trop de WAF à passer, prends un SUV direct.

si pas d'enfants, je partirais sur un roadster, perso ça me manque beaucoup. c'est une autre façon de rouler
une mx5 NC 2.0 ça serait bien mais un peu hors budget. tu peux te rabattre sur une NBFL 1.8, mais ça commence à être vieux et avoir des bornes.    
z4 2.5 est aussi hors budget
 
en gti, la SSS est quand même chouette, j'ai toujours lu que des retours positifs. la twingo RS aussi, mais la position de conduite semble pas terrible.  

Je dirais essaye d'étendre pour une ND à 15k, sinon une NC devrait faire le taf

 
Bof hormis la place du coffre/les 2 places elle serait pas contre un roadster, la partie du budget c'est plus compliqué à faire passer  
 
 
Pas de Beetle VR5 non plus (je n'ai pas le budget ni de sombrero   )

Je dirais essaye d'étendre pour une ND à 15k, sinon une NC devrait faire le taf

audi TT VR6 mk1 ou 2. c'est le boxter du pauvre et ça passe à l'ethanol easy.

 
Bof hormis la place du coffre/les 2 places elle serait pas contre un roadster, la partie du budget c'est plus compliqué à faire passer  
 
Et non pas de SUV, pas l'utilité ou le besoin de trimballer 300Kg de plus (mais ne lançons pas de débat sur les SUV, vendredi c'est dans deux jours !)  
 
Pas de Beetle VR5 non plus (je n'ai pas le budget ni de sombrero   )

Bonjour topic !  
 
Après des mois (années ?) de lurkage je viens poser mes questions pour un daily plaisir ! En effet je vais changer de boulot et je n’aurais plus de véhicule de fonction donc achat d’une voiture obligatoire.
 
Ce serait mon premier véhicule plaisir après des rougnes dignes de manisque et des C3 (pas la corvette) de fonction puretech ou HDi nécessitant de couper la clim et de rétrograder pour passer une côte sans perdre de vitesse ou envisager le moindre dépassement
 
Concernant le CDC il serait assez simple :  
 
- 4 roues
- Un volant
- Clim
- Régulateur
- Un peu de plaisir (moteur ou chassis peu importe)
 
Trajets boulot 50Km/jour et perso, pas d’enfants, attirance pour les jap et relativement fiable. J'aime beaucoup les roadster mais faut que ça passe le WAF...
 
Budget 2k-11k je dirais donc pas de lapine ou de M2 bleue  
 
Forte attirance pour les MX5 mais hors budget pour une ND, à voir pour une NC ou une NB. J’ai aussi pensé Swift sport, Yaris TS, Z3/Z4, MR-S, Clio/Twingo RS Mais je ne suis pas fermé (j’ai même envisagé une is300 )
 
J'ai ~2mois pour trouver et je me demande si les roadster ne vont pas baisser avec l'automne qui arrive ? Quoi que dans le sud il fait jamais réellement froid et la capote c'est comme un parapluie, quand il pleut ou qu'il neige !
 
Sinon faudrait que j'étende le budget pour trouver une ND en 131 aux alentours de 15-16k mais ça aussi faut que ça passe le WAF
 
Bref je girouettise   comme tout bon HFRien et je suis ouvert aux idées !

Ca pourrait coller au CDC en effet ! Faudrait en trouver une pas trop guez et j'ai l'impression que dans mon budget elles dépassent toutes les 200kkm...

Ça se trouve une MX5 ND à 15k€ ???  
 
Tu peux trouver des Clio 2RS voire 3 RS dans ce budget pour une alternative plus conventionnelle. C’est pas ma came mais as-tu envisager les 500 Abarth ? Peut être meme quelques Golf 6 GTI  
 
Dans tous les cas le meilleur rapport prix/fun ca sera côté MX5

Dans ces tarifs ce sera quasi une young.
 
Dans les désordre:
- Fiat Barchetta
- Alfa Spider 916
- SLK histoire de dire
- BMW serie 1 cab 1e gen, risque de guez
- BMW z4, gros risque de guez
- Saab 9-3, rares
- Rino Wind
- Streetka si vraiment tu cherches pire qu'une Wind
 
toutes les CC qui puent (308/Megane/Focus) sont exclues, évidemment.
Exemples (sans discernement du niveau de guezance):
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/205569
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 19061.html
MX5 NB 1.6
2003 / 123kkm / 9k€
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/205570
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 20099.html
MX5 NC 1.8
2006 / 87kkm / 11k€
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/205571
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 45046.html
Barchetta 1.8
2000 / 75kkm / 10k€
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/205574
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 50981.html
Alfa Spider 2.0jts
2003 / 146kkm / 7k€
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/205577
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 41191.html
120i cab
2009 / 154kkm / 11k€
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/205578
Saab 900
1997 / 146kkm / 8k€

je te vends ma 130i    

 
C'est ce que j'essaie de faire passer justement, en plus je suis habitué aux 2 places (grand coffre cependant) des véhicules de société Et elle à une voiture 4 place pour les rares fois ou ce serait nécessaire  
 
Je ne vise pas les "gros" moteurs sur les MX5, de ce que j'ai lu et pour mon usage je ne pense pas que ça m'apporte grand chose autre que de la conso inutile mais je me trompe peut-être ?
 
Je me tâte aussi à en faire venir une d'Allemagne, on trouve des modèles pas trop pourris pour ~8-9k€ par rapport à ce qu'on trouve en France !  
 
