Reprise du message précédent :
n'empeche, j'ai hate de voir ce que va donner la DS3 avec le 1.6thp porté a 200cvx, parce qu'ils ont l'air de vraiment louer son chassis en version 156 poneys

et dire qu'avec une 309 GTI 16 , on se chiait dans le froc avec 155ch, maintenant il faut surenchérir pour avoir des frissons  

c'est une Essence  

 
Essence? c'est quoi cette caisse de merde  

 
ça enlèvera rien au dessin affreux, hélas.
 

 
Tu postes de ton smartphone ?

Je mets pas de smiley quand j'ai le smartphone

 
subjectivité avis design, toussa  

pour les VW dont on ne parle pas ici pour la cause suffit de regarder le topic CV auto pour se rendre compte que c'est par ce que beaucoup d'entre elles sont enroulés autour d'un platane ou pliéent    
 
>> [ ] je sors

 
Bah c'est simple, la C4 de Loeb elle est krobeeeeelle
la futur DS3 WRC est cromoooooche

 
Comparons poids et comportement des moulins dans ce cas, pas uniquement la puissance !

Le THP fait pas le poids !

Rhâaaaaa une 309 GTI16  

Tu rigoles, VTR c'était pour la HDI 90, la 110 avait droit au prestigieux VTS.

 
Surtout venant de quelqu'un qui roule en Twingo  

 
Je t'attendais, just as planned  

 
J'ai été eu    
 

Je récupère ma Laguna GT ce soir !!    

 
La Megane 3 RS met déjà 1,5s au Scirocco R

Ouais,elle lui met 1 semaine et demi au garage après chaque sortie aussi

 
Haha c'est une blague car tu sous entend que les renault tombent souvent en panne?          

hihi mdr kikoo
 
 
Le type qui défend VAG en même temps

 
Ca on a bien compris que tu aimais pas

 
C'est sur que celui qui défend Renault...

j'attends avec impatience qu'on ait les chiffres de fiabilité de l'adac concernant les megane 3 histoire d'en calmer quelques uns...
et pourtant, je suis loin d'etre un pro-renault, mais les conneries ca va bien un moment...

Nan mais le taillage en règle sur Renault c'est bien marrant quand c'est sur un Kangoo diesel, sur la M3RS qui vient de sortir (vachement de recul sur la fiabilité...) et qui est une des tractions les plus efficaces, c'est un gros troll.
 
Et puis faut arrêter de généraliser aussi, on peut très bien ne pas aimer leur gamme généraliste et adorer les modèles Renault Sport, ça n'a pas grand chose de comparable.

 
Branlez vous sur la fiabilité de voiture que vous n'achèterez probablement jamais et même si ça arrivait ça serait pour la garder quoi 1 an à peine et faire 20k km avec un véhicule quasiment neuf ? C'est sûr que la fiabilité se met en évidence dès les premiers kilomètres  
Je précise que nous sommes en 2010.
 

 
ça s'appelle faire preuve d'intelligence mais c'est sur que VAG est le maitre incontesté dans les petites sportives ça c'est vérifié au fil du temps, et ça transparait même dans l'incroyable palmarès en sport automobile.

 
Bin quoi t'as jamais vu de S3 en WRC ?    

VAG vs Renault

VAG vaincra

 
pourquoi m'attaques tu comme ca ?...........    
 
oh et puis merde, si t'es pas heureux, c'est le meme tarif, ca m'en secoue une sans faire bouger l'autre. a un moment, tes attaques pueriles et non justifiées, ca commence a etre vraiment lourdingue.  
 

En DTM par contre ...

Mais bon j'imagine que c'est pas assez valable comme compétition

edit : enfin pas sur qu'en DTM y'ai beaucoup d'autre caisse que des allemandes ...

 
Les sièges en bois et l'univers austère ça peut rendre irritable je comprends parfaitement

 
Je pense que tu as mal interprété le post d'E777 à la base, car il semblait dire justement que casser du Renault ça allait bien un moment mais que selon lui la M3RS sera très fiable.
 
/s'immisce dans un débat à la con

 
Je tape sur le premier qui passe