Reprise du message précédent :

 

 
 
 
GTA traction...
Mais ce son  

Ah ouais quand meme !  
Mais non on se fout pas completement des bornes, meme si le VTEC est connu pour etre fiable.
 
 
Clairement...ma 2.0l est deja pas irréprochable, mais alors la GTA est pas réputé pour sa fiabilité.

ah si seulement VAG pouvait racheter Alfa    

Si c'est pour nous foutre des V6 australien comme dans la Brera je prefere encore qu'il continue a pourrir que les leurs de caisse

Gaffe quand même, la S2000 est plébiscitée par beaucoup pour des sorties circuit, donc bien se renseigner sur ce que l'on achète en occase.

 
Mais le moteur de la S2K est connu pour être le moteur le plus fragile de chez Honda...
 
Si tu acceptes une bagnole de 100.000 km, en cherchant un peu, tu peux trouver des S pour environ 15.000 €. Faut chercher, ne pas hésiter à aller en Belgique ou en Allemagne, mais ça se trouve.

 
Dès que je récupère un APN, il y aura des photo de la "S"...

Pas fiable une GTA ?
Ha bon, je ne savais pas

En plus...du coup t'as plutot envie de faire gaffe a ce que t'achetes et que ce soit pas trop kilométré
 
Enfin de toute facon pas dans le budget actuellement. Je voyais ca un peu moins cher (faut dire j'ai un peu zappé le prix du neuf)

 
Bah tu sais, ce n'est pas ce qu'en disent certains proprios, après, que tu sois tombé sur le bon numéro et que tu en sois entièrement satisfait, encore heureux ! Car même quand on parle de caisse poissarde(ce qui n'est pas le cas d'une GTA) ben y'en a malgré tout l'immense majorité à qui il n'arrive rien et qui est satisfaite    
 
Ceci étant, si tu as des photos, je crois que personne ne va gueuler.  

J'ai jamais compris l'engouement pour cette voiture. Si c'est pour son moteur d'exception, d'accord. Mais au niveau du look, j'aime moyennement.
 
Je comprends pas que les gens ne cherchent pas plutôt des NSX d'occasion. Bon, c'est plus rare, mais ça se trouve autour de 20.000 €.
 
Dans ma ville, il y en a deux qui tournent et à chaque fois que je les vois...

 
des NSX à 20 000€ ??? je crois pas non ... c'est bien plus chère en occaz  

Ah ok, celles que j'ai vues devaient être bien kilométrées, alors, parce qu'elles étaient à ce prix là

 
Sans doute parce que la NSX est plus rare, plus exclusive et pas forcément plus jolie ?
 
Sur La Centrale, y'a 2 NSX : http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] a-nsx.html

De toutes façon, une S2000 sur route ouverte, comme une NSX, c' est du pousse au crime, ou de la frime
 
Alors voila le choix censé : PGO speedster 2
 

 

Le crime c'est bien j'ai dis  

 
Elle est vraiment magnifique, celle-là.
Dommage qu'elle ne soit plus produite.
 
Le seul truc un peu gênant à mes yeux sur cette voiture, c'est les "accessoires" intérieurs entièrement pompés de la 206 : les commodos, le TDB...

 
et le moteur Peugeot aussi peut être nan ?

 
Nan, ça, ça me dérange pas du tout.
D'ailleurs, sur les Speedster, c'est un XU ou un EW ?

 
Et pourquoi pas une vraie ?    
 






 
   
 
Pour ma part, ce serait plutôt  

 
 
 
 

Moi j'prends toutes les gondesses  

Il a la voiture, il aura la femme...

 
Oui, comme c'est l'été, j'ai pensé en premier lieu à ceux qui étaient sinistrés sentimentalement parlant    
 
 

 ça va merci  

elles sont pas un peu ringardes ces voitures ?

Hérétique !!!!!

 
Tu serais pas un peu débile parfois toi ?    
 

 
Ouais t'as raison, moi ma voiture plaisir c'est une 205 GTI 1.6 avec une boîte de William Saurin à l'arrière  

non une Audi A3 phase 1 TDI 110 bien rincée (300000 km) mais chassée en 19 pouces, c'est ça la classe  

avec un énorme caisson de basse à la place du coffre    
 

Moi j'ai fait faire mes pare-chocs en résine sur mesure  

 
Y'a un bus qui vient d'arriver ou quoi ?    
 

Vous en pensez quoi de la RX8

n cha (ci-dessus) vient d'en acheter une, le mieux est que tu lui demandes  

 
   un bus de japoniais    
 
http://fr.youtube.com/watch?v=nSwkGcab3fk
 
allez une autre en cadeau    
 
http://fr.youtube.com/watch?v=hChxN2RjkNc
 

Je disais ca, car quand je l'ai acheté on m'a dis qu'elle allait rouiller, tomber en panne tous les km et que j'allais perdre les roues (bon, j'exagère un peu ).
En regardant dans divers forums, idem, toujours la même idée de Fiat-Alfa.
 
Je me suis dis que j'allais plutôt suivre les enquêtes fiabilité des divers journaux et j'ai bien fait, sinon j'aurais pris autre chose rien que sur des on dit.
La GTA est fiable si on pense à y mettre de l'huile de temps en temps, c'est tout
 
Par contre, un truc qui est vrai, c’est que la finition n’est pas au top même si c’est déjà plus que ce que je recherche.
Les joints des portes qui se barrent ou des petits couinements par-ci, par-là. Rien de grâve, mais je doute que l’on trouve ce genre de chose chez les Allemandes par exemple.

 
Pour le moment, sur la mienne, si j'étais un tout petit parano sur les bords, je dirais que la plaque d'alu côté gauche du volant, sur laquelle vient se poser la platine de commande des phares, n'est pas exactement raccord avec le plastique du tableau de bord, et que le bord inférieur n'est pas du tout chanfreiné, dont il est un poil saillant, limite coupant.
Et apparemment, le plastique qui est sous le frein à main, qui fait une espèce de cuvette pour pouvoir saisir le dit frein, semble très sensibles aux rayures.
Donc, on peut trouver des défauts de finition, même sur une BM...

 
on va dire que c'est meme pas leur atout...