[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Athrun Zala

Reprise du message précédent :

J'ai senti une belle diff perso, effet placébo ou pas n'empêche que maintenant la clito elle #FREINEFAURE

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Message édité par Profil supprimé le 03-08-2016 à 22:46:22

The North Face

passionner #marchefort

yatta91 a écrit :

Parce qu'une WRX, voilà quoi... De la beaufitude de pauvre qui ne peut assumer une STi au mieux, un gouffre financier absolument fadasse au pire.

Tu racontes de la merde.

Cordialement.

---------------
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Mendev

Putain la volvo s80 elle me fait rêver, idéalement j'aimerai une S40 t5, je pense que l'entretien est plus abordable

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Message édité par Profil supprimé le 03-08-2016 à 22:50:40

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En rentrant de chez mes parents ce soir je me suis fait un petit démarrage au péage pédale en coin.. il fait un beau bruit ce 5 cylindres Volvo...

Pour la S80 attention, si t'achète ça t'es quasiment marié avec..

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Jambier

R1133 a écrit :

http://www.caradisiac.com/financem [...] 106629.htm

:jap:

MantaFahrer a écrit :

Citation :

Certains constructeurs proposent toutefois des offres de LOA intéressantes

Jambier veut les noms !!! [:emonkey]

joedu12 a écrit :

Bonjour à tous !

Je viens de faire cet investissement :
http://reho.st/preview/self/bf7f83 [...] 1526e5.jpg

C'est donc une SSS phase 1, 80k km, de 2007 vraiment propre.
Je viens d'une 207 HDi 90 donc ça change ! Je conduis aussi de temps en temps une 147 TS 120, mais même comparé à l'Alfa le châssis est vraiment un cran au dessus, et heureusement vu comment l'amortissement est raide.
Quel bonheur de pouvoir faire pivoter à la demande l'arrière en arrivant sur les freins dans une épingle ! :love:
Le moteur est vraiment expressif dans les tours, pour couronner le tout la commande de boite est précise et ferme, bref satisfait de mon achat !
Il ne faut pas perdre de tête qu'on est dans une Swift par contre, grincements et bruits de taule quand on ferme la porte, insonorisation légère, boite 5, ordinateur de bord minimaliste, mais ça fais son job !

Le seul problème que je rencontre est au niveau du freinage, après un ou deux freinages appuyés la pédale deviens mole, ça sent le cramé et ça peut même commencer à fumer..
http://reho.st/thumb/self/3cb37321 [...] 81b63f.jpg

Avez vous des plaquettes de freins à me conseillers et/ou des disques ?
Car entre des plaquettes sur Oreca / GT2i la différence de prix est très importante !

Féloches

Les freins [:frogaski62:5]

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Mendev

Avec une S40 aussi j'ai l'impression !
T'as quelle version du 5 cylindres ? Je regarde un peu les 2.4i 170 et je me demande ce que ça vaut

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lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

joedu12 a écrit :

Bonjour à tous !

Je viens de faire cet investissement :
http://reho.st/preview/self/bf7f83 [...] 1526e5.jpg

C'est donc une SSS phase 1, 80k km, de 2007 vraiment propre.
Je viens d'une 207 HDi 90 donc ça change ! Je conduis aussi de temps en temps une 147 TS 120, mais même comparé à l'Alfa le châssis est vraiment un cran au dessus, et heureusement vu comment l'amortissement est raide.
Quel bonheur de pouvoir faire pivoter à la demande l'arrière en arrivant sur les freins dans une épingle ! :love:
Le moteur est vraiment expressif dans les tours, pour couronner le tout la commande de boite est précise et ferme, bref satisfait de mon achat !
Il ne faut pas perdre de tête qu'on est dans une Swift par contre, grincements et bruits de taule quand on ferme la porte, insonorisation légère, boite 5, ordinateur de bord minimaliste, mais ça fais son job !

Le seul problème que je rencontre est au niveau du freinage, après un ou deux freinages appuyés la pédale deviens mole, ça sent le cramé et ça peut même commencer à fumer..
http://reho.st/thumb/self/3cb37321 [...] 81b63f.jpg

Avez vous des plaquettes de freins à me conseillers et/ou des disques ?
Car entre des plaquettes sur Oreca / GT2i la différence de prix est très importante !

