Reprise du message précédent :
La reponse est dans la question non ?

 
Les plaques visibles t'es sûr que c'est une bonne idée ?

C'est toléré, chez vous, la personnalisation des plaques?
Pas le numéro, le redface...

 
pourquoi serait-ce une mauvaise idée ?
 

 
Aucune idée et bonne question. Je l'ai depuis 4 ans sur la voiture, j'ai déjà précédé des voitures de Police, sans soucis.
 

 
Bordel, je suis vieux j’ai compris.

 
Sisi, m'sieur l'agent, c'est le BM en plaques 1-XYZ-123 qui m'a carre-jacqué sur la route du Zoute, ah non, je n'ai rien sû faire .
 
Ou bien pour préparer un Go-fast de petite-quantité en Miata 1-ABC-999, Nanard de la Villardière l'a dit comment qu'on fait à la télé .
 

 
C'est illégal dans pas mal de pays. En France c'est illégal mais la majorité des FDO s'en tapent, mais il y a des coins plus rigoureux .

j'y avais jamais pense

oui mais ici c'est pas sur la plaque en tant que tel, mais sur le porte-plaque.
EDIT : ah non, c'est bien sur la plaque

Je demande, en France c'est interdit (les "GRD" bien beaufs...), en Bochie les armes du land (à côté de la pastille colorée pour le TÜV) ne sont pas plus personnalisables, il y a eu une mode de mettre le logo de son club de foot favori, c'est sanctionnable comme si c'était une fausse plaque

 
ici le red face est collé sur le sigle de l'Union Européenne. Si on me fait chier, je prendrai une plaque perso genre ":o" ou " "PENTIER:o"

Tu la dans l'os , j'avais demandé pour l'exige pour passé en 205 au lieu de 195/16" et en gros il ne faut pas avoir d'accident , c'est complétement con car au final ça ne change pas grand chose en terme de tenu de route.

Seulement un texte sous la plaque , le département et le numéro sont libre mais tu dois respecté ce qui est disponible.

Je matte la dernière vidéo de de muro et y'a des grand malade quand même  

Apperement la mc Lauren P1 est pas assez radicale pour certain donc ils achètent la P1GTR (version circuit) à 3 million au lieu d'1 mais, il rajoute à ça 700k pour la rendre street légal  
WTF      

Fyp

 
dans mon catho-land, j'ai des plaques du Royaume d'Araucanie et de Patagonie

 
Il faut laver la BM

 
yep mais comme j'ai banni le car wash, faudra attendre un peu de beau temps pour lui réserver son traitement detailling idoine. Elle a une protection céramique, assez facile à laver

Jambier a testé pour vous :

 
Pour résumer assez rapidement, j'ai essayé un modèle de 70mkm / 2016.
 
+ Le moteur, sympa, sonne bien, marche bien, très bon moulin
+ La ZF 8 qui réconcilie avec les boites auto
 
+-  Le châssis, ça freine bien, c'est hyper confortable même en S. Du coup, peut être même trop confortable pour un truc sportif
- La direction, légère, sans retour, déconnecté je trouve
- La qualité nom de zeus... ok je m'y attendais un peu, mais la c'est niveau MX5 NC / Clio 4 maximum. Moins bien que ma Megane 3 d'époque. Cuir et plastiques semblent fragiles
- Idem sous le capot les fils électriques donnent pas confiance
 
Dans l'ensemble c'est agréable avec un bon moteur / boite mais je comprend que neuf c'était impossible de vendre ça aux tarifs affichés.
Et j'ai un peu peur d'être marié avec ce genre de voiture impossible à revendre.

je pensais à toi

Combien le cayman Jambier ?

Déso j'ai reçu ma cg ducoup la Camaro devient mon daily.

noice
 
j'ai reçu ma CG aussi, mais elle va dans le PC celle-là  

https://www.automobile.fr/Voiture/J [...] 95165.html
Celle ci sera peut-être moins confortable.

