Reprise du message précédent :

 
Sur les forum mazda, effectivement quand le carburant est mauvais et que tu fais exclusivement du régulo + éco conduite ça arrive vite mais quand tu appliques le "une zone rouge par jour" comme pour un wankel (et en respectant le start up un poil long des skyactiv) tu n'aurais pas de soucis d'après les photos de conduits que j'ai pu y voir

 
Je le note  

Pour les encrassements d'admission en injection directe je me demande comment ça se passe sur les moteurs mixtes direct/indirect genre gt86.
Le flux d'essence à bas régime arrive à nettoyer le merdier ou ça ne change pas grand chose ?
Et qui des constructeurs autres que audi/bmw ? Genre il y a des soucis sur porsche ?
(A priori j'aurai tendance à penser que c'est une maladie commune à toutes les injections indirectes)

 
Des amateurs de belles mécaniques enveloppées dans un jolie design et tout ça à prix douillet  

 
Et je pense que c'est un peu pareil pour les TFSI d'audi, quand j'ai lu tous les ouin ouin sur la conso d'huile, j'ai trouvé ça assez dingue, à en surveiller régulièrement le niveau (électronique de merde) sur la mienne xD et en 1 an et presque 20000km j'ai perdu 2mm de la superbe jauge électronique. Vu ma conduite de bourrin (1ère rupteur à 14km et 11L au 100 de moyenne ) je pense que le non respect du start up peut être une "cause" de la conso d'huile...
On verra après la vidange que je dois faire la semaine prochaine ^^' (voulu la faire avant la concess m'a dit d'attendre que la voiture le dise )

Le start up ?  

+1.

 
Oui je confirme que c'est une bonne voiture plaisir    
 
 
 
 
Non mais au bout d'un moment faut mettre les choses dans leur contexte... Faut gagner combien pour rouler en polo GTI neuve ?
 
Je gagne 3500€ + 900€ de revenus locatifs, ok la banque me met une décote de 70% sur le locatif donc disons 4220€ de revenu et j'ai 400 balles de loyer.  
 
Faire un crédit pour ma polo ça ferait avoir même pas 24% de taux d'endettement à un taux ridicule, mais non je devrais rouler dans une poubelle de smicard      
 
A la limite je préfère avoir rien du tout, si je vends ma TT à un prix raisonnable ben je prendrai mes pieds. J'attendrai d'avoir les moyens d'acheter le vrai genre de voiture qui me ferait vraiment plaisir du style AMG ou Maserati. Dans 10 ans j'espère...
 
 
 
Le prix d'un abonnement canal plus en début de prêt, et mon épargne qui me rapporte encore plus par ailleurs bof, ça me dérange pas d'emprunter. Même si les taux étaient plus élevés je le ferais quand même de toutes façons.  
 
 
 
J'ai un contrat d'assurance vie en fonds euros qui me rapporte 2,5% et j'ai droit à des prêts cono à taux préférentiel à moins de 2%. Effectivement mon rendement d'AV risque de baisser, mais mon capital est sécurisé  

Haaa , on a faillit attendre    
 
 

Depuis quand on doit se justifier sur un forum pour acheter une chiotte qu'un mec se paye a 20 ans en Suisse?
 
On parle d'une poubelle a 20 feuilles, quoi.
 
Bref, hfr.

 
28    
 

IWH

 
Ca change pas le débat...
 
Tu veux cette chiotte, va l'acheter, en quoi notre avis peut t'intéresser ?
Édit: Le topic est massivement anti VW et la poli GTI c'est juste une compacte vitaminée, donc bon.

 
Ce qui est assez inquiétant sur ce topic c'est que son prix pose plus problème que ses performances    
 
Acheter une sportive de moins de 5 ans et de plus de 12000€ est un crime ici on dirait.

fait toi plaisir alors?

soit tu achetes maintenant une auto moyenne sympa sans trop de décote pour lever du    et tu attends d'avoir le cash pour un RS plus tard.
 

Notre avis ne l'intéresse pas, il joue avec le topic. Et il faut reconnaître que ça marche si bien qu'il aurait tort de se priver.

 
toi qui ne roule pas beaucoup pourquoi tu ne prends pas une caisse d'occaz qui ramone plutôt qu'une Polo qui reste quand même très classique.
Genre :
-350/370Z
-Mustang/Camaro même si pas sportif
- GT86 si tu veux rester dans les 200CV
...
 
des trucs plus exotiques quoi et qu'on ne pourra plus se permettre d'acheter le jour ou l'essence sera hors de prix.