La mienne me manque parfois, féloches!

Pour la mollesse de la pédale, faudrait ptet purger un coup, déjà. Pour la fumée, j'ai jamais eu droit à ça, donc y'a une merde quelque-part.

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sniperr

La RP est tellement agréable que même en ayant des boulots plutôt stables et en gagnant pas trop mal notre vie on pense bouger sous deux ans en montagne

skyr-angel a écrit :

Tu assures une flotte ? ^^

Bof, 4 mx5, une mini, une 206 et bientôt une m3

De mémoire la Mr-s, 30 ans stationnement dans la rue trajet travail compris, à peu près 50€/mois avec 40% de bonus

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Message édité par sniperr le 03-08-2016 à 22:59:12

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wade

Mendiant de reconnaissance

Mendev a écrit :

Putain la volvo s80 elle me fait rêver, idéalement j'aimerai une S40 t5, je pense que l'entretien est plus abordable

J'ai guetté lbc pendant plus d'un an à la recherche d'une S40 ou V50 T5, c'est rare Là y'en a 0 pour toute la France...
Et quand y'en a c'est soit de la phase 1 à un prix raisonnable mais qui sent bon la merguez, soit de la phase 2 à un prix délirant (15K+)

Mais pour l'avoir eue en 2.0 145 ch c'est vraiment une bagnole exceptionnelle, assez recherchée en plus. Revendue en moins d'une semaine, prix d'achat -300€

Tout d'une T5, sauf le moteur

M300A

Oé ma SSS2 freine terriblement bien donc ya un soucis...

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:wq

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Mendev

Range ta rougne lô
Que la biturbal je respecte ! C'est le même moteur en vrai ? Ça #marchepastropfortmaisunpeuquandmeme ?

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Mendev a écrit :

Avec une S40 aussi j'ai l'impression !
T'as quelle version du 5 cylindres ? Je regarde un peu les 2.4i 170 et je me demande ce que ça vaut

J'ai le 2.4i 170 justement, en BVA sur la S60.

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Mendev

Suffisant niveau reprises / accélération ?j'imagine que la BVA plus le poids doit pas aider

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C'est clairement pas une voiture de courses de cotes.

Mais sur autoroute ça fait très bien le job, la BVA est pas dégueulasse, mais il ne faut pas moins, le 140 doit être horrible.

The North Face

passionner #marchefort

yatta91 a écrit :

J'ai quand même bien envie d'avoir le retour d'expérience d'un mec en Impreza WRX non STI pour comprendre sa démarche.

Pour mon cas personnel :
1) le break n'existe qu'en WRX
- j'aime pas le petit aileron des WRX berlines, et Madame à mis son véto sur l'aileron de la STI
- je trouve plus pratique les 5p que les 4p
2) je ne piste pas avec l'Impreza (j'ai une NA pour ça), et sur route la différence de puissance et l'absence de DCCD n'est pas critique (limite ce que je regrette le plus c'est le traitement"sportif" de l'intérieur de STI qu'on ne retrouve pas sur WRX à part les baquets et le compte-tour central )
3) sur les 2006 la différence de prix entre WRX et STI est énorme

Perso j'ai tout ce que je recherche, le bruit du Flat4, les 4RM, un moteur turbo qui degueule de couple et qui s'essouffle pas trop, un super feeling de conduite (comportement et position de conduite), pourquoi j'aurais du payer 8/10k€ de plus pour ça ? :??:

Désolé pour les 20 pages de retard [:the north face]

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Konovalov

Machine de route

Cross-topic : tu as inauguré un nid de poulets par la même occasion, non ? [:clooney7]

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

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joedu12 a écrit :

Bonjour à tous !

Je viens de faire cet investissement :
http://reho.st/preview/self/bf7f83 [...] 1526e5.jpg

Avez vous des plaquettes de freins à me conseillers et/ou des disques ?
Car entre des plaquettes sur Oreca / GT2i la différence de prix est très importante !

A part démonter pour voir ce qu'il y a, je vois pas trop comment on pourrait t'aider
Si ça trouve t'as juste une fuite (d'où la pédale molle) et le liquide chauffe un poil au contact des plaquettes [:tinostar]
Ca fume des 2 cotés ?

