Reprise du message précédent :
Berline 122h en dynamic business de 2021.

Top !
Tu en es satisfait ?

Grave. Enfin j'ai du faire 30 km avec mais c'est tout pareil que l'Auris en mieux. Gros progrès sur l'insonorisation.

Offre dans la concession Toyota la plus proche de 17800€ pour une auris design rouge 2ieme main de 03/2017 @ 99000km garantie 3 ans
Mais j'ai trouvé une autre même modèle, couleur et prix dans un concession hyundai/mitsubishi  à 1h30 de route, 01/2019 @84000km 1ere main, attelage amovible, garantie 1 an.
Je pense aller voir celle là plutôt.
 ???

La garantie est un "leurre" sachant que la révision chez Toyota entraîne automatiquement une extension de 12 mois. Perso, j'irais sur celle de la concession Hyundai/Mitsu. Tu gagneras quand même près de 2 ans ou 15000 km sur l'extension de garantie 10 ans/160 000 km.

T'as les radars avant/arrière sur les deux?
J'en avais pas sur ma berline c'est un gros moins. Surtout devant.
+1 pour les garanties bidon. Elles le sont toutes même venant de particuliers (si entretien fait chez Toy).

Pour celle de 2019

Donc pas de radars ni sièges chauffants ni réglage lombaire. Pas indispensable ce dernier. Les sièges sont excellents. A ta place je chercherais une style ou une lounge. y'a vraiment des putains de rats. L'option coûtait rien par rapport au prix de la bagnole. 300 les arrière seuls et 700 avec les avant. Je ne comprends pas les gens qui ne les prenaient pas...
Attention aussi de nuit, les feux halogènes sont à chier. Prévoir un kit leds si roulages fréquents de nuit. Autrement, super bagnole.

J'ai les 2 sur ma P4, et c'est vrai que c'est top. Yen a même sur les côtés.
Il faut les régler au mini, sinon ça bipe vraiment de trop loin.

Je ne crois pas que ça se règle sur Auris.

C'est comme le pack confort sur les Yaris 3 qui coûtait 400 balles, et tu gagnais :
- Capteur de luminosité
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Rétroviseurs rabattables automatique
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Siège passager réglable en hauteur
 
Et pour 600 balles, le pack confort plus :
- Boite à gants éclairée et réfrigérable
- Capteur de luminosité
- Clim automatique bi-zones
- Démarrage sans clé
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Rétroviseurs rabattables automatique
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Siège passager réglable en hauteur
- Système d'accès sans clé
 
Et bien quand j'ai cherché mes deux Yaris, il y en avait très peu avec ces options. D'ailleurs, quand j'ai voulu vendre celle de Madame, qui n'avait pas le pack, les potentiels acheteurs le voulaient absolument mais ne trouvaient pas.

Les radars av/ar ça a l'air bien rare quand même, dommage car j'y suis habitué.
Je vois aussi parfois la mention "RC18"  Kezako?

Il semblerait que ce soit suivant l'année de production du moteur. Il y a des MY et des RC, avec le chiffre indiquant l'année de production. Après, je ne connais pas la différence entre les MY et RC.

 
 
De série sur style et lounge sur auris ou en option sur les autres gammes.
Sur corolla c'est pareil. Active, dynamic et design c'est à poil. Faut viser dynamic business ou collection.
Ce que je me dis avec les radars, bien sûr qu'on peut s'en passer, on faisait sans avant. Sauf que si t'es pas attentif sur un redémarrage après un stationnement ou autre, ça va vite coûter très cher en carrosserie.
RC 18 c'est une finition il me semble. Comme MC.

Ça se règle sur la mienne, radars montés en usine.  

Ca doit être le même système amha.
Y'a 3 niveaux : court / moyen / long. Réglable dans les paramètres de la bagnole.    
 
C'est comme le nombre de clignotages des clignotants à impulsion. C'est 3 par défaut, mais j'ai fait mettre 5 en concession, 3 c'est pas assez je trouve.

Y a jamais de caméra 360 sur Corolla ?

