Reprise du message précédent :

 
Si tu vois que du premium allemand, c’est justement que ce n’est pas un marqueur social nan ?
 
Le statutaire dans ma boîte (suisse aussi), ça a plutôt l’air d’être du Tesla

Oui c'est vrai, ça shifte à Tesla pour la direction (CEO en Model X)

C'est toujours la même démarche: afficher via la bagnole qu'on a de la thune. Quand on est client, c'est souhaitable, quand on est fournisseur, c'est à éviter puisque c'est le client qui paie ce luxe...

 
Problèmes de refroidissement de la boite sur les premiers modèles.
 
Vu qu'elle est immatriculée EA-XXX, je suspecte un véhicule de démo...

 
4.4 vs 4.8 , je sais juste que le 4.8 est vraiment mieux branlé même si c'est 90% identique , pas de turbo sur les E63 c'est les version après avec deux turbal comme la 550i F10.
 
demande à patator , il vient de topé une 550i suisse bleu magnifique !

 
 
Garde ta mx-5 ou reste sur du généraliste, à la limite Alfa, mais je vois pas trop l'interêt. Si tu te pose autant de question tu risque de pas assumer d'arriver devant un client avec un BMW rincé de patron de boîte d'Argelès-sur-mer.
 
Met de l'argent de côté, attend 2 ans, tu pourras te payer une voiture de week end et rouler en Clio 80Km/het client compliant la semaine.

Mais je ne vois toujours pas le problème de visiter un client avec un véhicule connoté plaisir et potentiellement coûteux.
 
Je peux comprendre le soucis si il arrive en hélico / limousine avec chauffeur ou autre excentricité pour justifier ses prix mais je n'ai jamais perdu un deal ou vécu une négociation difficile parce que j'étais dans une petite BMW neuve. Parmi les véhicules de collègues on trouve des X5, Classe B, Série 4 décapotables, Volvo hybride, Mercedes GLE et pareil ils ont aucune difficulté à le laisser dans le parking du client.
 
Au pire si le client est obtus sur les signes de richesse il suffit de laisser la voiture au parking et de ne pas conduire le client pour le déjeuner.

Un prestataire de maintenance industrielle est venu une fois en dodge ram 1500 chez Candia , plusieurs cadre lui ont fait une remarque que les jouets du weekend ça restais à la maison , surtout quand c'est ton client qui finance indirectement.

Sont entreprise tourne très bien , bien connue dans la région avec +-4m€ de chiffre d'affaire.

 
WTF!
 
Si les prix du prestataire étaient aberrants et/ou le boulot mal fait il aurait vite dégagé voiture ou pas. Quel est le problème (bon sauf le fait qu'il bouffe deux places dans le parking et l'aspect écologique éventuellement mais paye l'écologie quand ça concerne l’élevage de bovins ) de venir avec sa caisse qu'elle soit chère ou pas ?
 
Surtout je comprend pas que le commentaire vienne du client : suffit de faire un benchmark pour les coûts d'entretien du prestataire et de passer à un autre si il coûte moins chère notamment parce qu'il roule en Clio. J'ai jamais vu ce type de remarque en IDF ...

je me prends plein de remarques sur mes deux caisses au boulot mais ca s'arrête là et la vie continue

Je prends note je te remercie

C'est probablement comme ça que ça va finir.
Les modèles cités par mantha ne me font pas trop vibrer ou son concrètement hors budget.
Si je change de la mx5 je veux que ça en vaille la peine.

 
C'est ridicule , j'ai eu moi même des réflexion quand je faisait des intervention informatique avec mon coupé M ou l'exige , c'est juste du français moyen.
 

 
mais clair , ça fait parfois bien rire    

Photos!!!

Vu que Mr est papa et donc au abonné absent :

https://www.youtube.com/watch?v=m9m [...] oNq5UX_Xxc

Mais, il a fait retirer les pots catalytiques !
 
Pour un bruit bien brutal à l'arrivé mais aussi plutôt désagréable

 
J'avais ça sur ma W222 mais ça rendait pas aussi agressif et tu peux choisir des couleurs moins criardes (même si totalement dispensable)

C'est Street legal ce genre de retraits ?

