Reprise du message précédent :

 
Je pensais que ça serait réglé en quelques semaines/mois mais comme je suis assez difficile sur le modèle et les options  

Si tu veux des groupes à rejoindre dis moi, il y a des ventes qui se font que là, les mecs veulent pas devoir faire face au lot de cassos présents sur Leboncoin.

Et si t'es partant pour de l'importation, y'en a 60 de dispo ici
 
https://www.autoscout24.ch/fr/s/mo- [...] der%5D=ASC
 
Vu qu'on a 10 ans de service offert par BMW Suisse, peu de chances que l'entretien ait été fait à l'arrache
ça a bien baissé les CS, première à 70k  

Il faut rajouter 20% de TVA, ce qui la rend plus cher que beaucoup de modèles français  

Pour les CS en France aussi je trouve qu'elles sont bon marché vs les compétition, car contrairement à ces dernières, elles vont tenir leur prix très longtemps je pense.

Même les Comp' tiendront, mais les CS exploseront à long terme

C'est quand.meme.dingue qu'un mec seul dans son jardin arrive à faire mieux que Smecta en terme de pseudo design  

C'est moche, c'est inutile et une 523i f10 rincée au même prix serait une meilleure affaire mais quand j'ai lu ca:

En effet, Renault avait teasé le modèle définitif il y a quasiment 10 ans déjà...

Et vu qu'on parle de M2, le design de la F87 aussi vient de fêter ses 10 bougies...  

 
C'est pas faux. Entre ceux qui tentent de négocier le prix  en guise de premier message, ceux qui comparent a une annonce différente (genre import allemand ou modèle sans pack sport), ceux qui te contactent pour te dire qu'ils préfèrent acheter a un garage pour avoir une garantie...
 
Finalement la ND est réservée par quelqu'un d'un groupe Facebook, qui m'a contacté le jour où j'ai mis l'annonce et la prends au prix.

 
Yes !
 

 
À voir
Ça risque de se terminer en import oui…
Le service 10ans est valable uniquement en Suisse ? Ou ça tient en France ? Car ça devient carrément intéressant je pense…
 

 
Le « souci » n’est pas du tout financier mais à un moment, faut se mettre une limite, sinon je vais terminer avec un truc complètement barré. Donc exit de mettre 90-100k dans une caisse à l’heure actuelle  

 
https://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw [...] c-11039833
 
Elle est nickel, la TVA est meilleur marché si on l'importe avant réparation .
 
https://www.hubauer-shop.de/de/auto [...] eile-1j71/
Il y a l'air d'y en avoir pour moins 5kEUR de pièces d'origine et les trains roulants n'ont pas visiblement bougé, c'est une affaire un or pour un apprenti Tussik .

 
   
J’ose pas imaginer la facture

L'Education Nationale ne facture pas.

Je pense que t'as pour 20 k de réparations facile, sous couvert de pas avoir de mauvaises surprises par la suite.

Bof

Bonjour,
 
Une m2 ou Cayman 981 à 45k max c'est illusoire ?
 
Hors merguez évidemment.

 
981 y'en a quelques uns en 2,7 a 45k, pas mal kilometrés et sans trop d'options.

 
M2 pas du tout illusoire

 
Ça m’a tout l’air d’être celle-là:
https://www.lematin.ch/story/argovi [...] 3779860142
 
Dépêchez-vous, à ce rythme-là le nombre de non-tussikées va diminuer à vue d’œil

 
Bien joué .
 
Canton d'Aargau plus BMW, le combo est à la hauteur de la réputation .
 

VeloceSuper a donc raison.

Ce serait pas arrivé avec une TTRS.

 
1200 la boite... 1200 le pont + les clapets sur la ligne !    

le tout chez un vendeur de merguez?  
on espère qu'elle crachotte sa racaille pour ce tarif

 
 
Finalement il a fait beau aujourd'hui du coup j'ai cramé un plein et demi à faire le tour du département et j'ai fini set de pneus à l'arrière.
 
Petit retour sur la légère modification, c'est juste abusé même les sourds se retournent !    
 
Du coup j'ai un dilemme, j'ose même plus appuyer sur l'accélérateur en ville ! En fait par rapport au vidéos sur le net, le volume sonore réel est 2 à 3 fois supérieur !    
 
