Reprise du message précédent :
Mon père est la seule personne avec qui j'oserais partager une voiture plaisir.  

À la base je voulais juste des infos sur une lApine  

Y’a un 4cyl quoi. De rien

 
Tant qu'on parle pas de leurs cravates
 
 

La boite, pas de repraugue, la boite, qu'elle ait pas tapé, et la boite
Le moteur semble rock-proof (étonnant, mais pourtant)

Go chez mp rezeau pour amélioration du refroidissement et de l'admission, attention aux tête à queue. Sinon c'est tout bon.

La boîte j’avais surtout entendu des problèmes de surchauffe sur circuit, mais on ne comprend pas en faire et des problèmes de casse en cas de tête à queue à répétition, on ne compte pas en faire

Tu voulais savoir quelle config acheter en vue de la revente. Ca n'a rien de tentant non plus, comme discussion.

 
Réducteur, mais vrai néanmoins.

Faut broder un peu, dans ces cas là.
"Bonjour, j'ai envie de craquer pour une lapine, mais je ne suis pas sûr de la garder, surtout avec la 1M à côté, vous croyez que c'est vraiment un gros frein pour une éventuelle revente, les couleurs flashy comme le vert cendre, pour une voiture comme ça ?"

Tu obtiens un avis global certes noyé dans 75 messages sur quelle couleur est vraiment cool dans le nuancier (75, dont 72 de moi ), mais au moins tu as ta réponse.

 
Tu as raison, j’ai été trop honnête

Puis une Lapine ça se revend pas, ça passe en Insurance claim

 
Même sans biche qui traverse

 
Putain ça fait mal...
 
Bon ma femme a confirmé vos dires, visiblement elle demande aussi les factures d'achats et elle vérifie avec la banque les preuves de virement des époux pour savoir lequel a le plus contribué lors de l'achat  
 
Mea culpa, vous avez raison

 
Désolé pour le retard, mais je me disais bien que j'avais déjà lu ça quelque part .
 

 
Le machin a mal vieilli. Cependant, les tonnes de fiches techniques, de petits articles de vulgarisation et la recherche de curiosités que mentionnent Messieurs Yatta et Manta était déjà vérifiables à l'époque.
 
Merci de m'avoir fait perdre 1h à creuser dans une cave obscure et d'avoir perdu le reste de l'après-midi à contempler des reliques hors d'âge .

 
Faire son mea culpa c’est tout à ton honneur

En fait, selon elle, le plus gros problème d'un achat a plusieurs c'est de pouvoir justifier la provenance des fonds et la répartition des responsabilités en cas de litige: si il y a une prune, qui paie, si elle est gagée, qui est responsable.. ça crée 90% des divorces litigieux

 
Ah mais sur le principe c’est pas du tout conseillé on est bien d’accord

D'ailleurs, si la voiture est a plusieurs noms (et a été payée depuis un compte commun ou plusieurs comptes) et qu'un des proprios se fait gauler a +50, la saisie est possible ? Ce serait au détriment des autres propriétaires, mais je sens la justice capable de plaider la complicité...
 
Sinon pour l'Alpine, la version de base a l'air de ne quasiment pas decoter, c'est dans les 60k depuis assez longtemps j'ai l'impression... Et ça risque de pas s'arranger avec la baisse puis l'arrêt de la production.
 
Le bleu Alpine est iconique, mais on voit que ça... Si t'arrives a choper d'occase une autre couleur au prix d'une bleue, donc sans t'amortir le prix de l'option assez faramineux sur les couleurs exotiques, je pense pas que t'y perdra.
 
Genre le orange de la S (je ne sais pas si il est dispo sur la normale), ou le violet tulipe noire    
 

 

mon frère serait partant pour une RX8 rebuild+reprog turbo... à 2. mais séparé de +500km pour ce genre de débilité/futilité, c'est pas raisonnable avec les WAFs qui guettent.
suffit de tomber sur connard en trotinnette qui te poursuit pour blessure et t'explose la famille.

