y en a tellement mais bon, sur route ouverte ( type autoroute ) je ne roule jamais comme un dingue, simplement car il y a du monde, sur l'A4 ils font des rasso a Férrière et la dernière fois lors d'un run a ce qu'il parait ils ont percuté une voiture avec des enfants dedans.

c'était il y a bien 10 ans maintenant, je me fais vieux
 
pas gardée a cause de la cote qui s'envolait oui. Rouler comme un con avec une auto qui vaut des sous juste parce qu'elle est rare, c'est pas mon truc donc vendue et achat d'une caisse sans trop de valeur, un vieux tromblon a qui je pouvais mettre la misère sans aucune arrière pensée: la s13. Meilleur achat jamais.

Dans mon souvenir, 2 motards tapaient la bourre sur l'A4 de nuit, l'un d'eux a tapé un monospace (j'ai trouvé ça bizarre qu'il aille percuter une voiture en ligne droite dégagée mais bon ).
Le mec est mort sur le coup (avec explosion du réservoir ), son pote a tracé jusqu'à la sortie suivante pour faire demi-tour.
Puis il s'est garé à la station en face des lieux de l'accident pour ensuite tenter de traverser l'autoroute.
 
Résultat, il s'est fait faucher par un jeune.
 
http://www.leparisien.fr/bussy-sai [...] 796599.php
 
Voilà voilà kwa.

 
 
Meme une S13 ça cote trop maintenant  

Dans l'imaginaire collectif quand tu as de l'argent tu doit forcement payé.

Genre un type avec une porsche au mcdrive c'est un con , il faut forcement faire un resto avec 2 étoile au Michelin.

 
 
azy je vais plus vouloir rouler avec maintenant    
 
Remarque la vente pourra toujours payer la premiere traite de la vuhl 05    
 
le probleme des s13 c'est que je n'ai pas le profil type du vendeur: je ne suis ni un vieux qui vend une caisse d'origine stockée dans une grange depuis 20 ans, ni un djeunz qui met de la piece ebay tuning et qui drifte avec. Les acheteurs de S13 je les connais, ils veulent de la rougne rouillée avec un gros turbo ebay pour drifter.
 
La mienne a été modifiée pour rouler vite en virage et être fiable, ca les interesse pas. Après, si on m'en propose un prix à 5 chiffres avec toutes les pieces que j'ai pu accumuler, j'y réfléchirai probablement  

D'ailleurs, c'est quoi vos historiques de voitures "sportive" ?

D'ailleurs, c'est quoi vos historiques de voitures "sportive" ?

La Turbo bouffe du pneu et des plaquettes à vitesse grand V.

Et puis, plus simplement, Atmo > Turbo, point final ananigne

Depuis 2012, Z4M. Avant c'était des tromblons, des charrettes, des oignons.

Non.

Non.

Si.

Tu as le droit de dire que tu as eu une 206CC quand même

 
C'est pas si simple je dirais

On demande les sportives.

D'autres ne se sont pas tant embarrassés

On demande les sportives.

 
Roulantes ou pas

 
il a pas dit "morceaux de sportives"

 
Elles sont entières, trouées mais entières

Tu as le droit de dire que tu as eu une 206CC quand même

Bonjour    
 
Ca fait quoi à la voiture quand on la pousse froide ?  

Des traces de sueur sur la malle arrière ?

Bonjour  

Ca fait quoi à la voiture quand on la pousse froide ?  

Des traces de sueur sur la malle arrière ?

Bonjour    
 
Ca fait quoi à la voiture quand on la pousse froide ?  

Bonjour    
 
Ca fait quoi à la voiture quand on la pousse froide ?  

Des traces de sueur sur la malle arrière ?

Des traces de sueur sur la malle arrière ?

Y a une malle avant ?  
#inbefore911

Dans mon souvenir, 2 motards tapaient la bourre sur l'A4 de nuit, l'un d'eux a tapé un monospace (j'ai trouvé ça bizarre qu'il aille percuter une voiture en ligne droite dégagée mais bon ).
Le mec est mort sur le coup (avec explosion du réservoir ), son pote a tracé jusqu'à la sortie suivante pour faire demi-tour.
Puis il s'est garé à la station en face des lieux de l'accident pour ensuite tenter de traverser l'autoroute.
 
Résultat, il s'est fait faucher par un jeune.
 
http://www.leparisien.fr/bussy-sai [...] 796599.php
 
Voilà voilà kwa.