[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

wade

Mendiant de reconnaissance

Reprise du message précédent :
Voiture de vieux beau :spamafote:
T'auras ptet un pull St James offert si tu fouilles un peu

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ralph14

Papa Poule Inside

Oufwid approuve ce message

Message cité 1 fois
Message édité par ralph14 le 11-04-2025 à 14:20:40

manisque

MantaFahrer a écrit :

J'avais réussi à m’installer correctement dans une 405SR de courtoisie quand j'étais à la fac et qu'un pote avait laissé sa clio au garage. Si ni lui ni moi n'avons blessé personne sur la séance de violence routière en séchant un TD, sur une petite route à flanc de colline, talus d'un côté, arbres de l'autre, visibilité pas glop, un village au milieu de la spéciale, l'un fait l'aller et l'autre doit battre son chrono sur le trajet retour, c'est que dieu existe et qu'il n'avait vraiment rien d'autre à foutre ce jour là [:-tinost@r-]

La référence à Joe Bar Team était inespérée [:kazama:3] .

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

timmymeow

Timmy!

yatta91 a écrit :

toutes options sauf

T'es prêt à rédiger une annonce de relou

Message cité 3 fois

gmund

timmymeow a écrit :

T'es prêt à rédiger une annonce de relou

100% d’origine sauf :
- reprog chez shiftech (feuille de banc + facture)
- suppression intermédiaire
- filtre KN dans la boîte à air
- lame avant Maxton
- durites aviation
- ressorts courts

ralph14

Papa Poule Inside

Respect du temps de chauffe
Pas de circuit

oufwid

ralph14 a écrit :

Oufwid approuve ce message

Je suis vieux, mais je ne peux pas dire si je suis beau

Sans doute pas puisque j'ai une manuelle [:nham:2]

Message cité 1 fois

smartymcfly

victime de blabla : mc solaar

Et manouelle comme un soleil?

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risque de déchirer le tissu même du continuum espace-temps

ralph14

Papa Poule Inside

oufwid a écrit :

Je suis vieux, mais je ne peux pas dire si je suis beau

Sans doute pas puisque j'ai une manuelle [:nham:2]

oufwid

D'ailleurs, il est l'heure pour moi de monter dans ma voiture de vieux beau pour rentrer chez moi cheveux aux vents, sous un beau soleil et 20 degrés, si ce qui pile dans la limite haute acceptable

Et demain pour un trip dans les montagnes [:guillaume7520:8]

Message cité 1 fois

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ralph14

Papa Poule Inside

:love: la chance , profite bien

Omar Cheifrai

ApaucalyptiK a écrit :

https://media.tenor.com/8pITXd9B4QY [...] e-bien.gif

La grande borne que cela [:chaleureux:1]

---------------
rien | http://www.radiomeuh.com

kmara2

oufwid a écrit :

Salaud !

Message édité par kmara2 le 11-04-2025 à 22:02:00

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

yatta91

timmymeow a écrit :

T'es prêt à rédiger une annonce de relou

Pas de tours de manej.

Tan 2 chof respectay

Voiture de pationé

---------------
un seul n à tuning de m*rde

timmymeow

Timmy!

Je sais ce que je vends :sol:

yatta91

Je sais déjà comment rédiger l'annonce de la Zoé.

Citation :

Si vous êtes un gros baiseur, que vous n'avez aucun complexe, que vous êtes déjà le roi de la piste au travail, sur le parking de l'école et à l'EHPAD du coin, c'est LA voiture qu'il vous faut.

Echange possible contre une M2

Message cité 1 fois
Message édité par yatta91 le 11-04-2025 à 23:55:00

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un seul n à tuning de m*rde

MantaFahrer

Blaireau exporté

Configuration unique

Introuvable dans cette état

Pour collectionneur uniquement

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

manisque

timmymeow a écrit :

T'es prêt à rédiger une annonce de relou

Il manque les versions merguez .

Citation :

CG en retard
Échange possible contre PS5 ou pocket bike

---------------
Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

ralph14

Papa Poule Inside

wade

Mendiant de reconnaissance

yatta91 a écrit :

Je sais déjà comment rédiger l'annonce de la Zoé.

