Reprise du message précédent :
J'imagine que beaucoup en jouant sur l'ambiguïté vendeur auto / mandataire auto vont pouvoir facturer + cher qu'un simple particulier. Donc répercuter tout ou partie de la comm' sur l'acheteur.

Je confirme ce que dit nicolas
J'ai été en contact avec un Ewigo, c'était pareil. L'acheteur paye des frais en plus du prix fixé par le vendeur (là bas un forfait a 590e de mémoire), comprenant des frais de dossier + nettoyage et d'autres bricoles. Ces frais étaient obligatoires, puis ils proposaient la reprise/financement et des contrats de garantie en plus.  
 
Et j'ai été en contact en tant qu'acheter potentiel, et vendeur potentiel (au même moment ).  
 
En tant que vendeur, tu annonce au prix que tu veux, si ça part sans négociation tu touche exactement ce prix.

  .  
Vous avez ouvert ma curiosité. J'irai passer une tête chez eux samedi. On aura bien le fin mot de cette histoire

J'ai vu une M2 via transakauto que j'ai pu test.
 
affiché a 49 900, lorsque j'ai demandé si une remise était possible :
 
Pas possible sur la voiture mais à voir sur les frais et autres assurance.  
 
Sinon il fallait prendre rdv avec le vendeur en direct. Bref j'ai lâché l'affaire, mauvaise expérience pour ma part. Trop de mise en scéne, et le patron tournait autour de "ça marche faure, un M ça va prendre de la valeur", tu additionnes juste quand je suis parti qu'il a balancé à un employé "je prend le M vu qu'il est chaud pour aller chercher l'apéro de ce soir".  
 
Bref j'ai jamais rappelé.

Comme tout mandataire, il prend sa commission en tant qu'apporteur d'affaires et va essayer de refourguer des services complémentaires genre garantie 12 mois, gravage identicar ou autre assurances à l'acheteur.

Faudrait que je retrouve le mandat que j'avais signé à l'époque pour la Clio mais tout était écrit dessus. Je l'avais dénoncé au bout de 3 mois sans touche et j'ai fini par la brader...

trop de vérités en une seule phrase pour toi    

Les goûts et les couleurs.  
 
Sur une voiture noire, je trouve ça plus esthétique le numéro de département et l'indicatif de pays en noir. Oui c'est pas légal mais je ne vois absolument pas ce que ça change... La voiture est identifiable tout pareil et les "indications" sont exactement les même que celles avec le fond bleu.
 
Les stickers autres que le F/N° de département je trouve ça beauf mais c'est un avis personnel.  
 
Pas vu, pas pris. Pris, pendu.

 
FYP

La liberté c'est beauf.  
Notre état toujours en recherche de pognon serait bien avisé d'autoriser les plaques personnalisées payantes comme aux US.  
Les jackys seraient contents, et les départements/je ne sais qui prendraient un billet.

Le problème n'est pas la liberté. Le problème c'est que 99% des mecs qui mettent le département et le pays en noir sont des connards, en général ça va avec un 2A.

En 2 roues ont voit pareil sur les Tmax.

A partir de là, ça "fait" beauf oui. car c'est fait par les beaufs...

Ceux la j'ai envie de les cogner

+1

A la base, le fait de vouloir le numéro de département (et son logo) sur une plaque ça fait beauf je trouve. Dommage que ça soit devenu obligatoire, si au moins on avait eu la liberté de ne pas la mettre (seuls les beaufs en auraient mis sur la leur)

 
 
T'as oublié ton cachet ce matin.

Genre c'est pas vrai?

Ça permet de te faire klaxonner quand tu va a paris  et de klaxonner les parigots qui viennent Deauville

Le maxitroll de l état  

Ben si on va par là, on peut envoyer du steak en généralités. C'est infini.
Les mecs en beumeu, taudi, mercal, les motards kéké mt09 pot vroumvroum en wheeling, les connards en GS, les putafranjs qui forcent en Mini cooper/Série 1/ Classe A, les daciaistes ont 2 de qi, les toyotistes roulent à 90 sur autoroute etc...
Attendons vendredi.

