[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

jeffk

Reprise du message précédent :

Zoreil a écrit :

bordel et après c'est moi qu'on catalogue de rageux [:rofl]

Pas sur ce topic je crois [:sent mal_homme:2]

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

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MantaFahrer

Blaireau exporté

Merde, tu n'es plus l'aigri, zozo ?
J'avais raté la nouvelle, félicitations pour ta promotion

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

jeffk

markof a écrit :

Je suis pas assurable sur ce type de véhicule pour l'instant.

Tout le monde l'est là dessus.

Message cité 1 fois

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

iBreaker

Statut : Capitaine

markof a écrit :

Bah, l'intérêt du forum c'est quand même de pouvoir récolter des avis constructifs. Si je n'étais pas venu ici je n'aurais jamais pensé à la TT et j'en suis satisfait.

J'ai beaucoup de doutes en fait.

Parle nous de bagnole. Ta vie on s'en branle. :jap:

Zoreil a écrit :

bordel et après c'est moi qu'on catalogue de rageux [:rofl]

En quoi c'est être rageux?
Il me semble que le but du topic c'est de parler bagnole. Pas montage financiers pour acquérir une voiture même pas sportive.

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

memaster

M.arc a volé mon 62

jeffk a écrit :

Tout le monde l'est là dessus.

je vais appeler le siège pour avoir une réponse rapide :lol:

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

markof

FRACTAL a écrit :

moi markof ce qui me choque c'est que tu veux une voiture balade qui sera ta voiture principale mais que tu vas utiliser que en vacances/ week end

je te demande pas d'aller dans les bouchons tous les jours avec, mais bon t'as regardé les loueurs de luxe/ sportives ? vu l'usage que tu prévois, ça me semblerait au moins à envisager.

tu parle de "non assurable" : tu as calculé combien d'année en TT il te faudrait pour avoir un bonus convenable /assez d'ancienneté pour faire passer plus puissant a prix normal?

J'ai pensé à la location mais ça me reviendrait à trop cher. Puis j'aime bien le fait d'avoir MA voiture. J'ai vraiment besoin de développer un lien affectif avec et c'est pas compatible avec des locations au-delà de l'aspect économique.

Et d'ailleurs je prends la voiture tous les jours, c'est pas qu'un achat plaisir.

Pas encore calculé pour le nombre d'années... Ca risque plus de me faire peur qu'autre chose...

fabien1176

Aragorn Le Rouge a écrit :

Ouais mais c'est long sur skyactiv. Et ça monte plus haut. Un peu comme un start up de wankel quoi

C'est une Mazda 6 que tu as, c'est ça ?

Message cité 1 fois

aldayo

Poisson rouge de compétition !

markof a écrit :

A la limite je préfère avoir rien du tout, si je vends ma TT à un prix raisonnable ben je prendrai mes pieds. J'attendrai d'avoir les moyens d'acheter le vrai genre de voiture qui me ferait vraiment plaisir du style AMG ou Maserati. Dans 10 ans j'espère...

Ben pour le prix d'une Polo GTI neuve, pourquoi tu ne te fais pas directement plaisir avec une AMG ou Maserati d'occaz ? (ça décote grave en plus)

Pour la partie assurance, il y a 2/3 magouilles à connaitre (assurée en tant que 2ème véhicule et il faut qu'il est plus de 12 ans -> open bar quelque soit la puissance fiscale du véhicule, idem pour ton bonus, du moment que t'as 3ans de permis :love: )

Message cité 5 fois
Message édité par aldayo le 04-03-2016 à 16:17:04

fabien1176

aldayo a écrit :

Ben pour le prix d'une Polo GTI neuve, pourquoi tu ne te fais pas directement plaisir avec une AMG ou Mazerati d'occaz ? (ça décote grave en plus)

Il peut pas l'assurer, il a 3 accidents responsables sur son R.I.

tomsoft

aldayo a écrit :

Ben pour le prix d'une Polo GTI neuve, pourquoi tu ne te fais pas directement plaisir avec une AMG ou Mazerati d'occaz ? (ça décote grave en plus)

Maserati / mazette
Pas assurable il a dit

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Knightcore

aldayo a écrit :

Ben pour le prix d'une Polo GTI neuve, pourquoi tu ne te fais pas directement plaisir avec une AMG ou Mazerati d'occaz ? (ça décote grave en plus)

On t'a déjà expliqué qu'avant 2002 ça sentait pas suffisamment le cuir :sweat:

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Topikatransäks

markof

aldayo a écrit :

Ben pour le prix d'une Polo GTI neuve, pourquoi tu ne te fais pas directement plaisir avec une AMG ou Mazerati d'occaz ? (ça décote grave en plus)

PAs assurable, "jeune conducteur".

Puis l'entretien coûte un bras je pense...

Et puis j'assumerais pas de toutes façons .

Message cité 1 fois

Knightcore

markof a écrit :

PAs assurable, "jeune conducteur".

en gros 200cv ça te suffit pas mais t'as aucune notion de conduite sportive ou je me trompe ?

