Reprise du message précédent :
Les prix piquent un peu je trouve ..
https://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] 0&me=60000

Bah 10k€

https://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] 1&me=60000

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A qui le dit tu  
 
Bientôt en vente cela dit  

Les prix des SSS1
 

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Payée 5k€ il y a 2 ans avec 80k km
 
117k km maintenant
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] 25000&fu=1
 
 

Le thermique sera interdit en France bien avant. Dommage
En attendant je serais oklm dans ma rs6 c9 hybride 900 ch 1500 nm

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[Topic] Choisir sa voiture sportive vegan

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+ reprogue ça fait un bon swap
 
http://www.bsr-tuning.co.uk/products/t1654/

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La Porsche que tu veux.    
 
https://www.youtube.com/watch?v=Vldb1Xa-Oqw
 
https://www.youtube.com/watch?v=D-NNrLlIvbI

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Ces jantes hiver de pauvre  

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J'adore
Look rally

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Je fais un ptit CR, par contre désolé pas de photos

J'ai vu la bête ce matin...
 
D'un point de vue esthétique elle est vraiment magnifique avec son capot noir mat qui crève les yeux, ses étriers rouges saillants, bouclier avant très agressif et 4 magnifiques sorties d'échappement .
 
A l'intérieur la finition est très bonne, proche d'une bmw mais inférieure à Audi . Du cuir et de l'alcantara partout, j'ai eu du mal à trouver le plastok.
 
On ne voit qu'une chose quand on s'assoit dedans c'est l'énorme compte-tour rouge . Au passage elle est très très basse, beaucoup plus que mon audi TT.
 
Quand j'ai démarré le moteur, j'ai pété un câble. Elle fait un son de malade . Franchement c'est très bien travaillé, j'aime beaucoup les beaux sons mais j'avoue que au quotidien ça risque de lasser certaines personnes, moi ça me va .
 
Moins puissante que ma voiture mais pourtant au niveau des accélérations j'y trouve mon compte.. Je me suis vraiment régalé durant cet essai.  
 
Objectivement la nouvelle audi TT est mieux finie, mieux équipée et plus confortable (on se sent quand même à l'étroit dans l'abarth), plus polyvalente. Mais voilà l'abarth a un côté plus radical, plus sauvage qui lui donne un certain charme.
 
Elle a vraiment quelque chose cette voiture...

craque

C'es plus une 124 spyder là comme annoncé mais une Abarth ...
T'as vu le prix ? Car il est délirant et loin d'une Polo GTi dont tu t'orientais.

C'est vrai qu'elle est attirante cette fiat. Je lui préfère la mx5 qui est une franche réussite esthétique mais je pense que mon choix s'orienterait vers la fiat si je devais prendre ce type de bagnole, notamment grace à son moteur turbo. De plus, la fiat à un coté s2k vue de profil qui ne me laisse pas insensible

C'est clair !

C'est 10K€ voir même plus le surcout pour avoir l'Abarth non ?

Ca serait bien que Mazda sorte une MX5 MPS

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Déjà qu'il sortent la 3 MPS  

Le mytho infini de Markoff  

40K€    

son cas relève plus de la psychiatrie que du mytho là

 
MPS est mort pour permettre à mazda de sortir un hypothétique coupé sport wankelisé... J'ai beau aimer les wankel mais ils auraient mieux fait effectivement de sortir une version MPS des 2 3 6 et concurrencer Peugeot / Ford / Opel / etc sur ces segments et sortir une MX5 MPS qui aurait été vraiment la seule. Mais les histoires d’émission / malus / tarifs fait que bah c'est mort...
 
On déjà même pas en europe le 2L5 turbo... On l'aura peut-être avec le nouveau CX5 mais rien n'est sûr on verra à Los Angeles.  

En fait c'est Serge.

Pourtant les vacances scolaires sont finies.

 
C'est si compliqué de refaire un 4 patt' turbo entre 1.6 et 2.0? Rien qu'un 1.6t 200 dans une ND ça doit être top!

Entre 220 voir 240cv (comme la feu S2000) dans la MX5, ça serait un missile (bon, ça serait à 40K€ mini mais quand on voit le prix de l'Abarth ... )

Abarth 124 Spider à venir sur Automoto

J'ai la faiblesse d'avoir regardé. Je ne suis pas fan mais j'ai toujours dit ne pas détester la 124, ceci dit un petit 1400 pour un budget aussi élevé je peine à accrocher.
Je préférerais une version néorétro de la ND, très dépouillée, plus légère, sans grande électronique, en gardant le 2.0 atmo ou un 1600/1800 turbo léger.

J'ai regardé aussi, curieux de voir combien ils vont réussir à en vendre à ce prix...

41k pour un 1.4 ça pique effectivement ;/

Et il faut assumer le capot noir mat moche et has-been.
J'imagine bien la M4 avec un pare-soleil "TURBO" à l'envers ou la nouvelle Apline avec un bécquet noir en mousse, tiens  

 
Ce n'est pas la philosophie de la mx5.
 
 

 
Mais c'est clair elle aurait été a son aise au Sema show
 
Quant au commentaire Turbo : "contrairement a ses cousines mx5 et fiat 124, cette abarth dispose d'un différentiel à glissement limité"
 
   
 
Turbo embauche des ptis jeunes mais ça reste toujours le même bullshit.