Reprise du message précédent :
J'ai repéré une voiture aux Pays-Bas, l'annonce est rédigée en anglais et néerlandais, j'ai envoyé un mail avec des questions en anglais et en disant que je suis français, pas de réponse.  
J'ai tenté un mail en me faisant passer pour un néerlandais, réponse en 20min  
Vous feriez quoi ?

Je répondrais en Néerlandais

contacter en anglais un néerlandais tiers. demande à martin2troies, il doit connaitre cette langue ce charabia ce guttural

 
Pareil quand je cherchais, on est pas apprécié du tout, encore pire avec les gelbes, quand ils voyaient le mail en .fr j’ai eu des insultes

 
T'as fait du google trad?    

 
Ils doivent avoir le seum ©

Oui et créé une adresse mail en .com au nom d'un néerlandais que j'ai déjà transporté

 
 
Ils nous aiment pas mais pour traverser toute la France en caravane et squatter nos camping ya pas de soucis  

 
Avec le break rempli jusqu’au ciel de toit de tout ce dont ils auront besoin pour ne surtout rien nous acheter

 
Je me mets à la place du vendeur, je vois un mec qui me baragouine de l'anglais je zappe direct sans même réfléchir.
 
Je fais la même chose quand je veux acheter une voiture en allemagne, j'ai souvent une réponse en quelques heures quand le message est en allemand.

 
C'est mal barré si le gars est réfractaire à la vente à un étranger...
Tu peux ruser pour avoir les infos, mais à un moment faudra discuter de vive voix et se déplacer...
 
j'a

 
Juxv6 est parti l'acheter direct

 
Voila!
 

Par principe, ne pas faire affaire avec un néerlandais.

Pourquoi pas... c'est juste que ca ne sera pas une bonne affaire.

Je ne baragouine pas en anglais.  
Et dans ce cas pourquoi rédiger l'annonce en anglais et néerlandais ?

 
Pour viser les acheteurs étrangers spécifiquement non français
Pourtant on a un certain succès avec les néerlandaises (ça doit jouer sur le fait que les autochtones mâles nous aiment pas)

 
Pour le prix (avant inflation) c'est clair que c'est une super voiture d'amateurs (dans les deux sens ?)
 
Faudrait que j'aie l'occaz' de pister maintenant...
 

Merci ! Je trouve que l'anthracite sied toujours bien au jaune.
 
Si j'avais une bonne affaire, j'y mettrais bien des Turini 19, et dans la même couleur encore mieux
 

Oublie pas la taxe sur le véhicule que tu devras nécessairement payer en sus, même pour un export, et que le vendeur pourra te rembourser selon son bon vouloir.

What taxe ?

La BPM.

Ça a l'air de concerner les véhicules après 2006, ce qui n'est pas le cas ici.

J'espère que c'est un excellente affaire, j'aurais tellement peur d'acheter un véhicule aussi vieux à l'étranger...

 
Chapeau bas mon krokro, c’est une connaissance de niche que tu nous sors là    
 
(j’ai appris ça très récemment)

 
Tu sais, même en France chez un pro avant de parvenir à récupérer ton dû en cas de problème tu vas pouvoir t’accrocher donc ici ou dans un pays étranger  

https://www.autoscout24.nl/aanbod/e [...] ehiclecard

 
Je parlais pas forcément de cette fameuse taxe, je parlais d'une façon générale de toute rougne > 10 ans.
 

 
C'est propre.

 
C’est bien de ça dont je parlais également, une rouge de 10 ans achetée en France ou à l’étranger, pour récupérer quelque-chose en cas de problème je te souhaite bien du courage Donc autant l’acheter à l’étranger si tu la trouves moins chère  

 
Voiture de passionné!  
 

Certes
 
M'enfin dans le cas d'une S2000, si on peut trouver moins cher ET plus propre, c'est pas plus mal.

Mieux pour moins cher, ça ne sent jamais le piège, en plus.

Surtout en Hollande.

Plus propre..?
 
Tu peux manger dans le compartiment moteur ou dans un passage de roue...!

Elle n'est pas moins chère que le marché.

ça va dépendre de combien tu vas la négocier

Sans contact c'est pas facile de négocier  
Elle était affichée 1k€ plus chère il y a 1 mois.

c'est limité à 50balles, je comprends

Bonjour topic !  
 
Après des mois (années ?) de lurkage je viens poser mes questions pour un daily plaisir ! En effet je vais changer de boulot et je n’aurais plus de véhicule de fonction donc achat d’une voiture obligatoire.
 
Ce serait mon premier véhicule plaisir après des rougnes dignes de manisque et des C3 (pas la corvette) de fonction puretech ou HDi nécessitant de couper la clim et de rétrograder pour passer une côte sans perdre de vitesse ou envisager le moindre dépassement
 
Concernant le CDC il serait assez simple :  
 
- 4 roues
- Un volant
- Clim
- Régulateur
- Un peu de plaisir (moteur ou chassis peu importe)
 
Trajets boulot 50Km/jour et perso, pas d’enfants, attirance pour les jap et relativement fiable. J'aime beaucoup les roadster mais faut que ça passe le WAF...
 
Budget 2k-11k je dirais donc pas de lapine ou de M2 bleue  
 
Forte attirance pour les MX5 mais hors budget pour une ND, à voir pour une NC ou une NB. J’ai aussi pensé Swift sport, Yaris TS, Z3/Z4, MR-S, Clio/Twingo RS Mais je ne suis pas fermé (j’ai même envisagé une is300 )
 
J'ai ~2mois pour trouver et je me demande si les roadster ne vont pas baisser avec l'automne qui arrive ? Quoi que dans le sud il fait jamais réellement froid et la capote c'est comme un parapluie, quand il pleut ou qu'il neige !
 
Sinon faudrait que j'étende le budget pour trouver une ND en 131 aux alentours de 15-16k mais ça aussi faut que ça passe le WAF
 
Bref je girouettise   comme tout bon HFRien et je suis ouvert aux idées !

trop de WAF à passer, prends un SUV direct.