Reprise du message précédent :
"ce faire humilier"
 
Peu importe la voiture, c'est pour le plaisir perso, si tu veux humilier les gens tu vas faire une vraie course. Perso je fuis les trackday où y'a du monde pour éviter ce genre de comportements, je cherche à me faire plaisir moi, pas autre chose.

 
Tu as quel moteur dedans ?
 
Un pote a la dernière 5 cylindres 20V limitée, ça ronronne gentiment    
 
Par contre, ça fait un certain poids voire un poids certain, ça n'a pas l'agilité des GTI des 90's.

La sortie de péage c'est la base  
Cela dit j'ai déjà vu un "run" dans le 91 entre une A6 (aucune idée si TDI ou essence) et une punto II. Le mec en punto collait l'A6 (150 km/h je pense) sauf que sur la route une légère bosse arrivait l'A6 freine juste avant ; la punto panique freine plus fort ; perd le contrôle se décale à droite (juste devant moi) puis me voyant contrebraque et finit la tête dans le mur central ; glisse sur 3/4 mètres puis tonneau sur le toit et glissade sur 150 mètres. Le mec sort indemne et se met derrière la rembarde et est fou de rage  
 
Perso j'ai appelé le 112 et fait ralentir la circulation (je suis pas resté longtemps). Depuis ce jour je roule "fort" quand je suis seul  

 
Mine de rien, j'ai accompagné un pote qui voulait allez découvrir voir, Clastre ( fameux RDV pour de run de kéké   ) J'ai quand même vu de salle sportive (type m1, 135i, Rs500, audi TTRS et RS3) ce faire manger ( défonc**) par des ibiza TDI et autres TDI a manger de la bonne fumé noir      

Ah bah ça c'est la connerie de coller les gens, peu importe la caisse/vitesse, ça engendre du danger !

 
 
+1 Je suis tout a fait d'accord, même si je trouve Fun qu'un kéké arrive avec son classe AMG pensant qu'il "fume" toutes les voitures du mondes et regarde le mec à coté de lui qui parait " Pauvre " et qui roule en Fiat Uno mais qu'enfin de compte la Uno lui mettre une fessé  ...    
 
Image bien représentative :  
 

Bah typiquement josef de ces runs. Je me fais aussi déposay par nimporte quel TDI qui approche 180 ch, vu que j'ai un couple de merde, mais c'est pas ce que je recherche, et même si elles me bouffent sur la piste, ben c'est bien et alors ? le but c'est que chacun prenne du plaisir dans sa bagnole, pas besoin de se pignoler face aux autres. (même si je chambre thepilot64  )

Je comprends surtout pas la connerie des gens de tenter le diable avec des bagnoles pas faite pour

Non mais du coup t'aimes la kékéance au feu rouge, ou te faire plaisir ? faut savoir

 
cette beaufitude  

Le "jore" d'arguments qui me donne envie de rouler en Shitboat ou en Citroen -_-

 
J'ai un 20V.I.S ( Édition avec le support injecteur en plastique qui est monté a 154ch ) en état collector par contre je l'ai juste légèrement allégé, a l'intérieur des portières et derrière les caches plastiques des sièges AR coté Droit et Gauche tu as ÉNORMÉMENT de plaque de "goudrons" ou je ne sais pas trop quoi ... qui est collé a la carrosserie qui permet en cas de choc ou très forte température de ne pas ce déformer ou reprendre plus ou moins la forme initial et ses plaques sont très lourdes j'ai tout viré, je ne sais pas ce que j'ai gagné mais il y en avait un paquet !!  
 
Le bruit du 5 cylindre est juste .....     elle a été passé au banc chez MTR Motorsport pour le fun suite à la restauration et sortait 161ch ( 100% Stock, hors filtre K&N et cata inox sport --> échappement après cat d'origine et neuf )

Je peux comprendre
Ceci étant, à ce prix/puissance, tu trouveras pas grand chose de mieux, je pense :-/

Euh ouais nan ... Si on y va par là, y'a pas que la RP qui est touchée, moi je connais plein de mecs en RP qui ne se font pas tirer leur RS
D'ailleurs une connaissance s'est fait tirer sa 208 GTI à Marseille cette nuit

Edit : il s'appellerait pas Martial par hasard, ton pote en R26R ?

Une Punto roulante, le mec a voulu profiter à fond de cette occasion rarissime, probablement...

"Je roule jamais comme ça, c'est débile, par contre dès que l'occasion se présente je le fais lol mdr."
La bagnole pas assurée dans laquelle sont engloutis tous les RSA de l'année pour faire chier le mec qui a pour seul tort d'avoir une bagnole "à 50k€", c'est un concept, quand même.

