Reprise du message précédent :
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/52370

J’ai fait ma première depuis 2019 (Covid…) balade ”d’anciennes ” hier.

Départ de Bourg de Péage pour aller dans les contreforts du Vercors.

Les routes et les paysages étaient superbes. C’est vraiment un coin qui vaut le coups pour les balades.

Petite balade pour profiter du mauvais temps aujourd’hui  
 

 
       
 
Quel moteur ?

 
3.0i

Je ne vois pas de pneus hiver.  

 
La couleur n'est pas commune, même si j'en ai précédé une sur 15 km le weekend dernier  
 

 
31 Octobre, j'étais encore bon.  

J'en sais rien   . Je passe chez KSF demain. Je suis en congés toute la semaine donc je m'en occupe direct.  
J'ai horreur quand ma voiture ne tourne pas nickel

 
J’adore ta voiture. Cette couleur  

J’ai l’impression qu’une 996 Turbo ( qui coûte la même chose ou presque) qu’une 997.2 de base serait tout de même bien plus passionnante.

Y a une 1M noire à vendre vers chez toi aussi
J’ai lu un peu l’historique des vols sur ce modèle ça refroidi bien

Fat and curious.

 
C'etait au tout début, maintenant elles ont 10 ans, je suis pas sûr que ça se vole encore (puis tu vas pas la laisser la nuit dans la rue je suppose)

En solo ou il y avait un truc d'organisé ?    
 
Je suis un peu à la masse niveau rassemblement et sorties auto en ce moment.

C'est quoi, un moteur Honda ? Je vois un turbo.
Ca m'a donc l'air puissant et fiable

quelle horreur

 
C'était une balade organisée. On était 98 voitures. Ça commence à faire pas mal.
 
Les routes étaient top. Après c'était vraiment une balade, le roadbook était méga simple. Pour moi ça manquait un peu de challenge coté navigation.
 

sacrilège

Le K20 de la calotte de ses morts
https://www.japancar.fr/forum/Sujet [...] rains-p138

Ah oui d'accord.
Truc privé ou tu peux donner plus d'infos / photos ?

Édit: vu / trouvé

Celle là c'est assez impressionnant les performances.

 
CAI Injen, ça me rappelle mon ex-CTR    
 
Ce bruit qu'elle faisait quand on montait dans les tours    

J'ai dépose ma voiture chez KSF. Il est mignon le patron. Il part faire un tour 5min, revient et me sort qu'elle n'a rien de particulier. Heu wtf... Si je viens te voir c'est qu'elle ne marche pas comme elle devrait.
Il garde la voiture, va lui faire passer un test de pression, la mettre sur le banc et le rappelle.  
La suite dans quelques jours

voilà pourquoi je préfère les atmous    

Voui voui. Verdict d'ici jeudi. Mais bon il ne semblait pas plus inquiet que ça.

Ils vont contourner le problème avec un stage 2.  

bwaaa hier j'ai decouvert la 370Z , ca a l'air sympa , meme tarif qu'une C5 en allemagne  

Et sans les problèmes d'hydraulique .

.

tu me sors un moteur sportif fiable? sans rodage  
le topic en pls

Si gratuit je prends .
 

C'est une bagnole qui m'a toujours intrigué et que je visais avant l'achat de la tt.  
Mais Kronick m'a montré la lumière .
Plus sérieusement, c'est une bonne voiture avec un look singulier qui divise (perso j'adore) mais dont le V6 n'est pas si sportif que ça apparemment.  
C'est un choix à ne pas négliger et qui mérite essai je pense
 

 
Un V6 ça reste un V6, comparer ça avec un 4 cylindres turbal de TT, sportif ou non y'a pas match. Même le V6 PSA je le trouve sympa perso une fois les catas vidés

Si tu le dis... Perso j'ai le 5cyl sur le tt et non un 4cyl.
M'a précédente était un V6 justement. Et je t'assure que le 5cyl le démonte à tous niveaux

 
Après, le VQ37 est marrant :

Juste pour clarifier, tu as découvert l'existence de la 370Z hier ?

 
Faut préciser RS à ce moment là, j'ai pas une fiche avec les caisses de tout le monde    
 
Mais ça ne change rien à ce que je dis. V6 > 4 turbo.
 
J'aime bien les 5 cylindres aussi, mais jamais testé celui de chez audi.

Ca se discute sur la Mustang S550  

Les fameuses vérités d'internet.
 
La 370z stock, c'est une belle petite GT, mais sur route tu t'endors un peu. Des 4cyl plus funs que cette caisse j'en connais quelques uns perso et heureusement.

 
Mais on s'en tape.
 
Si il en a qui préfèrent entendre le moteur plutôt que les pneus crisser, la 370Z est un bon choix, point.

Essayes en une, le moteur en dessous de 5000 tu l'entends pas.

 
Toujours aussi content ?

 
Si je l'entends, même sur une Q50 hybrid tu l'entends.
 
Et en version Nismo, c'est encore plus entendable.