Sinon la combinaison bleu + intérieur beige

Une belle bétaillère familiale qui envoie, comme je les aime    
 
Heureusement qu'il reste les Suisses pour nous fournir en occases sympas  

 
 
C'est pas le cata là, juste le silencieux.
disons que ça passe, mais faut pas faire l'idiot devant la police/gendarmerie    

 
Pas les mêmes pays donc pas les mêmes mentalités.
 
Pour bosser régulièrement avec des allemands, chez eux c'est normal pour un fournisseur de venir avec une belle voiture. C'est un signe d'entreprise étant rentable et donc bien gérée.

la suisse c'est particulier.
 
ici il FAUT avoir une berline mercos récente, la voiture de prolo c'est la mx5
 
ça fait se sentir pauvre mais au moins c'est pas faux-cul et c'est pas envahi de suv diesels de merde

 
On doit pas vivre dans la même Suisse  

 
il y en a, mais en % comparé à la france c'est loin derrière
 
je suis en VD et pas à genève aussi

Les Hauts-de-Suisse, quoi...

Je me rappelle qu'à une époque en effet y'en avait pratiquement pas, des mazouts. Mais à coup de marketing des industries auto allemandes et fronssaises, on y arrivé aussi.

 
Genre la fronSSe a quelque chose à voir avec le pullulage de SUV mazouts en Suisse.  

bah les SUV Opel c'est pas trop ça...   (et leurs CDTI's non plus).

non mais les Suv Opel, c'est pas un problème dû aux Fronçais !
c'est juste un manque de goût, viens pas tout mélanger

Justement du coup ils achètent du SUV mazout citron et pigot, faut suivre

Depuis un an, ça l'est devenu. Et même s'ils ne sont pas responsables de la mise sur le marché, ils sont au moins coupables du maintien au catalogue.

D'ailleurs, la Volt/Ampera, c'était une bonne caisse? D'un point de vue techno/fiab etc? Nan juste pour savoir à quoi on peut s'attendre chez pigot quoi.

Les pneus semi slicks bientôt interdits sur route  
 
http://www.automobile-sportive.com [...] W8dumHEQh0

Interdits à la vente ou à l'usage ? Ce serait pas la première fois que ce genre de subtilité causerait un vide juridique exploitable.

C'est du Chevrolet rebaptisé Opel qui a connu un lancement noir alors que c'est le principe de la Prius vieille de 20 ans.
Si tu parles de l'Ampera-E (qui est une Chevrolet Volt)... Disons que si tu l'essaies, tu trouveras ensuite n'importe quelle DS4 belle, pratique et bien finie.

Oui Ampera-E. Merci de confirmer mes soupçons. Un bel investissement pijot encore.

C'est pas un troll?

"Malheureusement, ce haut potentiel d'adhérence a aussi un inconvénient : il augmente fortement la consommation et donc les rejets de Co2..."

Disons que c'est  représentatif en diff. de conso par rapport au pneu moyen, même si on sait que ça ne l'est pas vraiment, ils sont conscients que ça représente 0.01% des véhicules, et encore, pas en % de KMs parcourus, vu que ça concerne des véhicules loisirs. Ils auraient pas pu leur coller 5% d'impôts dessus et augmenter les subventions énergies alternatives avec l'argent? On est dans de la débilité assez profonde amha.

Enfin Michelin et ses lobbyistes qui arrivent à faire passer le PSC2 en non-semi-slick. C'te blague.

80% des décision du gouvernement et leurs justifications sont des trolls.

1/ la news parle d'interdiction de vente
2/ il est proposé de faire un stock d'avance, a priori l'usage n'est donc pas proscrit
3/ supayr, le 29/10 de donner un conseil "prévoyez des stocks" pour une loi applicable au 01/11 soit 2 jours ouvrés plus tard
4/ subtil, le lien vers 123peuneus

Interdit de rouler avec sur route ouverte serait plus logique

Manu plus fort que Charlemagne, Louis XIV et Napoléon

 
La Suisse en fait partie? Nan parce que je suis jamais sûr...

J'ai pas lu , mais si c'est la justificatin UE ça reste du bon troll.
 
Faudrait connaitre les origines de cette législation.