Reprise du message précédent :

On a pas les mêmes buts dans notre vie.

Tu dis ca pasque t'as jamais taté de la DSG, c'est tout

 
Uniquement aux feux rouges et en ligne droite alors.    
 

 
Je ne sais pas ce qu'il en est en France mais ici je viens de faire une config sur le site de vw. A équipements plus ou moins équivalents je suis à 11K€ de plus que ma MRS.  

Il y a des miatistes qui font une sortie a Clastres bientot?
(désolé, depuis que j'ai vendu ma dinde, je ne suis plus l'actualité des trackdays)
 
Histoire de faire quelques tours en SDS, pour voir si la miata pourrait me correspondre.
 
Merci

 
me faudrait les deux pour tester les chronos sur circuit  

 
je crois que y'a un topic sorties circuit

Mon oreille n'arrive pas à s'y habituer, c'est pas naturel, on dirait un jeu vidéo.
http://www.youtube.com/watch?v=oR1eWcSVKOs
Après gagner, 2 dixièmes à chaque passage de rapport je peux concevoir que c'est primordial...  

 
oh c'est ma voiture    sauf que moi j'ai des pneus normaux il tire plus ou moins, avec ses pneus de kéké ?

 
D'autres l'ont déjà fait pour toi.  
http://fastestlaps.com/comparisons [...] olf_R.html
 
Ceci dit il faut reconnaitre que cette Golf R se défend pas mal.    
 

Pourtant tellement agréable

 
non mais c'est pas ce que tu gagnes en temps de changement ou en consommation, l'intérêt (en tous cas pour moi), c'est l'agrément des palettes au volant. déjà c'est confortable et vachement plus efficace.

J'en doute pas, les goûts et les couleurs ça se discute pas, je me suis converti aux smartphones depuis peu, qu'est que je pouvais être stupide de refuser ce modernisme

 
voilà, c'est quand même diablement efficace tout en étant une super daily confortable et finie comme une bmw/merco

 
Certes mais mon petit doigts me dit que ça doit être avare en sensations: 4RM, lourd, insonorisé à mort et avec une boite DSG qui gomme les sensations.    
 
Enfin j'aimerais bien essayer tout de même pour me faire un vrai avis dessus.  

 
Le 14 Mai, sortie Mx5 France, beaucoup de mx, j'y serai, plus d'infos dans le topic trackday.

Fifth gear l'a fait : DSG wins.

 
Dans un platane

Je mettrais pas ma main à couper que ça soit super confortable, j'imagine que ça doit être assez raide quand même

 
justement, avec le DCC (je regrettre trop de pas l'avoir pris ), tu peux te mettre en mode confort quand tu emmènes bobonne chez ses parents.

Boah t'as pas besoin du DCC vu le gros cul qu'elle se paye la tienne ça fait coussin
 
 
 
 
 
 
/vendredi

je ne vois pas du tout de quoi tu parles    
 

et si tu parlais du cul de bobonne, même si c'était vrai, je ne m'assieds guère dessus pour paÿloter mon bolide.

et plus sérieusement, si je regrette de pas avoir pris le DCC, c'est évidemment pas pour le mode confort mais pour le mode sport, ça me paraissait évident

On peut choisir sa plaque en Gelbique ?

C'est vendredi, ok, mais venir vanter une golf sur ce topal définit d'une certaine façon le courage  

 
oui mais c'est payant
 
moi je l'ai eue gratos, c'est quand la dame des plaques a vu ma tête qu'elle ma donné celle-là  

 
Bof, on a bien dejà eu des Seat et des Audi  

Et même quelques BM  

Mais la c'est normal, on parle de qualité avec ces marques

Et même des Renault, c'est dire ...

 
eho, pousse pas trop non plus  

Citroen a pas encore été glorifié?

Vendredi  

DS3

C4 vts 180ch

C2, ta passion

HDI

Xsara VTR 112ch  

n'empeche, j'ai hate de voir ce que va donner la DS3 avec le 1.6thp porté a 200cvx, parce qu'ils ont l'air de vraiment louer son chassis en version 156 poneys