Reprise du message précédent :
 
 
Moi je ne conçois pas une bm sans un l6.  
Bon, je peux faire une exception pour une 850/m3 e30, mais ça s'arrête la A la rigueur une 318is e30 en daily, mais rien d'autre !
 
On trouve des Z3 1.8/1.9 pour ~5000€ ?

 
Malheureusement. Enfin, malheureusement... C'est la politique BM, l'histoire des gens qui pensent avoir une traction avec leur série 1 est la meilleure preuve, le public change. Il change parce que le marketing change. Le public de non passionnés et bien plus grand !  
 
Laid, pour tes potes  

 
Non à l'époque je cherchais un 2.2 pour 15-17k€ et je ne trouvais justement que des 1.8, 1.9 à poil. Aujourd'hui les fameux 1.8, 1.9 sont à ~9k€.

La Z3 de cuistres

J ai envie de me faire un peu de circuit avec ma laguna III GT pour tester l'efficacité du 4control .. mais j'ai peur que les gens jettent des cailloux sur mon break mazout  

2.2  
Mais d'où (non ) ils sortent ces moteurs putain

Pareil, et essence et atmo. Si c'est pour rouler en 4 pattes, je prends Honda    
 

 
Et tu aurais raison

C'est le ptit L6 des dernieres versions de Z3, 170 canassons de mémoire

Spoor ma mère, la seule et UNIQUE caisse qui la fasse baver, c'est la Z3, elle en a d'ailleurs une, rouge, miniature, dans son bureau  
Donc je me suis dit que je vais lui offrir pour ses 60 balais, mais autant à 5000 je peux allonger, autant 10 000, ça va pas être possible

 
De tourner ou d'avoir peur ?  

hayan!

 
6 en ligne de 2.2l de 170ch. Dernier moteur du Z3 et premier du Z4... rapidement remplacé par un 2.0l (en 4 cylindre) pour les pauvres et 2.5l pour les riches.
 
edit : grilled

Sur mobile.de ça se trouve les Z3 4 pattes dans les moins de 5000€
 
En rouge pour ta moman
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] geNumber=1

Enorme, y'en a une à 4000€!  
 
Je vais voir ton lien

J'ai un 4cylindres turbo et j'en suis fier

 
5K€ le cadeau d'anni    

 
T'as 60 balais plusieurs fois dans ta vie ?

 
Ah non mais respect hein    
 

Chacun son truc

En France tu auars du mal à trouver à moins de 7000€...
 
http://www.leboncoin.fr/vi/82681844.htm?ca=20_s
 
http://www.leboncoin.fr/vi/106738534.htm?ca=20_s
 
ou alors...
 
http://www.leboncoin.fr/vi/89349749.htm?ca=20_s    

J'ai encore 4 ans pour placer suffisamment de sous pour une Midget BRG wire wheels mk2  

 
Diesel ?  

Je trouve pas ça si déconnant, quand tu cruises sur l'A86 tant qu'à faire autant tout économiser...

ban pour 1 moi

 
c'est bien l'a86, il y a des chicanes mobiles

En même temps en "cruisant sur l'A86" le meilleurs rapport pour rouler éco, c'est forcément la 6    donc pas trop utile...

Ton avatar me fait toujours aussi peur

y'a eu un beau débarquement de pro audi-VAG

 
D'un côté je peux comprendre sa remarque mais d'un autre:  
 
- J'ai pas besoin d'un afficheur spécial pour me dire qu'à 130 sur autoroute il faut que je mette là 6.
- Le R.S monitor est avant tout un truc ludique prévu pour être utilisé en mode arsouille.  
- Si je voulais à tout prix économiser sur le carburant et sauver la planète je ne roulerais pas dans une caisse de 250cv qui rejette 200g de Co2 au km.  
 
 
 
 

Que dalle. C'est pas parcequ'on aime audi qu'on est pro audi  
Ouai, je roule en 6L bmw et je kiffe audi (sauf les prix )

Bon sinon, ma voiture plaisir du moment serait un Nissan Patrol de ce genre :

 
On peut vaguement penser qu'un mec roulant dans une caisse de 250 cvx a une bonne idée de la conso de sa caisse, et de comment faire pour abaisser la conso au max

 
Faut voir les points forts de chaque constructeur.
Audi a au moins le mérite de sortir une supercar, ce qui est ultra-rare pour un constructeur quasi-généraliste.
Après, on aime ou pas, mais force est de constater que vu le nombre d'A3/4/5 en circulation, ils ont trouvé leur public.

Ouais sauf que sur l'A86 on est plus souvent à l'arrêt qu'en 6 ème.

 
c'est donc ça  

Ouais cruiser à l'économie ça revient souvent à rouler sur le plus gros rapport possible, mais il me semble que c'est pas toujours évident sur un moteur turbo
Pour en revenir à la question, si ça s'accompagne d'un affichage en temps réel du rapport offrant le plus de puissance, ça vous va ? (quoique c'est encore un truc, si on connaît bien sa voiture c'est inutile)

edit : et cruiser sur l'A86 c'est plutôt entre 70 et 90

 
Bah ça il l'a    comme sur la Veyron, y a la puissance "utile" en temps réel apparement

140 à 160 perso

Rho énorme ce jouet
Sur la Veyron je savais mais sur le RS monitor non
 
Tout ça pour constater qu'à 90 en stabilisé tu as besoin de 20ch

Ouais tout dépend de l'humeur c'est pas mon trip, et puis toi tu as l'outil pour taper des scores entre l'île St Denis et Bobigny    

En moto

Avec la M en RP, je suis calme comme une vache hindou sous tranquilisant