Tu as oublié les garçons coiffeur en mx

Et puis, la beauferie, elle dérange qui en fait? A part ta vue?
Je préfère voir José en 330D kipu avec ses plaques noires et son drapeau de foot portos qui roule tranquille sans faire chier le monde que Jean Cogip, 12 ans d'études et habillé à la mode, salaire annuel à cinq zéros après le deux qui roule comme une merde sans cligno et fait peur aux gens en collant, en forçant et en roulant à +50 parce que lui il a un bon avocat.

 
 
 
Ca n'existe pas en France. T'as 90% de retraités aisés et hétéros cisgenre je sais pas quoi. Suffit de voir laggle des rassos sur mx5France    
 
       

keke t'es tendu aujourd'hui non ?

Petite déprime oui. Faut que je lâche le fofo.

Vous avez reveillé Keke avec vos histoires

lache cette mouche keke, c'est pas bon pour ton cardio  
Avec obsy, Manta, yatta qui trainent dans les parages tu feras toujours partis des cons du village si tu modifies un truc, ne met pas du sp98, ne va pas chez la concession te faire éclater l'anus pour des prestations plus que moisies du genre serrer des roues à la clef dynamo...

Clair ils ont réussi à le vnr  

 
T'as oublié les vendeurs de chez Ewigo.

Je vois pas quel est le problème des plaques conformes SIV  

 
 
 
   
 
(Personne ne m'a énervé, c'est juste moi. Je vais m'autoban quelques temps et lurker un peu. Ce topic est habituellement toujours très sympa, je voudrais pas pourrir l'ambiance. Bisous à tous et à bientôt.)

Reviens nous vite  

 
De quoi parles tu ?
 
Des vendeurs de chez Transak Auto ? Des autocollants 2A ? Des autocollants redface ? Des inscriptions sous les plaques ?  
 
Suis un peu...

C'est imposé par l'état donc c'est à chier et il faut mettre autre chose. Du temps des plaques noires ancien format les beaufs mettaient des plaques avec des polices italiques ou autres fontes débiles, maintenant il faut mettre autre chose que le bleu du drapeau européen, et puis avoir un numéro de département c'est turbo-beauf, mais un autocollant 64 ou in tartiflette we trust ou un redface ça c'est cool.

 
Je sais pas dans quel business t’es mais j’espère qu’on te fera ce meme genre de cdp

 
C'est ça le truc, c'est les mecs ne roulent pas "tranquille sans faire chier le monde" justement
 
C'est pas les plaques noires le problème (je suis pour la liberté même de choisir la plaque elle-même) mais ça renvoie l'image du beauf, comme un golf tuné  

De l'ensemble de l'oeuvre. Quand on avait le numéro de département dans l'immatriculation au moins ça réglait un souci.

Oui c'est bien ce qu'il semble ressortir de cette conversation. Perso, je mets des plaques conformes, c'est pas moins moche que les plaques personnalisées en question et ça évite de se prendre des contrôles pour rien.

À la rigueur les plaques du Liechtenstein sont sympa sur une voiture noire, c'est ton sur ton, mais sur une voiture blanche c'est moche, à l'inverse des plaques SIV

Ici, tu dois présenter les plaques au moment de l'immatriculation pour poser le blason de la région, ce qui en fait un document officiel : mettre un autre logo ou une autre couleur, c'est aussi "compliqué" averc les flics que mettre la tête de Casimir sur ta carte d'identité: falsification de document, tribunal, prison possible.
 
Du coup les deux beauferies, ce sont les plaques avec du krabon sur les lettres, et les plaques courtes, ce qui a l'avantage d'empêcher de reprendre le nom de la bagnole sur la plaque (imagine une plaque XX B 695 sur la biposto d'ApaucalyptiK).
 
Ca, c'est l'équivalent boche de la plaque 2A avec logos noirs:
 

format plaques belges fond blanc lettre noire à l'avant et fond blanc lettrage rouge à l'arrière  
encore mieux en californie. rien devant et jaune à l'arrière

Le seul truc chiant avec les plaques FR c'est qu'on ne peut pas changer le numéro de département sans repayer des plaques entières. Mais bon, c'est pas bien grave.