Les Mustangs et les Harley, c'est de la chochotte à côté !    
 
Le soucis c'est que maintenant vannes fermés et bien tu as l'impression de plus rien entendre donc du coup tu les laisse ouverte. Du coup j'ai pris un abonnement Coyote juste pour avoir le temps de fermer les clapets avant de passer devant les FDO    
 
Je dois dire que je suis un peu sonné là (presque sourd), je pense que sur les longs trajets j'aurais bien fait de privilégier les clapets. Enfin il va falloir que je teste l'ouverture variable des clapets pour régler le problème des décibels...
 
Cette dinguerie n'empêche.    
 
 
 
PS : Petite question pour Kronick91 : est ce que tu connais la ref des suspensions et le fabriquant ?
 
 
 
 

 
Du tout. La boite n'était pas cassée mais le problème venait du pont que je venais de changer par un neuf. Du coup il ne m'a changé que les pièces usées sur la boite auto. Et pour le pont, il n'avait rien juste les roulements à changer ce qui a été compliqué à trouver (commandés en italie !)

 
Une 981, ca me parait jouable en 2,7 carrément.
 
En M2, tu auras probablement une OG phase 1...

 
Cette description est digne du topic .

elle est finie de réparer la krokro??

Non.

Effectivement, j'ai patienté 10 ans pour trouver la ligne d'échappement la plus silencieuse possible

Quel bonheur ce matin de rouler décapoté sous un ciel bleu très légèrement voilé  

Avec le fond de l'air frais et vivifiant  

Les vocalises et borborygmes de la ligne légendaire (c) en stéréo dans les oreilles  

JAMAIS je ne pourrai plus envisager de voiture plaisir sans possibilité d'enlever la capote  

3ème cab ici et je ne pourrais plus jamais m'en passer. C'est tellement agréable. Ça remplace un peu l'absence de moto pour moi. Ya un fond de proximité.

Ça ne remplace pas, mais oui y’a un peu de ça, ouais.    
 
Je serais curieux de voir combien il y a d’anciens moards contrariés parmi les possesseurs de voiture de garçon coiffeur.

Pas moi en tout cas, même à 19 piges j'avais conscience qu'en passant à 2 roues j'avais de grandes chances de finir donneur d'organe vu mon enthousiasme sur la route jamais passé le permis du coup

 
Je suis en train de passer le A2 et je me demande pourquoi je l'avais pas fait avant

J'ai mon A depuis 12 ans, la moto depuis autant de temps, je pense pas avoir fait 1000kms sur cette période

Elle roule plus que les s2k alors

Permis A depuis 2001, j'ai roulé sur toutes sortes de meules (avec moteur en V dont une VTEC   ) , j'ai voulu en reprendre une après 10 ans de pause, j'ai été émasculé par la patronne et ai donc logiquement fini en voiture de pute à frange. Classic shit.

De peu

Pas mieux, surtout quand j'entendais un pote motard aussi débile que moi parler comme Joe Bar Team .

Vénissieux - Vaulx-en-Velin en moins de 5min à 5h du mat, en respectant les feux et les 50km/h en ville .

Alors pour le coup ca dépend : Dubai reste un gros hub en terme d'import/export et à Sharjah (l'Émirat au nord de Dubai) on a une grosse économie de l'achat/vente de voitures et pièces.
Donc t'as pas mal de casses qui sont remplies de pièces de japonaises/allemandes etc.  
Par exemple quand j'ai du réparer la SLK de ma femme, j'ai pu récupérer un capot + PC avant d'occasion pour 250e livré dans la journée, là où le neuf chez Mercedes était autour de 1500e.
Mais si tu es sur un modèle un peu exotique et que la pièce n'est pas dispo localement, ouais il faut payer un import... Après on a très peu de TVA/taxes à l'import donc c'est surtout des frais de port (et trouver quelqu'un qui envoie ici)
Typiquement je l'avais fait pour une petite pièce sur ma Camaro '78 et elle était arrivée en 1/2 semaines sans souci. Et pour le coup c'est galère de trouver les pièces d'anciennes localement (comme ca le serait en France) alors qu'aux USA ce serait facile.
Donc globalement ca dépend mais c'est pas un désert de pièces, surtout pour les voitures récentes/répandues.

la vie  profite