Message cité 2 fois

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Topikatransäks

fabien1176

Knightcore a écrit :

en gros 200cv ça te suffit pas mais t'as aucune notion de conduite sportive ou je me trompe ?

Bah tu oublies la TT conduite dans Paris IM :non:

aldayo

Poisson rouge de compétition !

Quand on t'assures pour 200cv, on t'assure autant pour 400 !!

Regarde mon EDIT d’ailleurs.

Jeune conducteur, c'est 90cv maxi (la polo GTI fait plus que ça j'espère non ? ) donc tu ne pourrais pas assurer une TT

Message cité 2 fois
Message édité par aldayo le 04-03-2016 à 16:18:54

Darkside

En tout cas on t'avais dit que le TT tu t'en lasserais rapidement c'est le cas...
Maintenant on te dit que la polo GTI aussi flatteuse soit'elle n'est pas une vraie sportive et qu'elle ne va pas forcement te plaire. Si tu veux y mettre 1k€/mois dedans c'est ton choix et tu reviendras dans 6 mois

Prends soit plus exotique en occasion récente et garantie = 135i (moins pire que polo GTI même si c'est très GT de base et si tu arrives a discuter avec un vendeur BMW sans lui refaire le portrait...)
Dommage que tu souhaites absolument une boite auto sinon Megane RS c'est très bien (enfin si tu ne chies pas sur l'image des Renault sport...) au pire attends la M4RS boite edc

Sinon va faire des baptêmes sur circuit pour comprendre le sens de 'sport automobile' et de voir les limites des boites auto...

Message cité 1 fois
Message édité par Darkside le 04-03-2016 à 16:21:00

aldayo

Poisson rouge de compétition !

Grand principe de base pour augmenter ses perf:
- prendre une voiture plus puissante -> tu gagnes 1sec/tour
- prendre des cours de pilotage -> tu gagnes 4sec/tour

Message cité 3 fois

Darkside

aldayo a écrit :

Grand principe de base pour augmenter ses perf:
- prendre une voiture plus puissante -> tu gagnes 1sec/tour
- prendre des cours de pilotage -> tu gagnes 4sec/tour

Optimiser les trains roulants / masses non suspendues -> tu gagnes 2sec/tour
Reduire tous les poids -> tu gagnes 1.5sec/tour

Message cité 1 fois

aldayo

Poisson rouge de compétition !

Oui mais ça coute plus cher que de t’améliorer toi même et c'est lié à une seule voiture

Pour moi, la mécanique est à faire après avoir amélioré le pilote !

Message cité 1 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Zoreil a écrit :

bordel et après c'est moi qu'on catalogue de rageux [:rofl]

Mheuuu non, t'es pas rageux, t'es lunatique, mais on t'aime bien quand même [:calin]

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VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

cartemere

Jambier a écrit :

[:_tchip_:3]

http://www.larevueautomobile.com/p [...] ni_002.jpg

celle là me plairait déjà plus qu'une Audi R8

Mais bon, j'ambitionne pas de finir dans une Mercedes AMG, donc j'ai de toute façon rien compris à la vie

Darkside

aldayo a écrit :

Oui mais ça coute plus cher que de t’améliorer toi même et c'est lié à une seule voiture

Pour moi, la mécanique est à faire après avoir amélioré le pilote !

Yes ! encore plus quand tu as des mauvaises habitudes à corriger :jap: !

memaster

M.arc a volé mon 62

aldayo a écrit :

Grand principe de base pour augmenter ses perf:
- prendre une voiture plus puissante -> tu gagnes 1sec/tour
- prendre des cours de pilotage -> tu gagnes 4sec/tour

Darkside a écrit :

Optimiser les trains roulants / masses non suspendues -> tu gagnes 2sec/tour
Reduire tous les poids -> tu gagnes 1.5sec/tour

et on fini dans le bac à gravier

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

memaster

M.arc a volé mon 62

aldayo a écrit :

Quand on t'assures pour 200cv, on t'assure autant pour 400 !!

Regarde mon EDIT d’ailleurs.

Jeune conducteur, c'est 90cv maxi (la polo GTI fait plus que ça j'espère non ? ) donc tu ne pourrais pas assurer une TT

c'est quoi le tarif pour une caterham de 120ch :??:

---------------
ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

markof

aldayo a écrit :

Ben pour le prix d'une Polo GTI neuve, pourquoi tu ne te fais pas directement plaisir avec une AMG ou Maserati d'occaz ? (ça décote grave en plus)

Pour la partie assurance, il y a 2/3 magouilles à connaitre (assurée en tant que 2ème véhicule et il faut qu'il est plus de 12 ans -> open bar quelque soit la puissance fiscale du véhicule, idem pour ton bonus, du moment que t'as 3ans de permis :love: )

J'ai 8 ans de permis. J'ai pas bien compris ton truc de deuxième véhicule apr contre

Knightcore a écrit :

en gros 200cv ça te suffit pas mais t'as aucune notion de conduite sportive ou je me trompe ?