Rouler sur route ouverte avec un engin illégal, mais c’est le mec que tu écrases qui est un connard. Logique.

 
La violette, en A110R  

Juste une question: pourquoi ?

*pas

Un moment d'égarement.

par définition, tous les mecs sur route ouverte en trotinettes sont des connards.
Sinon, je précise que ce serait principalement et à 99% pour faire du circuit.

Je suis peut-être naif ou pas très malin, mais je ne crois pas qu'il n'y ait de trottinettes sur des circuits réservés aux voitures . Peut-être qu'il existe des trackdays pour trottinettes, mais je doute qu'il y ait aussi des voitures en même temps.
Alors pourquoi se plaindre de quelque chose qui ne peut pas arriver ?

Et si ce 1% d'utilisation est pipeauté et bien plus élevé qu'annoncé, ça ressemble à un gros problème de paille vs poutre.

Forcément ça existe https://www.youtube.com/watch?v=aCmM8x7Nagg

pour aller au controle technique, pour pallier à une panne du daily, pour parader sur un rallye. des trotinettes qui se jetent sous les roues d'une caisse ça arrive tous les jours.  
tu connais pas la loi de Murphy?

Le 99% est logique : tu te dis "pour faire 100m, j'vais quand même pas utiliser le plateau" et là au moment de poser le pneu de ton véhicule non homologué sur la route, une trottinette débridée (et donc non homologuée ) déboule et paf ça fait des Chocapics.
On va pas se mentir, les véhicules non homologués type cross/circuit/autre ont très souvent au cours de leur vie au moins effectué 1m sur route ouverte. Le 100% c'est dans le monde des Bisounours

non mais s'il fallait entrer dans l'esprit totalitaire de obsy (et accessoirement Manta), il faudrait rouler dans une voiture et qui sort d'usine chaque jour que dieu fait.
Sinon, ya un risque que la voiture s'use et qu'elle ne soit plus légale

Fig. 1 : le straw man

 
Il est loin ton contrôle technique  

Qu'est ce que tu comprends pas? tout cela est hypothétique. ça ne se fera jamais.
Actuellement pour mes déplacements usuels, j'ai un daily totalement conforme et assuré...

Ce matin, sur le parking du Ccial du coin, une jolie NC LCI noire garée devant le magasin de jouets.

Mon fils (5 ans) me dit "Ohhhh elle est mignonne, c'est quoi comme voiture ?

- Une Mazda, mon chéri.

- Papa, moi je veux que tu achètes une Mazda"

Serait-ce le signe de franchir le pas ?

 
T'as vu les autres voitures qu'il a en vente ? Ca sent le particulier qui veut arrondir ses fins de mois avec des brochettes 1er choix.

il a hérité de toi et ce serait temps de lui apprendre les couleurs.

Tu vois des signes partout depuis 10 ans et on a toujours pas vu l'ombre d'une MX5  

Un Wind 1.2TCe noir, ça t'intéresse ?  

non mais il a déjà une zoé qui doit être aussi sportif

Bonjour,
 
J'ai actuellement une m135i (2016) et je viens d'aller essayer une M2 Competition 410chvx.
 
En terme de chassis/freinage, rien à redire, on a une vraie sportive par rapport à la m135i. En revanche, niveau moteur, je l'ai trouvé peu nerveux par rapport à la 135i et niveau bruit, je trouve ma 135i plus expressive.
 
Je me demandais si le feeling que j'ai eu est dû à l'essai qui ne s'est pas fait dans des conditions optimales, ou si ceux qui connaissent les 2 voitures ont eu le même ressenti ?

 
La M2 compétition avec l’échappement d’origine n’est pas très expressive par rapport à la M2 normale
Ton ressenti n’est pas étonnant
 
Bien content que la mienne ait un AA EL et un silencieux Akra à clapets