Reprise du message précédent :

Mon pauvre, tu nous fais un beau semainier et on fout toute cette belle organisation en l'air.

Ca m'étonne pas, c'est outrageusement lourd, une evo

 
Intérieur cuir/alcantara, reconnaissance vocale, boîte dsg, peinture métallisée, toit ouvrant, châssis sport select    
 

 
Ben non au contraire, ma TT s'échange à 10 000€ de plus que l'argus sur lacentrale... L'intérêt d'une telle offre c'est plutôt d'avoir une caisse qui se revend mal sur le marché de l'occasion .
 

 
Je m'interroge, plus le temps passe, plus je me dis que je devrais ptete garder ma TT, après tout elle n'est pas si mal    

Putain mais ce topic
 

 

La quintescence des équipements standards de la bombinette sportive.

 
Combien ?
 

Infoutus d'appliquer une procédure et de suivre un planning, les mecs. Pire qu'à mon taf.

 
Standards ?  

 
 
Achète une Clio 16S* et colle-lui des sièges de Baccara.

 
De rien  
 
 

Oui, garde la. Mettre 28k€ dans une Polo c'est de la pure connerie. A ce prix, tu as tellement de voitures plus performantes et sympathiques ...

Pour un non-audiste, le terme est en principe connu.
Sinon, je me foutais des brols types reco vocale, toit ouvrant, peausseries, boîte pour handicapés, qui ne devraient pas être dans la config.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Elle existe toujours, mais pas traduite:
https://m.youtube.com/channel/UCrmsruqPgCIs4PImiZs0t9w
Ils font aussi leurs chronos sur Tsukuba.

Passer d'une TT à une Polo GTi je m’interroge aussi là  
Pourquoi tu veux changer ?
Et pourquoi une Ibiza Cupra / Polo GTi ?
 
L'offre de l'ibiza Cupra avec Argus +5000€ est finie ... ?

 
D'occasion alors.  
 
Car sur le plan neuf, elle n'est pas trop mal placée cette Polo GTI.    
 
L'EDC de la Clio RS est moins agréable que la DSG, la SSS est trop peu puissante... Et la M3RS est en fin de vie.  

 
Tu te rends compte que chacun de tes posts est un troll ?  
 
Bon au moins, c'est grâce à un de tes trolls que j'ai pris au sérieux que je roule en audi TT aujourd'hui, comme quoi ya quand même du bon à prendre  

 
 
Ma question semble etre passee a la trappe
Est-ce que quelqu'un a deja tente l'experience d'un import US sur un vehicule de collection?

Pas besoin sur tout ce qui est > 30ans normalement

En occasion très récente, pas en neuf oui. Quoi que ... Je ne connais pas les prix de la Leon 280/290, mais ça doit être jouable, non ?

Bref, dans tous les cas, entre une Polo à 28k€ neuve et une occasion très récente/peu kilométrée beaucoup plus sympathique, je réfléchis pas longtemps.

C'est la regle que j'ai vue effectivement. Je me tate a rapporter un vehicule de la bas, mais je me demande si par hasard quelqu'un aurait des retours d'experience

 
C'est mimi ce pot de yahourt. Il me semble que le réservoir est aussi gros qu'un Zippo par contre...

   
J'étais pas prêt  

 
La Leon 290, je crois que c'est 32k€ malus inclus... Ce n'est plus le même tarif.
 
De la même façon, pour le prix d'une occasion très récente, ne peut-on pas s'acheter quelque chose d'un peu plus vieux mais d'encore plus sympa ? Pourquoi acheter une Léon neuve alors que pour le même prix, on peut trouver des M135i propres.  

 
Hors de question de rouler en Seat. Je travaille dur pour rester qqun de respectable, on va pas tout gâcher hein    
 
Ben la TT neuve pour l'instante je peux pas, je veux voiture (je vais éviter le terme "voiture sportive" pour ne pas me faire lyncher) avec de bonnes performances et bien équipées neuve et pas trop cher. Le meilleur choix semble être la Polo GTI.
 
Pour être tout à fait honnête j'aime beaucoup la Polo à la base !
 
Après oui ça va être douloureux de baisser en gamme...
 

Merci, +1000    

Tout simplement parce que Markof veut du très récent C'est un autre débat, mais perso si j'avais 28k€ à dépenser dans une voiture, ça serait pas forcément du très récent

Doré regarde qui parle.

 
Mais comme il veut du neuf, le cahier des charges se restreint à quelques modèles et la Polo se retrouve en haut de la pile.

 
C'est vrai que le prix de l' Ibiza est vraiment très bon, rapport aux prestations.
Mais rouler en Ibiza quoi... (c'est psychologique je sais)
 

 
J'avais déjà du lancer à 20H le vendredi un débat pour se tenir au semainier.
 

 
- Intérieur alcantara: Oui, celui d'origine est moche
- Boite DSG: Grosse erreur, tu vas perdre en plus 70 nm de couple  (250nm en DSG, 320 nm en manuelle).  A éviter absolument.
- Toit ouvrant inutile.
- Châssis sport select sans intérêt.
 

 
 
Vous me faites chier je vais devoir défendre VAG.
La Polo GTI 192 est pas mal oui, prix correct, intérieur bien fini, look extérieur discret, très bonne perfs.
 
Par rapport à mon cahier des charges, elle colle mieux qu'une 208 GTi qui fait cheap, ou q'une Clio 4 rs voyante et avec une BVA
 
 

Le troll qui troll des posts trolls d'un gros troll... putain, mais c'est Inception ici.

 
ca pimente le topic  
 
 

 
Trollception.

 
Dredi, je teste la porsche 991, je ferai un topo sur le topac

certains aigris vont encore dire "ah quoi sert le topic essai ?! "
 

Ils pleureront.
 
Pauvres aigris.

 
J'ai importé une Oldsmobile il y a 2 ans.
 
Effectivement, TVA réduite et 0 droits de douane sur l'importation, sous réserve que le véhicule soit d'origine. Attention, les douanes peuvent considérer qu'un changement de moteur - même pour un moulin rigoureusement identique à celui d'origine - équivaut à une modification de l'origine ! (n° de série non concordant avec châssis).
 
Pour l'immatriculation, pas d'homologation/passage aux mines si véhicule > 30 ans. Avec un CT et les documents US, tu auras ton certificat FFVE (délais de plusieurs semaines, souvent 8...) te permettant d'immatriculer ton véhicule sans souci    
 
A ta disposition pour d'autres questions  

S'il parle de la 991 de base, la première question à se poser est "que fout cette bagnole sur le topic sportives ?"

On verra la version.
 
Si c'est la 2.0 SDi, je posterai dans le topic idoine

Exactement ce n'est pas une sportive c'est une supercar, ça n'a rien à faire ici

Ouais. Il peut aussi poster dans le topic Porsche.  
Il faidrait un topic "GT", aussi  

Aaaaah mais qu'est-ce qu'une "GT" alors ?
 
markof, on t'écoute.