Reprise du message précédent :
Petit retour sur l'ouverture partielle des clapets... et bien c'est validé c'est pas le jour et le nuit mais ça atténue quand même le volume de décibelles.    
 
Ca modifie aussi la bande sonore mais plutôt dans le bon sens et plus équilibré (il faut dire que c'était bien gras   )  

Une belle personne !

j'ai eu le même commentaire avec l'exige , un motard trouverais +- le même plaisir à la conduire.

 
Vrais savent .
 
Je m'étais fait avoir en passant après avoir monté les pneus hiver , j'ai sous-viré au point qu'un freinage du pied gauche soit limite, et les traces étaient encore là 3 jours plus tard . Mais c'est encore mieux quand il y a du verglas et qu'on se retrouve à regarder la route par la fenêtre .
 
J'ai récemment eu une remarque désobligeante d'un passager Blablacar, parce que avais atteint la Vmax avant le début de la ligne discontinue de la voie d'insertion .

J'ai proposé à mon grand une 50cc a vitesse. Il n'était même pas chaud. Bon le waf était pas dans mon camp mais il n'a même pas tiqué ou reparlé. Donc cela ne l'intéresse même pas. Je trouve cela d'une tristesse...

 
  Moi blablacar m'a TT quelques mois suite à 2 plaintes consécutives pour Trés Grand excès de Vitesse et comme quoi je n'était pas sur un circuit ... Pourtant les gens sont prévenus, ils arrivent très en avance !    :
 

 
 
PS : J'arrive pas à retrouver les mail de Blablacar mais c'est vraiment des pépites, limite tu les fais encadrer !  

Une secma turbo un oeu pimpée en pneus slick, on doit pas être loin des 4s au 100  

Retrouvez Vincent Statham dans un nouvel opus… Le Transporteur by Blablacar
 
T’as déjà bien de la volonté de faire du covoit’ !

 
   
 
A une époque une connaissance avait le pied très (très) lourd, il mettait directement dans la description de son covoit que c'était réservé à ceux qui voulait arriver en un temps record. Une nuit il avait pris 3 jeune pour faire un Paris Marseille, ils avaient pas été déçu du voyage Il avait une 530d reprog sur un parking, son truc prenait les 250 doigt dans le pif mais il a quand même fini par faire un moteur et un permis  
 
Ca me fait penser à une autre histoire : https://www.youtube.com/watch?v=KqyCzq9oSJY
 
J'ai appris que c'était un pote de pote, un vrai furieux, il s'était même pas calmé après ça

J'ai pris un gars en stop une fois , vienne => condrieu , 5min , il était pas bien en descendant de l'exige

 
Uniquement sur les grands trajets quand je traverse la France. Ca te paye le trajet ou le flash au choix      

Bordel .

J'ai un tas de pépites prononcées par les passagers, je devrais les noter , mais ils ont été gentils dans les évaluations .

C'est tellement plus drôle quand il y a des passagers (ou des conducteurs) qui y mettent un peu du leur.

Un pote un peu radin traversait régulièrement la France en merguez avec le joint de culasse épicé à point et s'était pris des évaluations de l'espace quand il avait vidangé de l'huile du milkshake sur une aire d'autoroute avec son habituel : "Tiens, 110°C, c'est l'heure de faire une pause pour faire le plein de flotte".

Là, au moins c'est un trajet inoubliable et pourtant ponctuel vu ses prévisions larges .

J'avais bien aimé un conducteur qui avait le pied lourd et avait annoncé qu'on arriverait avant le TGV. Il roulait vite, mais relativement safe .
Ou un kéké qui donnait l'impression de se retenir, avant que je lui propose de partager les prunes éventuelles .

Dire que je trouvais les Vénissieux - Vaulx en 5min à moto un peu abusés .

 
Oui l'idée c'est un 2.7, peu importe les options mais de préférence en PDK. Quand je regarde les annonces j'ai quand même l'impression qu'on est plutôt proche des 50k.
 

 
A voir, phase1 ça me vas. Sino ça je regarderai les 140i, j'ai du mal à me dire que je vais finir en Polo ou Golf GTI.
 

 
Combien le malus pour l'immatriculer en France

Le trajet

https://maps.app.goo.gl/iumo8teMAmz7k3Xq6

La chose avec l'exige c'est pas les vitesses atteinte , le z3m étais meilleur pour ça , c'est la moyenne sur tout le trajet , après c'étais 23h passé , tu peux faire un 70 en ville , le risque est moindre qu'en aprem ...

edit : Les semi-slick sur route ouvertes c'est complétement débile

Et là tu fais comment Einstein ? https://www.google.com/maps/@43.286 [...] ?entry=ttu

Amha tu n'auras pas de réponse de Mememaster

Ca m'a fait penser à cet article d'une autre époque : http://kawasakininja.free.fr/tgv.htm
39 ans bordel

Ce délire
Les scans ici (pas trouvé plus propre) : https://autopassion.net/forums/6054 [...] de-moyenn/

Je l'ai, j'avais partagé les scans que je peux refaire

Pour rouler a 45 , tu m'étonnes qu'il  en veuille pas

Avec le CT , fini les pots les kits ect
Pu la même époque
6 vitesses pour un 0 a 45  

Pourquoi fini ?

