[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Karma-design

Reprise du message précédent :

Arngrimlechauve a écrit :

A la base j'ai été surpris du 0-100 de la ND 184, c'est grosso modo le même qu'un z4 3l si d'où ma question.

C'est la magie de la légèreté. Même 0-100 qu'une S2000 qui fait 56 chevaux (30%) de plus

Message cité 2 fois

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Doing god's work in the devil's playground

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Arngrimlechauve

Hellish Rock'n'Roll Freak

Karma-design a écrit :

C'est la magie de la légèreté. Même 0-100 qu'une S2000 qui fait 56 chevaux (30%) de plus

Bon allez yenamarr, je vais prendre un COFIDIS et appeler Duck

Message cité 1 fois

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Olivier Bailly, ancien juge des enfants, a été mis en examen pour avoir proposé sur des sites libertins des relations sexuelles avec sa fille de 12 ans à des inconnus.

MantaFahrer

Blaireau exporté

Oliv_CTR a écrit :

Il a qu'à la wrapper en bleu pétant

Il y a mieux à faire avec une Elise:

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

gabii

La voiture est affreuse, y'a rien qui va

Message édité par gabii le 10-07-2023 à 18:28:50

Jambier

Karma-design a écrit :

C'est la magie de la légèreté. Même 0-100 qu'une S2000 qui fait 56 chevaux (30%) de plus

La s2000 fait 210ch

La Mx5 184 elle marche comme les autos qui font 170-180ch à la tonne.

Le 0 a 100 est flatteur avec la propulsion sinon en pratique c’est des perfs de Clio RS atmo, 206 RC ou equivalent.

C’est donc lent mais rigolo

Message cité 1 fois

the one_

# Never ' ! ♪

On est d’accord que les détecteurs de radars donc vraiment l’appareil qui détecte les ondes etc. c’est totalement interdit en France ou ça a changé ?

Je vois depuis quelques temps de plus en plus de personnes avec, sur le parebrise comme aux US :mouais:

Message cité 3 fois

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Lalfiste a écrit :

Je vous présente ma nouvelle : Lotus Elise 111R de 2007

https://i78.servimg.com/u/f78/16/01/64/19/35993511.jpg

https://i78.servimg.com/u/f78/16/01/64/19/35609111.jpg

Popopopopo

Magnifique !
Enjoy !

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

Lalfiste a écrit :

Je vous présente ma nouvelle : Lotus Elise 111R de 2007

https://i78.servimg.com/u/f78/16/01/64/19/35993511.jpg

https://i78.servimg.com/u/f78/16/01/64/19/35609111.jpg

Olala :ouch: . Félicitations elle tabasse :love: :love:

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

Halfsup

superip74 a écrit :

J'avais pas regardé les prix depuis un moment, ça tourne dans les 60-70k€.
Ca me parait pas déconnant vu la proposition.
A voir quand même si ça ne vaut pas le coup de rajouter 10-15k de plus et de partir sur une 996 GT3 qui joue quand même dans une autre catégorie.
Par contre, on est toujours sur le 3,4l avec IMS sur ce Cayman R?

Celle que je vise est à moins de 65ke. Boite PDK plus efficace, mais moins fun je suis d'accord.

Pas de soucis d'IMS sur celle ci

Nico77 a écrit :

Ca reste moins sportif qu'une GT4 non ?
Elle est restée assez confidentielle finalement.

A priori rien ne vient d'une GT3 au niveau des trains roulant. A part la garde au sol réduite, le glissement limité de série et 50kg en moins, ça n'a pas l'air de chercher beaucoup plus loin par rapport à une S.

La GT4 c'est 30k€ de plus et c'est la 981.
La R c'est la 987.2

Il faut l'essayer pour comprendre je pense.

On suivait la R justement en GT4, pas possible de la dépasser ou de la distancer quand on était devant... et la GT4 était une 718 de 420ch bien emmenée et en Cup2.
Sur Circuit la GT4 serait largement devant bien sûr, sur route ouvert c'est pas la même.

Message cité 2 fois
Message édité par Halfsup le 10-07-2023 à 19:13:25

MantaFahrer

Blaireau exporté

the one_ a écrit :

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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Arngrimlechauve

Hellish Rock'n'Roll Freak

the one_ a écrit :

J'imagine que c'est encore totalement interdit, techniquement c'est une contremesure à une obligation légale.
Après en France, on fait déjà pas mal de trucs interdits, donc ça en plus ou en moins... (je cautionne pas hein, j'ironise)

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Olivier Bailly, ancien juge des enfants, a été mis en examen pour avoir proposé sur des sites libertins des relations sexuelles avec sa fille de 12 ans à des inconnus.

