Reprise du message précédent :

 
Si si, mais c'est devenu le daily du dealer.
 
Pendant les mariages, c'est pas terrible...

La M2 c'est quelle image alors ?

La M2 c'est quelle image alors ?

J'y suis dans 30min, la m4 je trouve tout en moins bien que la M2, à l'inverse une m3 au même prix je signe sans essayer  

 
 
Ah bah alors tu fais comme par chez moi (93) , loueur immatriculé en Pologne et hop, t'as un gros gamos  

 
 
Voiture de loc' mariage du 93  

Ou bien les Gros Gamos BM ou Mercos AMG.

C'est pas plutôt de la grosse berline type c63, rs7 ou g class 63 ?

Je vois plus trop de dealers/racailles en golf perso, ça semble avoir baissé avec la version 8 qui est moche Ceux que je vois sont plutôt des jeunes douchebags en gti

Oui tout ce qui est gros, et/ou fait du bruit et coûte cher

 
Hors location, ca commence aussi à devenir cher même pour les kéké/racailles.

Faudrait aller rechercher les messages de Jambier sur le sujet avant qu'il achète la sienne. En édulcorant certains mots, il avait une manière spéciale d'écrire le mot "rebeu"...

 
Ben de l'HFRien qui a pas trop mal réussi dans la vie tiens.  

Voilà, et les Porsche c'est pour les vieux beaux.

 
Sauf la gamme GT2/GT3/GT4  

Et les Jaguar pour les grands délinquants routiers? Ou les wokes?  Je suis perdu    
 
Et les Fiat, c’est pour les pauvres ou les   ?

 
Ca ?
 

 
Euh, je dirais les taxis et les gens allergiques aux Dacia.

Bah sur ce topic je pensais davantage à ça:
 

 
ou ça:
 

 
mais on peut aussi prendre une Tipo 2.0 i.e Sedicivalvole si tu préfères  

 
 
Jaguar, c'est pour les soixantenaires retraités de profession libérale.
 
Généralement remplacées par des Mercèdes bas de gamme (Classe A, Classe B).
 
Les Fiat, la question elle est déjà répondus ©
 
Sauf les 500, destinées aux personnes à l'identité sexuelle floue.

Et les Fiat Bravo HGT pour les personnes vraiment à part.

Jamais vu un taxi avec ça

 
En RP, j'en voyais pas mal entre 2017 et 2019, surtout en break.
 
Depuis, ca a été remplacé par l'Auris TS.

 
Les vrais roulent en Punto GT.

Et les MX5 pour les vieux coiffeurs  

 
elles ont toutes dues finir dans le fossé non?  

 
Celles qui avaient été épargné ont pris feu ou ont été bouffées par la rouille .

 
J'avais un pote qui en avais une dans les années 90, c'etait de la folie cette caisse.

 
Toyota la meme année avec la Toyota FXV-II mais ça a fait un four on dirait.

 
Je veux bien un retour, une voiture de chez eux m'intéressait mais les prix étaient vraiment au dessus du marché  
 

 
T’as pas tendance à tout trouver trop cher ce qui fait que tu mets environ 5 ans à changer ?

Petit teasing : bon de commande signé pour le M2A.
La suite demain soir, il me reste 1h30 de route, je suis ko  

 
Tu vois qu’il fallait faire le virement

 
De toute façon, ça doit faire presque 20ans qu’on a pas vu la neige dans le village

Tesla en vente du coup ?

 
Féloches !  

Que concept car non ?

Yep faut que je m'en occupe  

Donc petit CR.
J'ai été très bien reçu !
Les autos sont magnifiques, c'est propre, lavé bref l'image du garage est sans appel et ça s'est confirmé.

J'ai commencé par essayer la M2A bleu.
Déjà visuellement elle est impressionnante et magnifique avec tous les accessoires mperf (jupes latérales, avant, arrière, ligne, becquet, amortisseurs et volant Led).
Je me suis de suite bien senti dedans, les sièges (que je trouvais moche) sont excellents, électriques, super maintien et confortable.
La voiture est plus petite que je l'imaginais, point positif !
On est parti et j'ai trouvé ça mou, normal j'étais en mode confort  
J'ai testé uniquement le mode sport et non pas sport +.
Je n'avais jamais conduit de propulsion et je ne sais pas comment expliquer ça mais dès la première grosse accélération (pied au plancher, je ne suis pas un petit joueur   ) j'ai trouvé ça jouissif !
Le cul chasse, on sent qu'il se passe un truc mais j'avais l'impression de savoir exactement ce que voulait la voiture et donc une sensation de sécurité incroyable.
Le mode auto est très bon, je n'ai pas vraiment ressenti le besoin de tester le mode manuel mais on y reviendra lors du 3eme essai plus bas.
Bref je suis sorti de la voiture mort de rire, comme un gosse avec un jouet.

Place maintenant à la M2C.
Beaucoup plus sobre, plus à mon image peut-être, ça ne me dérange pas.
Je monte dedans, je commence à régler le siège et là première désillusion, ce n'ai pas électrique, c'est moins confortable, moins bon maintien bref déçu.
Le bruit est quelconque mais venant d'une tesla c'est pas le critère numéro 1  
Je pars, je trouve ça encore plus mou que la M2A, bon j'étais en mode confort  
Je mets le mode sport, et je ne trouve pas ça ouf.
En fait c'est très linéaire en bas comparé à la M2A. Je me suis mis en full manuel au bout de 2km et j'ai poussé la 2 et la 3 à 7500, OK ça marche fort.
Mais je n'ai éprouvé aucune sensation, à moins de constamment être entre 5k et 8k tour j'avais l'impression d'être dans ma tesla en bon père de famille. Je vois le comportement joueur mais j'ai l'impression que ça commence à être amusant à une allure folle et dangereuse ou tellement tard en haut du compte tour.

Il faut que je confirme cette sensation, je rends les clés de la M2C et je remonte dans la M2A. Dès l'ouverture de la porte je retrouve le sourire, j'ai l'impression que la baguette a trouvé son sorcier  
Je re teste en full manuel la M2A, je ne trouve pas ça plus amusant qu'en boîte auto mais je m'éclate alors que je ne roule pas vite, je ne fais pas de drift, et pourtant je sens que je peux m'amuser à 30km/h bien plus qu'à 150.

Hop on rentre, proposition pas terrible de reprise pour la tesla (je m'y attendais ce n'ai pas du tout dans l'adn du garage), tant pis je signe en négociant l'entretien (à prévoir en 12/25) et une garantie mécanique sans vétusté de 24 mois quasiment offerte.

Je vais regretter la tesla presque chaque jour en daily mais je me dis qu'une m2 avec ces options je n'en trouverai pas tous les jours donc osef quitte à la garder pas longtemps c'est un rêve qui se réalise.

Désolé pour le pavé  

Congrats

Et une de plus feloche !