Citation :

Si vous êtes un gros baiseur, que vous n'avez aucun complexe, que vous êtes déjà le roi de la piste au travail, sur le parking de l'école et à l'EHPAD du coin, c'est LA voiture qu'il vous faut.

Echange possible contre une M2

Version pista allégée :sol:

Message cité 1 fois

ralph14

Papa Poule Inside

wade a écrit :

Version pista allégée :sol:

Moteur forge

roland-

Aller je go ecuyer arrivée vers 13h30

Dkiller

Jag f type v6 ou v8 c'est fiable?

Message cité 2 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Dkiller a écrit :

Jag f type v6 ou v8 c'est fiable?

Relativement. J'aime beaucoup en tout cas, mais sur les V8 si l'accessibilité n'est pas meilleure que sur ma XF ( qui a même moteur ) les coûts d'entretien seront délirants.

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Cyroc

Dkiller a écrit :

Jag f type v6 ou v8 c'est fiable?

Pas plus pas moins que la concurrence. Quelques faiblesses connues (genre le Y pipe ou la poulie de compresseur) mais pas trop galères a fiabiliser.

Remonte sur mon pseudo j'en ai fait une revue de V6S il y a quelques semaines. Sympa a conduire, mais faut aimer ne pas passer inaperçu. A acheter a moins de 50k pour éviter la décote de fou, et prévoir 1000 ou 2000 balles par an d'entretien dans le réseau (plus essence/pneus/assurance etc)

Message cité 1 fois

roland-

Bon globalement. Temps avec un z4 en m arrachant sur les ecuyers 2 11

Temps avec la 911 1:56, et on peut encore gratter. Cette voiture n a aucun sens.

Seul sujet : les pneus montent vite en température et au bout de 3 tours ça devient compliqué (100 degrés). Ca oblige à rouler plus propre c est pas un mal je trouve

Message cité 2 fois

gmund

roland- a écrit :

Bon globalement. Temps avec un z4 en m arrachant sur les ecuyers 2 11

Temps avec la 911 1:56, et on peut encore gratter. Cette voiture n a aucun sens.

Seul sujet : les pneus montent vite en température et au bout de 3 tours ça devient compliqué (100 degrés). Ca oblige à rouler plus propre c est pas un mal je trouve

Circuit qui tourne beaucoup, pneus pas dédiés au circuit, voiture lourde, éventuellement un bourrin au volant pas de miracle malheureusement

Message cité 1 fois
Message édité par gmund le 13-04-2025 à 11:11:43

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

Cyroc a écrit :

Il y en a des tonnes en ventes sur le marché et pas certain qu'elles changent rapidement de main. J'ai un doute sur le fait que la côte tienne encore

Message cité 1 fois

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

Kronick91

Le Stig, en moins bien

roland- a écrit :

Bon globalement. Temps avec un z4 en m arrachant sur les ecuyers 2 11

Temps avec la 911 1:56, et on peut encore gratter. Cette voiture n a aucun sens.

Seul sujet : les pneus montent vite en température et au bout de 3 tours ça devient compliqué (100 degrés). Ca oblige à rouler plus propre c est pas un mal je trouve

Tu fais moins bien en Z4 3.0 que moi en 106 S16 disques et plaquettes TRW type origine, 4 amortisseurs rincés, mais 4 r888.

C'est surcoté les allemandes

Message cité 2 fois

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

ralph14

Papa Poule Inside

:whistle:

roland-

gmund a écrit :

Circuit qui tourne beaucoup, pneus pas dédiés au circuit, voiture lourde, éventuellement un bourrin au volant pas de miracle malheureusement

Très possible

roland-

Kronick91 a écrit :

Tu fais moins bien en Z4 3.0 que moi en 106 S16 disques et plaquettes TRW type origine, 4 amortisseurs rincés, mais 4 r888.

C'est surcoté les allemandes

Tu tournes en combien ?

Message cité 1 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

roland- a écrit :

Tu tournes en combien ?

C'était il y a 10 ans, mais 2"08 avec la 106 S16 rincée, 2"05 avec la Lotus rincée ensuite.