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

Karma-design a écrit :

D'après mon expérience ça commence à paraître rapide autour de 5s et ça met un coup autour de 4-4.5s, sans décoller le cerveau.
Pour décoller le cerveau 3-3.5.

En dessous de 4 ca commence à taper bien comme il faut. J'ai pas eu l'occasion de tester une bagnole qui descend sous les 3.8.

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

manisque

delantera a écrit :

C'est surtout le couple qui joue.

Pas vraiment.

Le "jerk" ("jolte" en Français, mais je ne suis pas sûr), soit la dérivée de l'accélération par rapport au temps est ce qu'on appelle le "coup de pied au cul". L'accélération (liée au koopl, mais pas seulement) te colle seulement au siège.

C'est exactement pour ça qu'un moulin turbo-mazout ou atmou "pointu" donne l'impression de marcher super fort vu la différence de koopl entre la plage utile et en dehors.

Ça veut dire que des clutch-kicks en Ford Fista donnent de plus gros coups de pied au cul qu'une Tesla Ludicrous ou un avion au décollage (mais bien moins longtemps).

Oliv_CTR a écrit :

J'avais réussi à faire hurler une passagère impressionnable sur un 0 à 70 en CTR EP3 (Rupteur à 8200 toussa) alors qu'objectivement c'est pas SI rapide que ça

Petit joueur .

Spoiler :

Je ne veux pas être prétentieux [:r3g] .

Oliv_CTR a écrit :

Pour une fois je suis d'accord avec le nordiste, c'est le pied-tole au dessus de 150 et la vitesse à laquelle ça prend Mach2 et +, le meilleur indice pour impressionner la galerie en live (Sur Autobahn/circuit bien sûr)

C'est impressionnant quand tu regardes la route ou le compteur et que tu comprends la bouizzance que fait que ça pousse fort et longtemps [:bolidage] .

Il y a quelques jours, j'étais passager en Polo de 60ch bien exploités dans des routes sinueuses défoncées, ça ne pousse pas trop dans le siège, mais les accélérations arrivent de tous les côtés, ça couine et ça gueule dans tous les sens [:cliowilliams:7] .

Message cité 1 fois

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

duck69

the one_ a écrit :

On est d’accord que les détecteurs de radars donc vraiment l’appareil qui détecte les ondes etc. c’est totalement interdit en France ou ça a changé ?

Je vois depuis quelques temps de plus en plus de personnes avec, sur le parebrise comme aux US :mouais:

telepeage !

sinon c'est 6 points , 1500€ et si le dispositif est fixe la voiture part en fourrière.

Arngrimlechauve a écrit :

Bon allez yenamarr, je vais prendre un COFIDIS et appeler Duck

Je serais bien con avec mon chèque de 32k€ , aucune idée de quoi je rachèterais [:transparency]

Message cité 1 fois
Message édité par duck69 le 10-07-2023 à 19:34:31

superip74

Halfsup a écrit :

Celle que je vise est à moins de 65ke. Boite PDK plus efficace, mais moins fun je suis d'accord.

Pas de soucis d'IMS sur celle ci

Halfsup a écrit :

La GT4 c'est 30k€ de plus et c'est la 981.
La R c'est la 987.2

Il faut l'essayer pour comprendre je pense.

Pourtant c'est bien un moteur avec IMS?
C'est une histoire d'arbre plus gros et donc "fiabilisé"?

EDIT:
je suis con, c'est une base de 987.2, donc plus d'IMS, c'est cool.
A moins de 65k€ c'est une chouette entrée dans l'univers des Porsche de piste.

Message édité par superip74 le 10-07-2023 à 19:32:02

memaster

M.arc a volé mon 62

manisque a écrit :

C'est impressionnant quand tu regardes la route ou le compteur et que tu comprends la bouizzance que fait que ça pousse fort et longtemps [:bolidage] .

Il y a quelques jours, j'étais passager en Polo de 60ch bien exploités dans des routes sinueuses défoncées, ça ne pousse pas trop dans le siège, mais les accélérations arrivent de tous les côtés, ça couine et ça gueule dans tous les sens [:cliowilliams:7] .

dans un lance pierre et en descente du tourmalet alors. :lol:

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

Arngrimlechauve

Hellish Rock'n'Roll Freak

duck69 a écrit :

Je serais bien con avec mon chèque de 32k€ , aucune idée de quoi je rachèterais [:transparency]

Honnêtement ta voiture, j'en ai très envie, mais si je la prends, je prends une concession au cimetière aussi.
J'suis déjà pas bien aidé de base, mais ta voiture me rends vraiment très con

Message cité 1 fois

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Olivier Bailly, ancien juge des enfants, a été mis en examen pour avoir proposé sur des sites libertins des relations sexuelles avec sa fille de 12 ans à des inconnus.