J'ai passé mon permis sur une Punto I. C'est une très bonne école, par contre la première bagnole que tu conduis par la suite surprend, forcément: tu découvres que la pédale du milieu n'est pas reliée à unralentisseur mais à des freins.

 
 
Me faire plaisir j'ai passé l'age de brûler mes pneu au feu rouge. Si je voulais faire le kéké j'aurais pas réfléchi et pris un Megane RS et basta ( Attention je dénigre pas la voiture ) mais ma réflexion est plus basé sur l'usage réél que je vais faire avec la voiture.

 
    M'en parle pas ( c'était ma première voiture neuve ( Acheté en collaborateur Fiat IVECO ) ) en 6 mois ( attention voiture neuve ) j'ai eu : Joins d'injecteur (Fuite), puis injecteur HS, turbo, direction assisté ( en plein virage !!  heureusement personne ne face ), cloison d’insonorisation qui tombait et pour finir .... fuite radiateur ( collier qui même fixé avait du jeux ( défaut au niveau du radiateur problème de diamètre du tube d'entré) bref revendu aussi tôt.
 
 
Edit : Punto 1.3 Multijet 90ch

Je crois que Manta parlait des premières Punto, celles des jeunes permis de cité sans casier judiciaire.

C'était le genre d'engin fiable mais fini comme un gâteau de mariage polonais quoi...

 
     
 
Je suis passé par la phase 1  qui en soit je n'ai JAMAIS eu de problème mais la phase 3 .... une CATASTROPHE    
 
Edit : Si sur la phase 1 les haut parleur grésillait  

D'ailleurs, c'est quoi vos historiques de voitures "sportive" ?

 
C'est de la jalousie mal placée , comprendre le type avec une voiture à 50k€ vaut pas mieux que moi avec ma poubelle @500€.
 
Bon ça c'est la version Fast & Furious , quand le type sait d'office qu'il peut rien faire avec ça poubelle ça sort oklm :
 
C'est pas la crise pour tout le monde hein    
Papa il à fait un chèque de combien ?
C'est quoi votre marque de pâte préféré ?
 
et la meilleur :
 
Moi au moins j'exploite ma voiture à 100%    

 
FYP  

J'ai entendu un jour après m'être garé en ville (zone bleue) en Fronsse "Le mec, il a les moyens de se payer une Porsche mais pas le parking"... Je cherche toujours un début d'amorce de naissance de raisonnement valable pour justifier la remarque.

Twingo I 60ch pour apprendre à maîtriser le sous-virage et doser le freinage (pas d'ABS et des pneus Continental de mayrde)
DS21M pour apprendre le freinage pied gauche, le talon-pointe, le double débrayage
Hyundai coupé vécisse pour aprrendre à... heu... rentrer au chausse-pied dans une voiture

 
Pendant la grève des dépôts d'essence en mai dernier, t'avais bien un con-mercial qui avait reproché à Athrun et son équipe de prendre plus que les 20 litres de diesel réglementaires.  

Super 5 gts (1.4 double corps) en première voiture.  
206 1.6 xs premières séries ensuite. Moteur anémique mais je me suis marré comme un petit fou en virage (et rond points) avec. Ja mais eu peur du taq.
Coupe mégane 1.6 16s. Bonne voiture, plus sage.
 
Ensuite passage diesel

 
Chiche d'avoir en daily une MRS compé client...

 
Une Saab 9000 Aéro, une CRX ED9 et l'actuelle BMW

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Bof, sur la Rallye y'a pas de Turbo à gonfler pour enrhumer la première ferrouze venue, aucun intérêt    

Ça coûterait combien une 106 rallye ?
Pas trop merguez

Tu devrai arrüeter les coupés et passer au cab, ca t'évitera ce genre de déconvenue.
les anglais font ça très bien depuis longtemps.

Le genre de mec qui donne envie de reconstituer une pochette de RATM
C'est une autre variante du con: le jpenskamagueul.

Ah, grâce à chin jo je rajoute: 206 1.9D commerciale + collègues tarés + bibi qui suit => prendre un rond-point en contrebraquage dans un nuage de fumée noire, ça n'a pas de prix.

Vendredi étant férié il y a rattrapage aujourd'hui, c'est ça ?  

La 206 1.9d c'est plus de poids sur le train avant et la garantie de peureux / freins de merde ?
Bon ça...
 
Gag, en xs elle avait de meilleurs freins qu'en xt à moteur égal.

Cette déchéance pour toi ...

 
Par certain que Manta a eu droit à son jour férie en Allemagne.