Edit : la recette, c'est pas d'avoir de grosses couilles, mais un cerveau plus Petit que ces dernières

Un instinct de survie aussi développé que celui d'un Koala

Message cité 2 fois
Message édité par Kronick91 le 13-04-2025 à 12:39:44

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Wolm

C'est pas le cas de tout bon mal alpha [:transparency]

Message cité 1 fois

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la guerre c'est quand des vieux aigris font combattre entre eux des jeunes en colère, et moi j’étais très jeune et très en colère. Niko Bellic

micky78

Get ripped or die tryin'

Topic trackdays, mais par curiosité combien en bout de ligne droite avec la 911 ?

Message cité 1 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Wolm a écrit :

C'est pas le cas de tout bon mal alpha [:transparency]

Plutôt bêta, dans tous les sens du terme

Message cité 1 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Terisonen

Kronick91 a écrit :

C'était il y a 10 ans, mais 2"08 avec la 106 S16 rincée, 2"05 avec la Lotus rincée ensuite.

Edit : la recette, c'est pas d'avoir de grosses couilles, mais un cerveau plus Petit que ces dernières

Un instinct de survie aussi développé que celui d'un Koala

- Si toutes choses sont sous contrôle, c'est que vous n'êtes pas assez rapide.

Message cité 1 fois

Cyroc

julienctr a écrit :

Il y en a des tonnes en ventes sur le marché et pas certain qu'elles changent rapidement de main. J'ai un doute sur le fait que la côte tienne encore

Je les vois pas tomber sous 40k€ quand même, elles sont déjà très basses quand on compare a la concurrence genre 981. Sauf effondrement global du marché of course

Message cité 1 fois

manisque

Kronick91 a écrit :

Plutôt bêta, dans tous les sens du terme

Ça me rappelle un truc que j'avais posté il y a quelques années, à propos de ce qui passe par la tête d'un bêta qui s'est vraiment mis dans la merde [:poutrella] .

manisque a écrit :

Il y a un paquet de trucs qui passent par la tête avec le cerveau qui tourne à fond à l'adrénaline :

Vazy, continue, comme Colin McRae, une main sur le câble, l'autre sur le volant, pied droit au plancher, gauche sur le frein
Ah bah voilà, à force de chercher t'as réussi à bien faire de la merde, t'as intérêt à rattraper tes conneries avant d'envoyer quelqu'un à l'hosto
Y'a pas intérêt à plier la caisse vu le temps que t'as passé à la démerguezifier
Sont comème forts Renault/Goodyear pour que ça ne lâche que maintenant
Concentre-toi, regarde la sortie du virage au lieu de regarder le fossé, arrête de contrebraquer comme un âne et regarde s'il vaut mieux attendre le coup de raquette ou accélérer progressivement tout de suite

C'est sûrement la vieillesse qui arrive quand on se dit qu'il serait quand-même con d'envoyer quelqu'un à l'hôpital pour une connerie [:tomatookc] .

Terisonen a écrit :

- Si toutes choses sont sous contrôle, c'est que vous n'êtes pas assez rapide.

Je ne sais pas si c'est de la chance ou du talent, mais je n'ai encore jamais fini dans le fossé, même si c'est déjà passé un peu près [:binary finary:6] .

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

StanCW

Parle à Monkey ...

Kronick91 a écrit :

Tu fais moins bien en Z4 3.0 que moi en 106 S16 disques et plaquettes TRW type origine, 4 amortisseurs rincés, mais 4 r888.

C'est surcoté les allemandes

C'est pas un peu normal ca aux Écuyers, j'aimerais bien voir la même au Mans

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

Cyroc a écrit :

Je les vois pas tomber sous 40k€ quand même, elles sont déjà très basses quand on compare a la concurrence genre 981. Sauf effondrement global du marché of course

Oui je pense qu'on devrait tomber à 42ke pour une S et 37/38k pour une V6 d'ici peu. Je parle bien entendu pour des modèles propres avec historique.
Après on ne descendra pas beaucoup plus bas je pense.
Mais pour regarder régulièrement l'offre sur LBC des V6 et V6S, je trouve qu'il y en a vraiment beaucoup alors que c'est une voiture que je vois peu sur les routes

Message cité 1 fois

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

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