Reprise du message précédent :
2000$ de transport ça me semble peu cher

 
J'ai importé une S14a d'italie, j'ai tellement eu la flemme de faire les démarches qu'elle est restée 4 ans dans mon garage avant que je décide d'aller récupérer le quitus fiscal.
( j'avais même peur de me prendre un refus tellement la date d'achat était éloignée, c'était un peu la théorie du chat de Schrödinger: tant que j'y vais pas j'ai pas de refus    )

Maintenant tout se fait en ligne (pour un achat fait dans l'UE) et c'est ultra simple. En 1 semaine j'avais ma CG avec la golf allemande.

 
que 4 ans ?
 
ça passe crème

Merci, parlons des choses importantes  

J'ai visé large, je crois qu'on m'avait dit $1700, mais y a peut-etre moyen de gratter un peu plus... En tous cas c'est la fourchette 1000-2000

UE c'est simple, c'est hors UE que ca se corse.

Moi parti comme c'est, ma prochaine caisse sera néerlandaise.

Oh putain. Chopez le!

Tin les "RAMADAN SPECIAL OFFER §§§§"

 
Ce smiley parfait

Un gars a voulu ramener une Royal Enfield depuis l'Inde par la route.
Échec. En fait tout s'est globalement bien passé... jusqu'à la Suisse.

Tu ne payes pas au km et frais administratifs comme pour un import us par conteneur.
 
Tu payes pour la tranquillité d'esprit et ton intégrité physique (et ne pas être fiché S)

J'en connais un qui l'a fait sans problème (administratif s'entend)

 
Il bosse chez Ford (designer).  
Il faut voir le nombre de projets qu'il a commencé, et qu'il poursuit en parallèle.  

 
Le boulot sur sa Barracuda

Il faut que je regarde ça.
Il venait de découvrir une couche de mastic de 4cm sur sa carrosserie dans le dernier épisode que j'ai visionné.  

Non.

En tout cas j’ai été bluffé par l’ants dernièrement, cg faite en deux jours, ils ont demandé aucun justif

 
+1
 
ça marche plutôt bien , faut moins de 1 semaine pour recevoir la CG !

Idem pour ma BMW, ça a été hyper rapide.

 
+1 je viens de faire la demande de CG ANTS pour la Swift sport de ma femme, ils m'ont demandé aucun justif de domicile, aucune certif de cession signé, ni copie du permis de conduire
 
Bon pas encore reçu la CG, on vit à la Réunion y en a facile pour 1-2mois

Ici ca se fait en ligne en une minute. On a un numéro auprès du ministère des transports, qui est relié au permis et aux cartes grises, et au téléphone. Il suffit de faire la demande en ligne, ca envoie un code d'authentification aux téléphones du vendeur et de l'acheteur, on paye les frais administratif ($100) et c'est immédiat, carte grise dispo sur l'application

Ça se passe pas comme ça ici , tu mens !

 
Choisir sa voiture chinoise à essence
 
https://www.caradisiac.com/comparat [...] 189598.htm
 
Et vous, A6 ou DS9 ?
Bon vendredi jeudi à tous

 
De mon côté, pareil tout était fait en 10 jours.  
 
Le seul grain dans le rouage, c'est la poste qui a perdu la lettre expert dans laquelle se trouvait la carte grise... Mais après une réclamation, comme par magie elle est réapparue dans ma boite aux lettres.

DS9.
 
Des A6 t'en croises tout le temps, c'est pas moche mais bon c'est vu et revu. La DS9 a vraiment du cachet je trouve.

 
Cette planche de bord me rappelle les vieilles américaines des années 80
 

 
La DS9 est une blague soyons sérieux.
 
D'ailleurs de toutes la renaissance de DS, ils auront finalement réussi la première DS3 qui ne se voulait pas autre chose qu'elle était, et le DS7 qui est un 3008 de luxe et n'est pas déconnant.
Le reste c'est l'echec.

Honnêtement, jusque là, je trouvais toutes les DS moches extérieurement et intérieurement... bah là, ça se vérifie encore
La seule DS à laquelle je vois un intérêt est la DS3 cabriolet qui est homologuée 5 places. Avec la Jeep Wrangler Unlimited, ça doit être les 2 seuls cabrios 5 places dispo dans le monde ou au moins en Europe.

 
Ce sera probablement un échec commercial en effet, mais ça ne change rien pour moi.

J'aime beaucoup la ds9 perso

Par contre la fabrication en Chine est rédhibitoire.

Certes. Par contre, le non-journalisme chapattesque...
Oh bah la taudi elle est 20% plus chère à équipement très proche mais on va dire que c'est pareil, pis on va flinguer la DS9 passke bon les fronssaises c'est de la merde.
 
Ca ne vaudra jamais une bonne allemande  
 
Enfin, à vouloir chasser de la taudi avec un produit gaulé comme une Talisman ou une Superb, PSA ne peut pas venir pleurer.

 
J'ai bien aimé la vidéo de Laurent Schmidt sur la DS9, où il relève tous les détails esthétiques qui différentie la DS9 du reste de la concurrence.
 
En fait, je pense que DS ne veut pas concurrencer Audi sur le terrain de la performance ou de l'abondance technique, mais plutôt sur le design et l'étiquette à la fronSSaise... Mais du coup, est-ce que les européens y seront vraiment sensibles ?

Quand t'es pas raccord sur la performance, la technique, l'équipement, la finition, sauf à être sochalien tu remarques que tu ne vises pas la bonne cible.
Qu'ils veuillent vendre du frenncheu flaire, soit, mais pour y arriver il faut faire différent en se donnant une identité, un style, en se mettant à part, pas en faisant du clone façon huawei.

Tu n'achèterais pas une voiture fabriquée au Japon ? Différence ?

 
Va dire à un japonais qu'il est chinois (et vice versa) et observe la réaction  

Au fait Karma pourquoi t'as voulu prendre une GT86 plutôt que pister avec ta C7 ?

 
Coûts d'utilisation et problème de refroidissement visiblement

 
Je n'aime pas du tout cette énorme console centrale qui fait perdre de la place. Après on est obligé de faire des chariottes obèses trop larges pour doubler dans les zones de travaux, mais avec des sièges aussi larges que ceux d'une Twingo ou d'une Multipla.

 
Les places arrière de l'Audi ont l'air de manquer de visibilité et de luminosité .

En achetant une japonaise, je ne cherche pas le luxe à la française.

Acheter une électrique chinoise me poserait moins de soucis sur le principe

Les mecs qui ont acheté le premium à la teutonne et découvrent que leur Q5 est mexicain sont en PLS.