Dites, j'ai Transakauto qui m'a appelé pour me faire la déballe sur le fait qu'ils ont un client potentiel pour ma bagnole. Ils souhaitent que je passe les voir avec les factures pour qu'ils puissent faire un shooting et regarder la voiture en détail.
C'est valable vous pensez ou alors c'est pour essayer de prendre le mandat de vente?

Pour une cote plutôt similaire :  
 
996 3.6 320ch vs Cayman 987.2 2.9L  
 
Des opinions, remarques ?

Dites, j'ai Transakauto qui m'a appelé pour me faire la déballe sur le fait qu'ils ont un client potentiel pour ma bagnole. Ils souhaitent que je passe les voir avec les factures pour qu'ils puissent faire un shooting et regarder la voiture en détail.
C'est valable vous pensez ou alors c'est pour essayer de prendre le mandat de vente?

Dites, j'ai Transakauto qui m'a appelé pour me faire la déballe sur le fait qu'ils ont un client potentiel pour ma bagnole. Ils souhaitent que je passe les voir avec les factures pour qu'ils puissent faire un shooting et regarder la voiture en détail.
C'est valable vous pensez ou alors c'est pour essayer de prendre le mandat de vente?

Je ne donne pas cher de suspensions bout-de-bois pour rouler sur route défoncée.

Ça sent bien l’entourloupe

 
+1 Je pense qu ils font ça a plein d annonces lbc  

Si la vente passe effectivement par l'un de ces mandataires, le client final peut-il se retourner contre l'ancien proprio ou uniquement vers le mandataire?

Pareil quand j'ai vendu la Leon.
J'ai gentiment décliné pour vendre de mon coté.

Si je n'avais pas trouvé preneur je serais peut être retourné voir un mandataire, mais du coup j'ai vendu à mon prix.

Ca t’évite de perdre 1000-2000 euros suivant la voiture.

Sauf que l'inscription perso en bas de la plaque est tolérée, pas le sticker de département ou le logo de région perso

Si la vente passe effectivement par l'un de ces mandataires, le client final peut-il se retourner contre l'ancien proprio ou uniquement vers le mandataire?

J'avais été approché par Simplicicar pour la précédente. De mémoire ils m'avaient dit que l'acheteur versait les fonds à la boite, puis que la boite me payait. L'entreprise vend donc l'auto à l'acheteur, j'ai du mal à voir comment ça pourrait se retourner contre toi en cas de litige. Certains le font peut être mais ça doit pas tenir la route bien longtemps.

l'acheteur versait les fonds à la boite, puis que la boite me payait. L'entreprise vend donc l'auto à l'acheteur, j'ai du mal à voir comment ça pourrait se retourner contre toi en cas de litige.

E. Honda  

Ça ne change strictement rien au niveau du prix pour le vendeur.
Et pour répondre à la question initiale, c'est très certainement pour te bloquer la vente chez eux, ceci étant rien ne t'empêche d'essayer de leur faire à l'envers en y allant et en demandant une preuve de leur potentiel acheteur puis de le contacter toi même.

 
Loul.
Genre ta caisse qui vaut 18k par ex, ils vont payer une révision, changer les pneus, les essuies glaces, offrir une garantie, tout ça en vendant ta caisse 1500 ou 2000€ de plus que le marché?
Elle arrive à quel moment la marmotte?

Loul.
Genre ta caisse qui vaut 18k par ex, ils vont payer une révision, changer les pneus, les essuies glaces, offrir une garantie, tout ça en vendant ta caisse 1500 ou 2000€ de plus que le marché?
Elle arrive à quel moment la marmotte?

[

Ils font rien d'autre que prendre des photos et mettre une annonce en ligne. Ils demandent simplement combien tu en veux et te font remonter les intérêts d'acheteurs potentiels. Donc oui ils montrent la voiture 1000 ou 2000€ plus cher que ce que tu leur montres, mais ils comptent sur la flexibilité des deux parties.