 
Boîte méca        
 

 
Le problème c'est que je dois m'assurer en continu pendant un certain temps pour pouvoir acheter une grosse voiture plus tard. Au pire j'assure une merguez de 1000€ que je prends pour faire les courses...
 
Mon objectif reste quand même l'AMG avant 40 ans, et la 911 avant 50. Avec ou sans achat immédiat

 
N'oublie pas que le TT s'était TON idée. Je n'y aurais pas pensé sinon . Difficile de dire que je ne tiens pas compte de vos avis.
 

 
Je suis pas assurable sur ce type de véhicule pour l'instant.

 
Classe A160 CDI AMG?  

 
Mayrde j'ai raté ma vie

 
Hier tu annonçais vivre dans Paris IM.
A moins que tu travail dans la fonction publique ou assimilé
 

 
Ce smile    
 

 
Jaloux  

le jour où j'ai les moyens d'acheter une R8, j'achète n'importe quoi (Aston Martin, Jaguar, Maseratti) mais pas une vulgaire et banale R8

Faut pas ouvrir ta gueule, c'est tout.
 
T'as lu un seul commentaire sur mon EVO? Pourtant je l'ai achetée neuve en mars passé.
 
Alors oui, récemment on m'a fait une remarque sur le fait que je roulais une berline de prolo modifiée... Et?
 
J'ai quasiment 31000 en une année, alors que d'autres font même pas ca en 10 piges avec leur bagnole à décote calculée.
 
1) coince te la
2) achète ce que tu aimes
3) fous-toi de l'avis des autres
4) roule
 

 
Pense que sa 911 pour ses 50 ans sera électrique et tout de suite ça va mieux  

Sa façon d'écrire, je peux pas résister. C'est comme si tu présentais un chir spé en réduction nasale à zlatan, c'est trop tentant.

Nope, je joue avec certains participants et ça suffit à me distraire

avoue que tu as mis une alerte là?

@Markof, je te vends mon Z4 si ca t'intéresse, #marcheplusfaurquunepoloGTI

 
Chacun son truc. Perso j'ambitionne pas de voyager ni de marier ni d'avoir des enfants. Ca rend le truc plus accessible rapidement quand on a pas de grosses dépenses. J'ai pas trop de vie sociale donc je risque pas d'être amputé par des budgets sorties et tout.
 
C'est pas la vie dont tout le monde rêve. Certains préfèrent les 3 gosses, le scénic et l'épave-plaisir à côté payée cash 150 000 bornes au compteur à 12 000€

 
Bravo    

 
Ouais comme sur un wankel, une sorte d'autostarter qui fait que la caisse prend des tours (1500 ou plus je sais plus) pendant un certain temps (assez long) et vient ensuite se caler en idle (un poil en dessous de 800). Et je pense que c'est typiquelent le genre de truc que le conducteur lambda pressé "saute"...

Cette chose donc tu parles, tous les véhicules l'ont lors de démarrages a froid.

moi markof ce qui me choque c'est que tu veux une voiture balade qui sera ta voiture principale mais que tu vas utiliser que en vacances/ week end  
 
je te demande pas d'aller dans les bouchons tous les jours avec, mais bon t'as regardé les loueurs de luxe/ sportives ? vu l'usage que tu prévois, ça me semblerait au moins à envisager.
 
tu parle de "non assurable" : tu as calculé combien d'année en TT il te faudrait pour avoir un bonus convenable /assez d'ancienneté pour faire passer plus puissant a prix normal?

c'est peut être une vraie constatation, mais c'est ce genre d'intervention qui nous casse les burnes . surtout qd tu parles de voiture plaisir dans une 208gti ultra asseptisée  

 
Bah, l'intérêt du forum c'est quand même de pouvoir récolter des avis constructifs. Si je n'étais pas venu ici je n'aurais jamais pensé à la TT et j'en suis satisfait.
 
J'ai beaucoup de doutes en fait.

 
bordel et après c'est moi qu'on catalogue de rageux

 
Ouais mais c'est long sur skyactiv. Et ça monte plus haut. Un peu comme un start up de wankel quoi

Lol.

 
Pas sur ce topic je crois