Reprise du message précédent :
Aaaaah mais qu'est-ce qu'une "GT" alors ?
 
markof, on t'écoute.

J'ai lu "Markof on t'en*ule"    

 
C'est un projet comme un autre, mais même si je suis un ex-possesseur de voiture de démouleur de chocolaterie, y a des limites.  

 
FYP

Choisir sa voiture GT diesel aurait beaucoup plus de succès que celui-ci

 
35l avec réserve
 
Une 106 s16 est préférable , plus perf et moins cher.

J'ai surtout le sentiment que la scission s'opère entre voitures de prolo (mx5) / voitures de riches (aka substitut pénien pour rester dans la thématique markeauf)

Sauf que je pense que tu peux survivre à un accident en lupo, alors qu'en 106
 
En dehors de ça je préfère voir des TT que des suv sur la route, même si ce n'est pas vraiment sportif  
 
Au passage, vous avez vu le dernier Tiguan en vrai ? Comment ont ils pu faire un truc aussi moche ?

 
Faut pas déconner, une Polo GTI c'est pile entre les deux.  

 
Genre  

 
Ils ont fait bien pire avec le Q2, cette ignominie    
Il a réussi à être plus laid que le Q7.
 
Mais depuis Peugeot s'est lancé dans le concours en présentant le nouveau 3008  

En réalisant des études marketing, et, ce qui est pire, en suivant les résultats. Tu sais, un peu comme le trappeur qui demande à l'indien si l'hiver sera rude...

30 000 €
Polo
Neuve

 
En fait, il faut juste distinguer ceux qui achètent neuf et ceux qui achètent d'occasion quoi.
 
Parce qu'une Clio RS ou une MX5 full doivent se rapprocher des 30k€ au catalogue...  

 
Oui voilà    
 

 
Je le dis depuis le début, j'habite et travaille à Paris, une boîte méca ça convient pas... je vais m'user le poignet et mon embrayage si je prends une méca. Quitte à le faire je prendrais plutôt une M3RS 0km à 27000€ sur lacentrale .
 

 
Une GT c'est une sportive luxueuse. Une voiture avec des freins arrières perforés et sièges en cuir électriques/chauffants, c'est une GT    
 

 
Pour avoir une scission, encore faudrait-il un nombre suffisant de personnes raisonnables issues de la deuxième catégorie  

Après le raté de la Passat, fallait pas s'arrêter en si bon chemin.  
C'est con car son cousin l'Ateca est plutôt mignon.
 

Le Q2 c'est un copier/coller du C4 Cactus en bien plus moche, c'était pour éviter le plagiat

Choisir son troll sportif essence...  

27-28K neuve avec options et 24-25K remisée

FYP
 

Les mecs qui se dédisent sur une 208 neuve, ça se situe dans la 1e catégorie, on est bien d'accord ?

 
La MX5 c'est 32k€ catalogue avec le 2.0...  
 
Remisé, ca donnerait quoi, 28000€ ? Pour un truc moins performant et moins pratique qu'une Polo ? Beurk...  

Incomparable, on parle d'un cabriolet et propulsion là
En revanche je la trouve trop cher pour une petite 2 places .

Rofl j'avais oublié l'histoire de la rétractation sur la 208 !!

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Oh Non! Merde, non... laisses nous tranquille les sans-dents et intègre ton copain markof chez vous les "plus haut que l'soleil".

Achète un Lodgy, c'est le meilleur ratio prix/place assise du marché.

Non, on parle de sportives neuves aux alentours de 28000€.  

Je répète, la Polo GTI est très bien placée par rapport aux autres dans cette gamme de prix.  

Moteur sain, boite saine, équipement sain... C'est parfait.

 
Ouais fin, même avec les options tu restes loin de la finition et de l'équipement d'une Polo mon jeune    
 

 
Respect    
 
Ce coup de pied dans la fourmilière, tu me fais rêver    
 

 
La tronche de mon chef aujourd'hui quand il a appris que je faisais mon trajet paris-paris tous les matins en voiture    
 

 
Ya prescription, même le vendeur m'a déjà oublié je pense  
 
S'il n'était pas aussi loin, je lui demanderais un devis pour une RCZ R 0km  

C'est moche

 
J'alerte pour antisémitisme  

A peu près autant que l'argument "c'est cher pour une 2 places".  

 
   
 
C'en est trop  

"Z'est une Hallemande   "

Sinon pour ceux que ca intéresse, je suis en négo pour ce truc:
 

 
306ch, équipée comme une premium, performante comme une supersportive le tout pour la moitié du prix d'une Polo/MX5/Clio RS neuve.    
 
C'est ma femme qui va être contente.  

Vous faites de l'avance à l'allumage les gars. On est que mardi et sa part en exponentiel et dredi y aura plus rien  

Trop d'un coup, attends dredi plutôt

Même avec les options et la fintion, la Polo reste loin d'une RS  
-Train avant à la ramasse depuis toujours ?
-Boite DSG abandonnée car pas fichu de la fiabiliser
-Moteur 1.4l TFSi abandonné car pas fiable
 
Après va falloir revoir les options qu'il manque à la RS par exemple car y a plus de gros écarts sur la Phase 2 mise à part l'absence de mirror link / car play.
En ce qui concerne les radars av-ar / caméra / park assist / freinage d'urgence / système Bose, tout ça c'est disponible en option désormais.  
Même une 208 GTi dispose du même d'équipement.

 
C'est sûr que l'engin avec une seule place sur lequel tu te poses tous les matins pour sortir des horreurs du même acabit que tes posts, est bien moins cher  

La nd doit être à des années lumières de la polo effectivement

Bon après j'y connais rien j'en ai testé aucune des deux

 
RCZ R, gros freins, DGL, moteur avec des poils, bonne position de conduite, ça change d'une compacte ou d'une citadine, grand coffre, 4 places, Equipement pas dégueu.
 
Ça me fait plus envie qu'une Polo.

Oué mais il manque la deutsch qualität de la Polo