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Ils font rien d'autre que prendre des photos et mettre une annonce en ligne. Ils demandent simplement combien tu en veux et te font remonter les intérêts d'acheteurs potentiels. Donc oui ils montrent la voiture 1000 ou 2000€ plus cher que ce que tu leur montres, mais ils comptent sur la flexibilité des deux parties.

Mais de quoi tu parles ?
Ces vendeurs vendent ta voiture au prix auquel tu l'as décidé, exactement comme si tu la vendais tout seul sur leboncoin. La seule différence c'est qu'eux se rémunèrent en proposant des services à l'acheteur comme une assurance ou un financement (services qui ne sont absolument pas obligatoires d'ailleurs).
Mais après tu peux essayer de faire croire à tout le monde que tu sais mieux comme ça se passe que quelqu'un qui y a eu recours des 2 côtés si tu veux, mais ça va pas marcher...

 
 
 
 
Je ne veux rien faire croire à personne. Je ne suis juste pas dupe. Ces manges merde viennent gratter de la marge sans rien apporter comme PV. Comme le bon vieux concessionnaire Toyota de n'importe quelle marque avec ses annonces entre 1000 et 2000€ au dessus du marché.  
Après, si tu as pu vendre à ton prix ou acheter au prix des particuliers, ben tant mieux, je suis (réellement) content pour toi.
Ca ne m'enlèvera pas de l'esprit que ça reste une exception. Y'a pas de magie. Si cet intermédiaire gratte une marge, et ça sera pas 200€, elle est prise quelque part. Alors l'acheteur boulet qui ne sait pas utiliser l'argus la centrale, ou qui n'a pas LBC, oui ça existe, est ce que c'est la norme après...
Je mets ma main au feu que c'est le vendeur qui rogne sur son prix. Surtout aujourd'hui. C'est fini le "tout se vend et trop cher".
Ca n'a pas été ton cas, cool, mais on connait tous le système. C'est pareil que les reprises en concession. En moins violent.
 
 

 
Tu veux vraiment nous faire croire que tu découvres le métier de l'intermédiation en général ?

 
 
Surtout la partie vendeur. Puisque l'acheteur il a accès aux cotes et aux prix de marché.
 
 

 
Je ne veux rien faire croire à personne. Je ne suis juste pas dupe. Ces manges merde viennent gratter de la marge sans rien apporter comme PV. Comme le bon vieux concessionnaire Toyota de n'importe quelle marque avec ses annonces entre 1000 et 2000€ au dessus du marché.  
Après, si tu as pu vendre à ton prix ou acheter au prix des particuliers, ben tant mieux, je suis (réellement) content pour toi.
Ca ne m'enlèvera pas de l'esprit que ça reste une exception. Y'a pas de magie. Si cet intermédiaire gratte une marge, et ça sera pas 200€, elle est prise quelque part. Alors l'acheteur boulet qui ne sait pas utiliser l'argus la centrale, ou qui n'a pas LBC, oui ça existe, est ce que c'est la norme après...
Je mets ma main au feu que c'est le vendeur qui rogne sur son prix. Surtout aujourd'hui. C'est fini le "tout se vend et trop cher".
Ca n'a pas été ton cas, cool, mais on connait tous le système. C'est pareil que les reprises en concession. En moins violent.
 

 
Quand j'avais parlé à Simplicicar, en effet dés la visite pour les photos ils tâtaient le terrain sur ma volonté de lacher 1000 ou 2000€ sur mon prix de vente hein   , ce sont vraiment que des petits gars type licence MUC en Nike Air, doudoune sans manche qui vendraient une bagnole comme les gars vendent des paquets de clopes de contrefaçon à La Chapelle.  
La différence avec un concessionnaire d'occasion, j'imagine que le vrai pro il va te faire un brin de révision, la vidange, un nettoyage intérieur-extérieur à minima et peut être même une petite garantie 6 mois. Ca ne vaut que la valeur que tu accordes à ce service.