Pas que je sache. Ptet la nouvelle mais je ne crois pas.

 
Ah ok. Possible. Jamais vu ça dans les paramètres mais pourquoi pas.
Vrai pour les 3. C'est suffisant pour un dépassement/rabattement mais pas assez pour tourner à une intersection par ex. Je ferais modifier ça si j'y pense. J'aime pas cliquer le comodo, ça l'use  

Toy sont des rats de ne pas mettre ça de série sur la design (au moins). En option dans un pack à 1500€ avec le bsw, rtca, etc. C'est tellement pingre.
Comme l'impossibilité de l'affichage tête haute hormis sur la plus haute finition, etc . Des équipements basiques absents. Ils sont naze.

Ça se règle aussi sur la CT (sans passer par la concession), j’ai mis 5 puis 7. Sept c’est parfait pour moi.

Bon de commande signé l'auris le 4 octobre.

Une Auris neuve?  

Je découvre qu’en plus de pourvoir ouvrir/fermer et démarrer à distance le kuga avec l’iPhone, avec siège chauffant/pare-brise dégivrant/clim on peut faire la même chose avec l’Apple Watch  
 

Nouveau chr phev 223ch, sympa, bon ok 46500€

Non, non : de 2019 en concession.

Il leur faut 15 jours pour faire semblant de faire la révision?

 
 
Never forget L'Outlander PHEV à 30k neuf en 2020. Meilleur plan phev jamais.

Non, c'est moi qui ne suis pas disponible avant.  

Dur    
Je peux pas attendre si longtemps quand j'achète une caisse. Corolla vue le samedi, le mardi suivant je partais avec  

J'avoue, j'en chie.    je suis avec une voiture de loc : une polo 1l tsi. Pas mal. Ça fait entre 4.5 l et 5l/100km.

Controle technique passé, exactement la meme que les 2 précédent, ab mal réglé

Les AB mal réglés, y'a ça sur beaucoup de voitures.  
Mais y'a pas de contre visite, on s'en fout.

Ça me fait penser a un truc: en zone montagne, l'hiver, est-ce qu'ils contrôlent si les pneus ont le marquage ?

Il y a eu une tolérance à la mise en place de la mesure, mais ça ne va pas durer.
 
Comme la vignette Crit'air. Pour l'instant, ça passe...

La tolérance est déja passée ...
On va etre sur le second hiver avec application de la loi.
Jamais vu un seul controle.
En station de toute manière ce sont les chaines qu'ils veulent quand ils sont postés.
Jamais vu de controle pour laisser passer avec des pneus neiges.
Après je doute fortement qu'il y ait deja eu une seule verbalisation...

Si y’a des intéressés : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2412663153.htm
 
Et j’ai toujours un pneu en 225/45/17 Dunlop sport all season. Si ça peut servir en roue de secours pour quelqu’un je peux faire un prix HFR  

comment va les frer moulineux ?   ma pôvre P2 vient de franchir 260k km, elle me rend bien service j'ai beaucoup fait VTC sans dents pour la famille en RP, un jour un mec voulait absolument monter à bord, il m'a pris pour un certain "Caussy" Uber    
 
je cherche un RAV4 hybrid Gen1 d'occaz à vil prix, si qq vend ça mp moi    
 
@keke boum boum : t'es passé sur Corolla ? et la Mimix ?  

P'tite inflation sur les Yaris restylees

24000 en accès de gamme, 30.000 pour la GR en 130ch.
L'offre commence a se raréfier pour une citadine a moins de 22.000 (toutes marques confondues)

Ça y est ! This is it! J'ai pris possession de mon auris.  

Un peu surpris par la gestion plein phare/feux de croisement...   je n'ai même pas trouvé comment on fait en manuel...  

Il m'a fallu quelques temps avant de comprendre. De mémoire, comodo vers le tdb, positionné sur auto. Mode croisement/feux de route automatique.
Si tu le tires vers toi, il faut le mettre sur les feux de croisement et pas le laisser en auto. Mode croisement/feux de route manuel.