Reprise du message précédent :
 
Et je maintiens que le mec qui a les moyens de se payer ca sans endetter sa famille sur 15 générations, la décote il doit s'en foutre un peu  

 
Oui c'est sur que c'est pas top, mais perso je trouve pas ça plus moche une ibiza qu'une clio.
 

 
C'est marrant ya qu'ici que je vois ça ...  
A chaque fois que je parle d'audi avec des gens, en général l'impression est unanimement positive sur le design.
 
Franchement, tu penses ce que tu dis quand tu dis "c'est triste à mourrir" ?? Je trouve leur design excellent, et leurs intérieurs très classes. La finition intérieure est exemplaire. La conduite est vraiment un plaisir.
Après on aime ou on aime pas, ça c'est clair, mais dire que c'est triste à mourir j'ai vraiment du mal à comprendre  

 
A4 Avant et A5 sont plutot sympa coté design même si c'est peu audacieux. Le premier TT l'était en son temps, la deuxième génération est fadasse. Triste à mourrir dans le sens ou c'est sobre et classique pour ne pas dire vieux et terne. La finition est par contre très bonne, j'ai du mal avec le confort ferme à l'allemande... et surtout des prix ehorbitants pour de pauvres 4 cylindres.

 
Oui c'est très cher, c'est clair. Mais bon, ya pas que du 4 cylindre ...
 

 
Bah écoute, c'est mon ressentit quoi.

Pi bon, en audi, la R8 peut pas etre qualifié de moche quoi

 
C'est vrai y a aussi des v6 qui sortent autant que leur 4 cyl tfsi   (hors RS)

Horrible serait plus adapté.

Elle est superbe la R8

 
Mouai ... ça me choque pas moi le 4 pattes turbo.

 
Hérétique  
 

La beauté, c'est l'affaire des goûts de chacun...

 
Moi non plus j'aime bien leur TFSI.
 
Mais le TT de la v6 à un rendement a peine mieux que celui de la Hunday coupé

 
Ouai, c'est sur que la ...

 
A 40 k€... un peu quand même    

 
Une grosse TT2... pas de quoi fouetter un chat  

Après les goûts et les couleurs...
 
De toute façon Audi n'est pas à sa place dans ce segment.

Le prix est un autre sujet, c'était pas la question

Va voir ton opticien  

Edit : mais bon, oui c'est clair, chacun ses gouts (je taquine )

Je trouve la R8 tout à fait légitime pourtant.

 
On est plein dedans. La C6 et la Vel Satis ne se sont pas vendues car ces cons du marketing ont découvert que personne ne mettrait 50k€ dans une berline francaise... à ce prix là, les clients préfèrent les allemandes.
 
Personnellement à 40k€ je veux au moins 5 cylindres... et pas le moteur que tu retrouves sur un skoda    
 
Voilà comment ils ont tué Saab... la reine tu moteur turbo essence doté d'un bloc diesel opel... et bien sur vendue au prix d'une Saab  

 
pareil avec BMW, si ils mettent autre chose qu'un 6L la dedans, la marque va disparaitre en vitesse

 
Non mais ... tu es intervenu suite à un de mes posts disant que le 4cyl turbo ne me choquait pas. Et moi je te dis que je ne parlais pas du prix, simplement de l'existence du 4cyl turbo à la place du 6cyl. D'où le fait que je te disais que c'était pas le sujet, d'autant que quelques posts plus haut je disais que je trouvais moi aussi Audi très très cher. Je suis donc d'accord avec toi. C'est plus clair ?

 
Béhème sans 6L j'ose espérer que ce n'est pas demain la veille.

BM a fait du L4, du v8, du v10, du v12, du diesel 4 pattes, et ça se vend...

 
Mais oui je t'aime    

 
Après tu as un effet "marque"    
 
Lorsque j'ai cherché un Z3 à acheter, ce n'est pas ce qui manque sur le marché... par contre pour en trouver un correctelment équipé et motorisé, c'est une autre histoire. Beaucoup on été acheté à la base... par des gens qui ne pouvaient pas se payer une BMW... et donc une bmw à poil.

Bah elles n'ont rien à voir .... franchement !!!
 
Il y a forcément un air de famille, c'est comme ça dans quasi toutes les marques. Une calandre BMW c'est une calandre BMW, audi c'est pareil. Enfin bon, faut pas abuser quand même quoi. Va voir les 2 autos en vrai et tu te rendras vite compte que ça n'a strictement rien à voir.

Elles sont cousines, faut pas le nier hein  

 
Dans le genre ligne mal équilibrée, elle se pose là.

Je le nie pas, je l'ai marqué noir sur blanc qu'elles avaient un air de famille.

Mais bon, faut pas s'arreter à google image ... faut voir les 2 en vrai côte à côte et la on se rend compte que c'est juste pas du tout la même chose.

Voitures grises, intérieurs noirs... mon dieu que c'est triste.

nous fabrikons de la trichtech ... ach

Mal équilibrée?

L'arrière est désespérément vide. Effet "il est où le cucul, elle est où la tetete".

Vu comme ca

 
Clairement    et mon petit doigt me dit que la proportion de L6 vendus se fait de plus en plus mince et que ça ne va pas aller en s'améliorant.  
 
Sérieux à part pour une minorité de passionnés, l'aspect de la "noblesse" du moteur est un concept complètement désuet.  
Les gens veulent un moteur fiable, qui consomme le moins possible, leur coute le moins cher possible à l'achat en taxes et assurances tout en étant pas trop poussif quand même.
 
 

M'en fous, je la trouve la R8
Ca peut faire gout de gonzesse, madame trouvant l'audi R8 comme la voiture ultime en design

L'Avus poutre la R8, tout comme la Nuvolari avec l'A5.

 
Moi je ne conçois pas une bm sans un l6.  
Bon, je peux faire une exception pour une 850/m3 e30, mais ça s'arrête la A la rigueur une 318is e30 en daily, mais rien d'autre !
 
On trouve des Z3 1.8/1.9 pour ~5000€ ?