duck69

Arngrimlechauve a écrit :

Honnêtement ta voiture, j'en ai très envie, mais si je la prends, je prends une concession au cimetière aussi.
J'suis déjà pas bien aidé de base, mais ta voiture me rends vraiment très con

Tu va vite comprendre que ça te ferais vraiment chier de la mettre sur toit , donc tu va faire gaffe

Karma-design

Jambier a écrit :

Non

https://www.google.ae/search?q=s200 [...] ent=safari

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Doing god's work in the devil's playground

Fouge

Karma-design a écrit :

Non

https://www.google.ae/search?q=s200 [...] ent=safari

Il parlait peut-être de la puissance réelle stock

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Logicsystem360

Oliv_CTR a écrit :

Il a qu'à la wrapper en bleu pétant

Si je devais reprendre la peinture de la Lotus, je ferais un truc du genre peinture rose fluo/jaune fluo/vert fluo avec des stickers de ce style un peu partout sur la caisse

Message cité 1 fois

Nico77

Halfsup a écrit :

La GT4 c'est 30k€ de plus et c'est la 981.
La R c'est la 987.2

Il faut l'essayer pour comprendre je pense.

On suivait la R justement en GT4, pas possible de la dépasser ou de la distancer quand on était devant... et la GT4 était une 718 de 420ch bien emmenée et en Cup2.
Sur Circuit la GT4 serait largement devant bien sûr, sur route ouvert c'est pas la même.

Sur route ouverte ça ne veut rien dire toutes façons, avec ma GTS je suis easy mon pote en GT3 de 500cv jusqu'à quasi 200kmh.
La route n'est pas exploitable pour marquer suffisamment les différences (routes sinueuses inclus à moins de prendre des risques inconsidérés).

Mon point c'était qu'en regardant les specs de cette R, ça ressemble plus à une S améliorée qu'à une GT (ça tombe bien c'est pas vendu comme ça en même temps).

Logicsystem360

Sur route ouverte, tu files une 106 s16 bien tapé à Kronick, il te pourri à peu près n'importe quoi

Message cité 1 fois

gabii

Beaucoup de négativité autour de la S2000 ici, je vais faire fermer HFR si vous continuez [:fly_66]

Message cité 2 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

Logicsystem360 a écrit :

Si je devais reprendre la peinture de la Lotus, je ferais un truc du genre peinture rose fluo/jaune fluo/vert fluo avec des stickers de ce style un peu partout sur la caisse

https://m.media-amazon.com/images/I [...] L1500_.jpg

un poil chargé, mais pourquoi pas chiche du coup

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

valentin

Logicsystem360 a écrit :

Sur route ouverte, tu files une 106 s16 bien tapé à Kronick, il te pourri à peu près n'importe quoi

Tout se fait avec le poids des balls.

Jambier

Fouge a écrit :

Il parlait peut-être de la puissance réelle stock

[:moonblood9]

Karma-design

Non mais puissance on parle toujours de chiffres officiels.
Sinon la GT86 fait 182ch et la dernière Supra en fait 423 et on ne va pas s'en sortir

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Doing god's work in the devil's playground

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

gabii a écrit :

Beaucoup de négativité autour de la S2000 ici, je vais faire fermer HFR si vous continuez [:fly_66]

Mal-aimés nous sommes :'(

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Championnat GT Sport

the one_

# Never ' ! ♪

Non mais vous croyez vraiment que je me serai trompé entre un badge télépéage et un détecteur avec les deux ventouses ?
Au début j'ai cru que c'était des dashcam mais non c'est bien ce genre de chose :

Il y 4-5 ans j'avais vu un taxi qui en avait installé un derrière le tdb, les "antennes" étaient dans le PC avant, hyper bien fait et à part tout démonter c'était impossible à voir, d'après lui il n'était pas du tout le seul

Message cité 3 fois

yatta91

the one_ a écrit :

Non mais vous croyez vraiment que je me serai trompé entre un badge télépéage et un détecteur avec les deux ventouses ?
Au début j'ai cru que c'était des dashcam mais non c'est bien ce genre de chose :

https://i.gaw.to/content/photos/28/ [...] _radar.jpg

Il y 4-5 ans j'avais vu un taxi qui en avait installé un derrière le tdb, les "antennes" étaient dans le PC avant, hyper bien fait et à part tout démonter c'était impossible à voir, d'après lui il n'était pas du tout le seul

Vu que les contrôles sont progressivement confiés à des entreprises privées, c'est une aubaine pour les vendeurs de ces trucs puisque ladite entreprise ne pourra pas verbaliser la possession de ce type d'engin.