Faudrait que j'aille essayer des MX5 avec elle pour la convaincre je pense (et me convaincre ou me rendre compte que ce n'est pas pour moi )
 

Vos yeux d’experts voient un loup ou une merguez ?
 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] medium=ios

 
Preneur de détails ! En MP si besoin

groupe de dommage = suspension. j'éviterais

Pour Warpighd, je vends une de mes autos qui pourrait correspondre
 
SLK R170 320 essence BOITE MECANIQUE année 2000
108 000 km
gris argent cuir noir
régulateur de vitesse
Climatisation qui refroidit
xénon
sièges chauffants et électriques
Bose  
pack  AMG (jantes)
entretien à jour, dont la pompe à eau qui a été changée il y a moins d'un mois
 
voiture en parfait état, agréable à conduire, Ce n'est pas une sportive, mais une excellente GT avec le toit rigide ou décapotée. et un coffre plutôt grand quand le toit est en place (donc pas décapoté)
c'est construit comme un tank ! (poids des portes notamment)
 
Bruit magnifique (avec la ligne d'échappement d'origine) et boite 6 'courte" (la vmax est atteinte en 6)
Prix supérieur à 11K, mais ça les vaut
 
D'autant plus que j'ai TOUS les boutons en bas de la console centrale

ma NBFl venait d'allemagne, y'avait des affaires à faire à l'époque, et surtout bien plus de choix. maintenant je suis pas aussi sur
y'a des bons plans en pologne, mais faut quelqu'un qui puisse te la ramener.
 
les 1.6 c'est sympa, mais tu feras que de la balade. alors qu'une 1.8 ou 2.0, tu peux la cravacher un peu en arsouille, ça se défend bien (faut aimer le roulis aussi   )
 
 

j'ai pas encore acheté la remplaçante !
 
130i 3 portes E81 de 2008, 6 cylindres en ligne, 3L, 265ch, atmo, injection indirecte (moteur N52)
de tête un peu plus que 155.000km
Peu d'options (pas de gps, pas de cuir), mais chassis et sièges sports
Noire & tissu
Full entretien BMW avec factures (dont un gros dernier récent de trucs préventifs type vidange boite auto, remplacement pompe à eau, thermostat, etc, car je pensais la garder ad vitam) + le classique vidange bougies liquide de frein etc, 4000€..
Caisse de weekends / vacances (grande majorité des km sur autoroute), pas de trajets maison travail dans les bouchons (scooter 125 pour ça)
Dors dans un box fermé
jeux de roues été et hiver en 17 pouces (jantes BMW)
Pas d'accident (je viens de mini frotter un pilier de parking sur l'aile avant droite  )
 
achetée en 2014 à 56.000km
si tu veux plus de détails, le VIN, etc, go MP !

https://www.autoscout24.nl/aanbod/e [...] ehiclecard

Bonjour topic !  
 
Après des mois (années ?) de lurkage je viens poser mes questions pour un daily plaisir ! En effet je vais changer de boulot et je n’aurais plus de véhicule de fonction donc achat d’une voiture obligatoire.
 
Ce serait mon premier véhicule plaisir après des rougnes dignes de manisque et des C3 (pas la corvette) de fonction puretech ou HDi nécessitant de couper la clim et de rétrograder pour passer une côte sans perdre de vitesse ou envisager le moindre dépassement
 
Concernant le CDC il serait assez simple :  
 
- 4 roues
- Un volant
- Clim
- Régulateur
- Un peu de plaisir (moteur ou chassis peu importe)
 
Trajets boulot 50Km/jour et perso, pas d’enfants, attirance pour les jap et relativement fiable. J'aime beaucoup les roadster mais faut que ça passe le WAF...
 
Budget 2k-11k je dirais donc pas de lapine ou de M2 bleue  
 
Forte attirance pour les MX5 mais hors budget pour une ND, à voir pour une NC ou une NB. J’ai aussi pensé Swift sport, Yaris TS, Z3/Z4, MR-S, Clio/Twingo RS Mais je ne suis pas fermé (j’ai même envisagé une is300 )

groupe de dommage = suspension. j'éviterais

 
Cette bôtée .
 

 
Je vois quelques points contradictoires : régulo, boulot, fiable vs plaisir .
Es-tu ouvert à choisir deux charrettes avec un daily et une charrette plaisir ? Ça rentre largement dans le budget .
 

 
Pas forcément, ça peut-être un réglage des trains roulants après démontage/remontage de carrosserie pour peindre, ou bien un contrôle que tout est bien droit.
 
+1 pour demander les factures et vérifier que le boulot ait bien été fait .

 
Pas forcément, ça peut-être un réglage des trains roulants après démontage/remontage de carrosserie pour peindre, ou bien un contrôle que tout est bien droit.
 
+1 pour demander les factures et vérifier que le boulot ait bien été fait .

Dans ces tarifs ce sera quasi une young.
 
- BMW serie 1 cab 1e gen, risque de guez
- BMW z4, gros risque de guez

La 33 stradale cette beauté .  
https://www.leblogauto.com/photo/a,10620,nuova-33.html

 
Pas que je veux passé pour un taliban Bm mais la série 1 est vraiment bien placé et surtout c'est réparable et les pièces pas cher et dispo.

Vu ma première GR86 en Italie, ça a de la gueule, j'aime bien !
D'ailleurs est-ce que Cougar57 a reçu la sienne ?

Hep hep hep, c'est moi, le taliban BM.
Enfin, il y a des gens qui ont dit ça.

ces personnes ne sont pas sur le topic depuis longtemps alors  

 
Je n'ai rien à y redire, cher taliban 2-temps .

BM c’est sans âme. Peut être parce que le moteur est au mauvais endroit

BM c’est sans âme. Peut être parce que le moteur est au mauvais endroit

M3E46 swap S85 vidé, tu vas voir si c'est toujours sans ame

 
Pas que je veux passé pour un taliban Bm mais la série 1 est vraiment bien placé et surtout c'est réparable et les pièces pas cher et dispo.