Surtout la partie vendeur. Puisque l'acheteur il a accès aux cotes et aux prix de marché. A moins qu'il soit débile et veuille surpayer son bien. Ce qui est possible.

Je ne veux rien faire croire à personne. Je ne suis juste pas dupe. Ces manges merde viennent gratter de la marge sans rien apporter comme PV. Comme le bon vieux concessionnaire Toyota de n'importe quelle marque avec ses annonces entre 1000 et 2000€ au dessus du marché.
Après, si tu as pu vendre à ton prix ou acheter au prix des particuliers, ben tant mieux, je suis (réellement) content pour toi.
Ca ne m'enlèvera pas de l'esprit que ça reste une exception. Y'a pas de magie. Si cet intermédiaire gratte une marge, et ça sera pas 200€, elle est prise quelque part. Alors l'acheteur boulet qui ne sait pas utiliser l'argus la centrale, ou qui n'a pas LBC, oui ça existe, est ce que c'est la norme après...
Je mets ma main au feu que c'est le vendeur qui rogne sur son prix. Surtout aujourd'hui. C'est fini le "tout se vend et trop cher".
Ca n'a pas été ton cas, cool, mais on connait tous le système. C'est pareil que les reprises en concession. En moins violent.

Tu racontes n'importe quoi parce que t'es persuadé d'un truc faux...
Je vais répéter lentement et ce sera la dernière fois parce que j'ai aucun intérêt à leur faire de la pub, le prix de vente affiché sur les annonces est EXACTEMENT celui que le vendeur décide, le prix de vente est EXACTEMENT ce que le vendeur décide d'accepter (comme dans toute transaction et bien évidemment qu'il va y avoir négociation comme dans toute transaction). Transakauto ne se rémunère pas sur le prix de vente de la voiture, ils se rémunèrent sur les services annexes (assurance, garantie supplémentaire, financement, livraison). Si t'as envie de te monter un film en croyant des trucs grand bien te fasse mais ca restera faux.

 
Quand j'avais parlé à Simplicicar, en effet dés la visite pour les photos ils tâtaient le terrain sur ma volonté de lacher 1000 ou 2000€ sur mon prix de vente hein   , ce sont vraiment que des petits gars type licence MUC en Nike Air, doudoune sans manche qui vendraient une bagnole comme les gars vendent des paquets de clopes de contrefaçon à La Chapelle.  
La différence avec un concessionnaire d'occasion, j'imagine que le vrai pro il va te faire un brin de révision, la vidange, un nettoyage intérieur-extérieur à minima et peut être même une petite garantie 6 mois. Ca ne vaut que la valeur que tu accordes à ce service.
 
Edit : tout bien réfléchi, j'ai acheté ma 911 à une boite de ce type, mais spécialisé dans les sportives... leur principale valeur ajoutée c'était juste l'intermédiation avec la préparation des différents documents de vente et un detailing pas trop dégueu.

Non je ne comprends pas.
 
Leur rôle, c'est de jouer le rôle d'intermédiaire en te facilitant la vente de la voiture au prix que tu demandes, ils n'ont pas la prétention de vendre ta caisse plus chère juste pour tes beaux yeux.
 
A l'inverse d'une concession qui te reprend ta voiture une misère, fait sa "révision" dessus et la revend +30% parce qu'elle est garantie 6 mois et entretenue à l'huile de foutre.

Du coup où le mandataire fait il sa marge ? seulement sur les quelques service éventuellement facultatifs ? et/ou sur une commission de transaction ?

 
 
 
Tu prends les choses trop à coeur    
Allez, tu as raison, passons à autre chose  

T'as le droit d'admettre que t'as raconté de la merde hein ca va pas te tuer

Oui. J'ai raconté de la merde. Ils sont bénévoles. Merci TRANSAKKAUTO