Charge à eux de trouver un moyen de planquer ca efficacement dans l'habitacle, pas comme un sagouin avec les fils qui se baladent partout sur le tableau de bord.

---------------
un seul n à tuning de m*rde

duck69

gabii a écrit :

Beaucoup de négativité autour de la S2000 ici, je vais faire fermer HFR si vous continuez [:fly_66]

Elle accuse les années et les prix actuel font que tu as mieux pour le même prix.

La ND 184ch lui à fait beaucoup de mal

Message cité 2 fois

Logicsystem360

the one_ a écrit :

Non mais vous croyez vraiment que je me serai trompé entre un badge télépéage et un détecteur avec les deux ventouses ?
Au début j'ai cru que c'était des dashcam mais non c'est bien ce genre de chose :

https://i.gaw.to/content/photos/28/ [...] _radar.jpg

Il y 4-5 ans j'avais vu un taxi qui en avait installé un derrière le tdb, les "antennes" étaient dans le PC avant, hyper bien fait et à part tout démonter c'était impossible à voir, d'après lui il n'était pas du tout le seul

Boah t'es quand même venu sur ce topic en pensant que ta Golf surchauffait parce que le capot était chaud, alors les précautions sont bonnes à prendre

gabii

duck69 a écrit :

Elle accuse les années et les prix actuel font que tu as mieux pour le même prix.

La ND 184ch lui à fait beaucoup de mal

La ND un look inférieur, des perfs pas vraiment au niveau, un chassis à la ramasse, et n'a pour elle que l'infotainement qui est un critère de peigne zizi.

Spoiler :

100% mauvaise foi faites pas attention

Message cité 2 fois
Message édité par gabii le 10-07-2023 à 23:49:16

gmund

the one_ a écrit :

Non mais vous croyez vraiment que je me serai trompé entre un badge télépéage et un détecteur avec les deux ventouses ?
Au début j'ai cru que c'était des dashcam mais non c'est bien ce genre de chose :

https://i.gaw.to/content/photos/28/ [...] _radar.jpg

Il y 4-5 ans j'avais vu un taxi qui en avait installé un derrière le tdb, les "antennes" étaient dans le PC avant, hyper bien fait et à part tout démonter c'était impossible à voir, d'après lui il n'était pas du tout le seul

Ça me parait très peu probable que ce soit réellement un détecteur/brouilleur whatever de radar, le risque est assez dissuasif chez nous et le fait qu’il soit visible me parait encore moins probable

the one_

# Never ' ! ♪

Ca tombe bien je viens de tomber sur ça [:zaib3k]

C'est une vidéo, on peut voir la vitesse sur le petit écran.

https://lesvoitures.fr/magasin/dete [...] enevo-max/

Doit y avoir une faille pour que ça réapparaisse du jour au lendemain

Message cité 1 fois

sniperr

Lalfiste a écrit :

Merci beaucoup ! :jap:

Oui l'orange lui va à ravir. C'était LA couleur que je voulais avec le vert Yamaha :love:
C'est une bien une conduite à gauche d'origine. C'est une voiture livrée en Belgique Et non pas le clim qui n'apporte rien selon moi sauf du poids supplémentaire :jap:

Top cette couleur

La Clim j’avais dit pareil, mais l’été avec le radiateur qui t’envoie la chaleur sur et sous le pare brise, tes vite bouillant

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

the-monk

Ça passait c'était beau

the one_ a écrit :

Ca tombe bien je viens de tomber sur ça [:zaib3k]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/185075
C'est une vidéo, on peut voir la vitesse sur le petit écran.

https://lesvoitures.fr/magasin/dete [...] enevo-max/

Doit y avoir une faille pour que ça réapparaisse du jour au lendemain

Tu confondrais pas avec les boitiers coyotte?

Message cité 1 fois

manisque

gabii a écrit :

La ND un look inférieur, des perfs pas vraiment au niveau, un chassis à la ramasse, et n'a pour elle que l'infotainement qui est un critère de peigne zizi.

Spoiler :

100% mauvaise foi faites pas attention

La bande son reste exceptionnelle [:vapeur_cochonne] .

Message cité 1 fois

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Shooter

Cherche niche fiscale

duck69 a écrit :

Elle accuse les années et les prix actuel font que tu as mieux pour le même prix.

La ND 184ch lui à fait beaucoup de mal

Il serait peut-être temps qu'une voiture sortie en 1999 commence à être sérieusement concurrencée.

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They will not force us / They will stop degrading us

gabii

manisque a écrit :

La bande son reste exceptionnelle [:vapeur_cochonne] .

Vu que j'ai 2 voiture sur 3 en panne ( ) j'ai du la prendre hier matin pour faire deux trois courses, quel pied ce bruit [:hellypse]

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