La qualité intérieure c'est quand même dommage pour une jaguar. La direction indirecte c'est aussi un peu rebutant. Les deux autres négatifs, c'est pas vraiment des soucis objectifs..

En dehors de ça elle est très belle et elle donne un peu envie.

tiens on dirait que l'odeur d'essence que j'avais dans le coffre et l'habitacle a disparu... Ca devait venir de la pompe qui commençait à montrer des signes de faiblesse je suppose.

C'est cool que tu aies pu récupérer ta bagnole. Ca a coûté cher ?

 
244 euros, assez raisonnable. Il n'a compté que deux heures de m-o

Ton vieux joint devait laisser passer des effluves, le changement de la pompe a dû inclure un nouveau joint (ou de la pate)  

 
mon père a payer 990€ pour une pompe à carburant chez bmw ...
 
244€ c'est un bon prix oui

What ? Pour une pompe basse pression ? Elle avait le piston en or massif ?

200e une pompe pour la lag 3 acheté en urgence dans un boui-boui a la mode, livré dans l'après-midi...et c'était même pas ça qui déconnais

 
ah mais BM ce sont des rats... sur mon actuelle, j'ai appelé début décembre 2019 pour leur dire que la dépressurisation de la trappe déconnait une fois sur deux. Ils l'ont dit mais Mr Pentier, c'est pas urgent, on va vous prendre début janvier hein. Oui, juste 3 jours après la fin de la garantie et ils en ont profité pour remplacer toute la trappe et le conduit qui mène au réservoir... Je payais pas, c'est un leasing mais dans le genre fourberie. Et lors de l'opération, ils ont oublié de remettre la partie centrale de la ceinture de sécurité au niveau de la banquette... Je suppose qu'ils ont démonté cette partie pour faire la "réparation"
 
BM en leasing c'est bien, en client privé, ça me tente moins
En soi je trouve les entretiens raisonnables et peu fréquents mais la moindre panne, tu perds un rein  

 
300€ de pompe , le filtre essence , la main d’œuvre , j'ai la facture , quentin étais mort de rire quand il la vu , du bmw pur jus.

 
Je te hais cordialement

Ca chauffe très vite je confirme.  
Je fais souffrir mes PS4S. Disons que moi j’ai pas le temps
 
Mais pour l’instant je reste avec eux pour les raisons évoquées par Manta.

 
oui c'est ce que je pense aussi. Je suis content. Je vais pouvoir attaquer la suite des travaux prévus dès janvier pour qu'elle soit nickel pour le printemps

Perso j'étais enchanté de BM niveau sav/prestations/tarifs.
Ensuite j'ai pas eu 50 marques et peu d'exotisme...
Dacia idem Renault pour bien moins cher.
Citroën était garage c'était correct.
Renault = moyen et encore sous réserve de pas tomber sur une concession qui refacture des prises en charge.
Peugeot, on va dire que j'ai pas eu de chance. Ils sont chers pour ce que c'est.
Porsche, hors de prix pour beaucoup de branlette.

je te recommande de la désiglé sur l'avant (calandre noname) et venir visser la statuette jaguar en argent pile poil sur le capot. ça fera plus classe que pute  

T'as regardé un peu ce que ça donnait en fiabilité ? Il y en a une bleue par chez nous à 32k€, j'irai bien la voir.

Bon moulin, bonne sonorité, châssis confort, c'est le genre de truc qui collerait bien au cahier des charges de mes darons de 50 piges.

 
Le GPS/ écran bug et s’éteint.
Des petites merdes électroniques quoi, sinon il me semble rien de bien grave.
 
Plutôt la qualité générale qui fait sentir que ça vieillira mal

J'ai eu la même récemment sur un partner.
Le morceau cassé reste coincé au fond du puit de jauge, donc aucun risque pour le moteur  

Comment je sais ? En essayant de mettre une jauge neuve elle voulait pas rentrer à fond  

C'est dommage ce que tu dis sur l'intérieur. La photo que tu as postée plus haut, en rouge, la rend super désirable. Elle a une superbe gueule comme ça la voiture.