Ça va faire comme les auto modifiées, les bonnes modifications ne se verront pas.

CT et des 2025 passage rouleau

Ici les bleus sont au taquet avec scooter , 50 ect
Même un pot ça passe pas
J ai déjà vu des rouleaux portatifs

C est pu la même époque où tu sortais avec ton kit pot corsa et personne te disait rien

Mon coin est peut être plus hard qu ailleurs , je sais pas mais ici c est no way

Passage rouleau?    
 
Pour vérifier la vitesse max?

Yep, avec une rigueur scientifique hors normes .
Avec ça, une Pijo 107 65ch doit atteindre 250km/h en fond de 5.

 
Dans ma campagne c'est comme ça aussi, régulièrement le vendredi à l'heure de fin du lycée.
 
Contrôle, bien caché, avec un banc portatif pour tester les 50cc. C'est un ravage à chaque fois

A ouai,...  

 
Elle est loin la bonne (?) époque du scoot F12 pot malossi.
 
Quelques petites modif tu tapais un un bon 90 tranquille sur le plat!
 

Parce qu'il faut l'importer mon gars, c'est pile la bonne période elles ont maintenant 10 ans donc CG à 50% et 0 malus.  

 
Mon Zenith qui prenait 70 km/h d'origine, parce qu'il me semble qu'il était si vieux que les brides n'étaient pas encore installée.  
 
Mon grand frère avec une "50" modifiée à l'extrême, il prenait +100 compteur voiture. Et une fois arrêté par les FDO, ils avaient retenu que "clignotants non conformes" parce qu'ils étaient bleus au lieu d'orange  

 
Quand j'étais en âge d'avoir un mécaboite, mon père voulait m'acheter un Gitane Testi.  
 
Bien sûr, je trouvais ça has been car je n'y connaissais rien, c'était Derbi Senda et picétout
 
Si j'avais su

Sauf que contrairement à la 107 dont la Vmax dépend de l'aéro et pas de la réglementation en vigueur, un 50cc doit être bridé à 45kmh indépendamment du sens du vent, du relief et du poids du pilote. Je sais qu'hier on en est arrivé à définir la loi en fonction du nombre de personnes qui l respectent mais quand même.

 
Un 50 à vitesse peut dépasser le 45 en débrayant dans une descente sans aucun souci, tout en étant full origine.

Même un 45T peut dépasser sa bride quand il tombe d'une falaise aussi. C'est révoltant

Gabii, je crois que ta rapidité m'a épargné un TT

 
Alors imagine une 107 pied sur l'embrayage qui descend le Tourmalet...

Elle rate un virage, elle s'immobilise au-dessus du vide, alors Coyote ouvre la portière, sort une patte, se rend compte que le sol n'est pas palpable, sort la tête, regarde vers le bas, voit le vide, et seulement à ce moment là, la 107 se met À tomber comme une pierre, avec Coyote, regard caméra, qui agite un mouchoir pour dire adieu. La voiture devient un point, le sifflement de la chute s’atténue jusqu'au silence, et un bruit sec ainsi qu'un nuage de poussière confirment l'impact.
 
J'ai bon ?

 
Je crois que la vitesse de chute d'un corps dans l'air se stabilise à environ 200 km/h ?  

Oui  
Si ils sont gentil tu prends l amende et présentation en règle
Sinon go cube ferraille  

Je me souviens que la 50 d'un pote, avait un pot de détente d'origine similaire aux Conti et autres ~. En plus moche, car noir mat et surement formé sous presse en quelques parties.
Un truc conçu pour les perfs, très loin des pots d'origine de certains scooters/mobylettes.

Il fallait juste l'ouvrir pour retirer une bride, qui devait empêcher un retour d'onde normal. C'était invisible et elle envoyait quasiment aussi bien après réglages. Il me semble que la première partie du pot se démontait (3 vis).

Bah meme brider. 20min de scoot c'est mieux que 50min de bus. Mais c'est son probleme

Mais quelle horreur. C'est ou ca ?

J'avais aussi cette horrreur mais qui ne m'a jamais fait defaut. Pareil 70/75 d'origine. Sur un parcours urbain sinueux c'etait redoutable.  

Bon, OSF de vos pétrolettes d'ados boutonneux
 
Qui a encore craqué son PEL pour acheter une voiture plaisir essence ?