Reprise du message précédent :

 
Ha mais non mon brave monsieur.
Car tu perdrai l'homologation de ton véhicule.
 
Sachant qu'il va aussi arriver une boite noir qui contrôlera tout ça, tu peux oublier tes envies de reprogrammation.
 
Cat' est déjà en train de mourir en Europe à cause des normes alacon.
 
Faut aussi pas oublier que toutes ces normes coutent cher.
 
Regarde le prix des bagnoles neuves aujourd'hui ...

Même mon Exige V6 ne bouffe rien en consommables sur piste alors j'imagine pas une secma
Les Corsa d'origine ont fait 14MKM derrière avec 2 TD (je l'ai acheté à 13) et ceux de devant viennent d'être changés à 17 et 4/5 TD
Les disques sont neufs et les plaquettes d'origine a 30 ou 40% d'usure

La Smegma F16 là sur le papier c'est top mais le look c'est dur quand même.

Les tarifs sont agressifs en comparaison des Caterham ou Atom équivalentes en performance en tout cas.

alors qu'il suffira de mettre une pastille sur la caméra qui lit la route (enfin je dis ça, je dis rien)

 
Ou directement un autocollant "130"

 
Imbattable même.
Les Elise c'est rigolo mais les prix me semblent délirant, au point que je trouve l'Evora plus cohérente / interessante.
Une Cat propre c'est pareil intouchable.
 

Perso, j'ai du plaisir à la conduire, c'est le principal.

C'est un design qui change de l'ordinaire. Faut pas non plus dire que c'est moche.

Ici, la version "RS" de la 225 :

Ah si si c'est réellement atroce...
On dirait un César le bordel. Ya tout et n'importe quoi en design.

 
Je vois qu'il y a un attelage, fort bonne idée pour compenser la faible contenance du coffre des LIR .

Franchement je vais défendre un peu Croustx
 
En photo ça me paraissait immonde, en vrai pour l'avoir vu, c'est encore plus dégueux qu'en photo

ce blinkage putain

bordayl, on peut mettre un tow pour tirer la caravane pliante
edit : presque grilled par manx

Y a aussi les SNECMA M88, c'est made in France et ça pousse bien.

Personnellement je n'ai jamais aimé l'ami 8, je n'aime pas non plus la F16

Chacun ses goûts bien évidement mais je n'aime vraiment pas, a tel point que j'aurais du mal a imaginer un achat si j'en avais l'usage

Mais pour un outils de trackday, neuf garanti, made in France et performant, c'est intéressant, le look étant une considération sans importance.

Le 1.6 Peugeot doit être upgradable a 270 chevaux comme les RCZ-R non ?

Sinon, LIR ca veut dire quoi ?
L c'est pour Light?
 
Désolé de la question de noob

Light is right

...Is Right

Ci-mer

 
Voiture de 1400kg , une M3RS quoi , les disques sont pas trop cher , surtout avec des marque comme EBC ou ultimax , plaquette c'est 250€ av/ar , les pneus dans les 500€ ..
 
c'est très raisonnable vu les perfs et le type de voiture.
 

 
J’étais comme toi au salon de Genève , après j'ai vieillis comme tout le monde et la fatigue est plus présente ( sans compté mon anémie ) et une voiture utilisable comme une 911 avec un châssis/feeling lotus , je valide complétement.
 
J’espère pouvoir en topé une avant le fameux achat immo

Light is right, le mantra de Colin Chapman, le père de Lotus lorsque c'était une équipe de F1 innovante et gagnante

Ah voilà c'est ça, je cherchais du côté Renault 16 mais c'est bien l'ami 8

Moi je l'aime bien, la petite F16 Turbo. Et le Porsche Parking Only.

nan mais maintenant on peut débattre sur, à partir de quel masse c'est Right?

 
C'est la version "RACE", avec les même conneries aéro en DTM qui là ne choquent personne
 

 
le coffre est plus gros dans ma secma que dans ma Clio ...
Par contre tu peux tracter sur plateau une autre LIR derrière ta LIR

Idéalement il me faudrait une F16 Atmo avec 30ch de plus, le même prix, et un meilleur look / intérieur    

Je vois pas l'intérêt d'acheter un véhicule homologué dans le but de faire du TD et le tracter en permanence parce que t'as peur de pas pouvoir repartir avec, autant acheter un vraie pistarde

t'es sur? le plateau fait déjà 50% de ta LIR

 
Moins d'une tonne ?

PGO speedster ?

Quelqu'un a déjà essayé voire possédé ?

(Curiosité pure )

Ah une ariel atom quoi

C'est à dire ? Définis vrai pistarde.

Y a les catterham, mais si tu veux du plus partout, le prix sera concerné aussi.

 
Idéalement, j'aimerai une villa avec piscine sur Fontainebleu, posée sur 4000m² de terrain, pour le prix d'un F2 à Corbeille Essonne
 

Bin un truc pas homologué pour rouler, peu importe, si c'est pour le tracter en permanence de toute façon ...

 
On lui explique la fiabilité des 485 à 77k€ que tout le monde revend en panique face à la fiabilité désastreuse ?

Ça apporte quoi que ce soit pas homologué  ? Ça va plus vite ?

suffit de changer les gentes

 
C'est moins cher

On parle donc des kitcars anglais je suppose ? Type Mk indy ?

tu peux mettre des slicks, donc oui

 
Mk Indy Hayabusa turbo