Edit : Plaquettes EBC green et disques Brembo max, ça permet d'enchaîner les cols sans soucis, normalement. Mais c'est qu'une propal parmis tant d'autres :jap:

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Message édité par Profil supprimé le 03-08-2016 à 23:53:19

sniperr

Ebc Green :'(

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aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

joedu12 a écrit :

Difficile à trouver en noir, encore plus dur en bleu ! Et en rouge ça fais [:kaiser fleisher]

J'ai la même en noir :jap:
Jamais eu de soucis de frein de mon côté

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

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aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

Réparé en a peine 3 semaines

Juste un joint à changer et de la rouille à enlever

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

sniperr

NewChallenger a écrit :

Il y a quelques années, j'avais lu, je ne sais plus où, que 70% des acheteurs de Porsche le faisaient à crédit.

Ça me faisait beaucoup relativiser sur la notion de «riche».

En fait si leur crédit est accepté c'est sans doute qu'ils ont les moyens

Et il y a pas mal de gens aisés qui préfèrent faire un crédit que de toucher à un placement

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

fred_div91

Encore une fois, c'est pas absurde de faire un crédit même si on a les moyens de payer cash

skyr-angel

sniperr a écrit :

Bof, 4 mx5, une mini, une 206 et bientôt une m3

De mémoire la Mr-s, 30 ans stationnement dans la rue trajet travail compris, à peu près 50€/mois avec 40% de bonus

[:whiskas]

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http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5740_1.htm

pipodeluxe

Je ne connaisssais pas la TVR Tuscan

https://www.youtube.com/watch?v=32u6KPTALxg

Putain mais [:rofl]

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pipodeluxe

Si mais je pensait que c'était une bagnole comme les autres.

Les boutons pour ouvrir les portes putain [:rofl]

Les commandes de lèves vitres [:rofl]

cisco1

Han merci pour la vidéo !
Je connaissais quelques détails (les portes et le double capot), mais pas tous ceux là !
Les vitres [:jean-pierre defrog:3] , le deuxième capot vissé , les détail du connecteur qui regarde la route non protégé .... c'est vraiment extraordinaire de n'importe quoi [:kazama:3]

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---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

cisco1

sur sa revue, un détail sur l'Elise

Citation :

. I once owned a Lotus Elise, and to me, that car felt a lot twitchier, more uncertain and more "if I crash into a goose at 70 miles per hour, the goose might be the only survivor."

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

GenyaB

Shit fucking game.

The North Face a écrit :

Désolé pour les 20 pages de retard [:the north face]

Bon courage pour les suivantes [:sadfrog62:5]

GenyaB

Shit fucking game.

pipodeluxe a écrit :

Je ne connaisssais pas la TVR Tuscan

https://www.youtube.com/watch?v=32u6KPTALxg

Putain mais [:rofl]

Excellent [:ddr555]

fabien1176

cisco1 a écrit :

sur sa revue, un détail sur l'Elise

Citation :

. I once owned a Lotus Elise, and to me, that car felt a lot twitchier, more uncertain and more "if I crash into a goose at 70 miles per hour, the goose might be the only survivor."

:lol:

Badcow

cisco1 a écrit :

Et encore, il n'est pas arrivé au moment où il faut la démarrer...

Message cité 2 fois

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"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

croustx

Modoadorateur

pipodeluxe a écrit :

Je ne connaisssais pas la TVR Tuscan

https://www.youtube.com/watch?v=32u6KPTALxg

Putain mais [:rofl]

Cette blague [:al zheimer]

MantaFahrer

Blaireau exporté

cisco1 a écrit :

sur sa revue, un détail sur l'Elise

Citation :

. I once owned a Lotus Elise, and to me, that car felt a lot twitchier, more uncertain and more "if I crash into a goose at 70 miles per hour, the goose might be the only survivor."

Avec une Elise, tu passes en dessous de tout ce qui est plus haut qu'un teckel [:casediscute]

Badcow a écrit :

Et encore, il n'est pas arrivé au moment où il faut la démarrer...

Neva forget Clarkson qui chronomètre les temps d'entrée et de démarrage pour des quidams ne connaissant pas l'ergonomie du brol.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

cisco1

Badcow a écrit :

Et encore, il n'est pas arrivé au moment où il faut la démarrer...

Il faut appuyer sur le bip ou c'est encore un autre truc débile? :pt1cable:

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

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