Bah j'ai foutu bien 10 000 bornes à une AMG, et j'ai eu un bon professeur, je pense que j'ai un minimum de notion de conduite sportive mais je te remercie :jap:

aldayo a écrit :

C'est l'assureur de mes parents, et j'avais fait conduite accompagnée aussi chez cet assureur.

200 pour la TT, 192 pour la polo.

Faudrait que j'appelle :jap:

Darkside a écrit :

Elle vaut quoi la boite edc ?

Vu mes trajets habituels ce serait trop compliqué avec une boite meca. Il me faut une voiture un minimum polyvalente... Si un jour je pars habiter en province je penserai aux boîtes meca mais là c'est mort de chez mort .

En gros tu penses que la polo GTI est quand même mieux mais que c'est trop cher pour ce que c'est ? (en résumé).

Message cité 4 fois

KaiserCz

bros before hoes

markof a écrit :

Ce qui est assez inquiétant sur ce topic c'est que son prix pose plus problème que ses performances [:mr marron derriere]

Acheter une sportive de moins de 5 ans et de plus de 12000€ est un crime ici on dirait.

le problème c'est surtout de dire que la Polo GTI est une sportive en fait

Message cité 1 fois

markof

KaiserCz a écrit :

le problème c'est surtout de dire que la Polo GTI est une sportive en fait

Ce serait quoi alors sinon ?

Message cité 1 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

markof a écrit :

Bah j'ai foutu bien 10 000 bornes à une AMG, et j'ai eu un bon professeur, je pense que j'ai un minimum de notion de conduite sportive mais je te remercie :jap:

Alors voyons voir, dossier markof, ha oui, le voilà ! (il était à coté de celui de Zoreil-Reunion- )

voyons voyons..
[:lamya:3]
mmhh...

interessant....

Ha oui ! ha oui ha oui !

markof a écrit :

La boîte me dérange un peu. Manuelle obligatoire pour la 208 gti. Sachant que j'ai quasiment jamais touché depuis que j'ai eu mon permis :ange:

Je sais pas si je pourrai gérer facilement ou pas ce changement.

Si je prends la polo c'est avec la boîte DSG. Je la trouve plus belle aussi mais les sièges en tissu de série sont horribles

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

markof a écrit :

Ce serait quoi alors sinon ?

une petite GT tout au plus...

markof

ixemul a écrit :

Alors voyons voir, dossier markof, ha oui, le voilà ! (il était à coté de celui de Zoreil-Reunion- )

voyons voyons..
[:lamya:3]
mmhh...

interessant....

Ha oui ! ha oui ha oui !

Ben quoi, j'ai jamais touché une boîte méca (hors locations très ponctuelles) depuis mon permis, j'ai toujours assumé ce point :sarcastic:

Message cité 2 fois

cartemere

aldayo a écrit :

Grand principe de base pour augmenter ses perf:
- prendre une voiture plus puissante -> tu gagnes 1sec/tour
- prendre des cours de pilotage -> tu gagnes 4sec/tour

- trapalu -> tu divises ton temps au tour par 2

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

markof a écrit :

une biposto

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

markof a écrit :

Ben quoi, j'ai jamais touché une boîte méca (hors locations très ponctuelles) depuis mon permis, j'ai toujours assumé ce point :sarcastic:

Citation :

je pense que j'ai un minimum de notion de conduite sportive

t'es un champion ! :love:

Message cité 2 fois

La classe @ dallas

Adroit Minetteur

cartemere a écrit :

- trapalu -> tu divises ton temps au tour par 2

Avec ou sans la clim ?
Décapoté ou avec hard top ?

Ca manque de précision

Message cité 1 fois

---------------
They see me postin', they hatin', alertin' and tryna catch me trollin' dirty

memaster

M.arc a volé mon 62

markof a écrit :

Ben quoi, j'ai jamais touché une boîte méca (hors locations très ponctuelles) depuis mon permis, j'ai toujours assumé ce point :sarcastic:

en effet tu es un jeune conducteur encore :lol:

edit : [:benou_grilled]

Message cité 1 fois
Message édité par memaster le 04-03-2016 à 16:37:44

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

GenyaB

Shit fucking game.

La conduite sportive passe-t-elle forcément par une boîte mécanique ?

/même les boîtes auto sont mécaniques proof

Message cité 1 fois
Message édité par GenyaB le 04-03-2016 à 16:37:45

memaster

M.arc a volé mon 62

GenyaB a écrit :

La conduite sportive passe-t-elle forcément par une boîte mécanique ?

/même les boîtes auto sont mécaniques proof

la notion du kipeutlepluspeutlemoins [:pioupioum]

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

Knightcore

La classe @ dallas a écrit :

Avec ou sans la clim ?
Décapoté ou avec hard top ?

Ca manque de précision

avec la clim, décapoté

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Topikatransäks

markof

ixemul a écrit :

Citation :

je pense que j'ai un minimum de notion de conduite sportive

t'es un champion ! :love:

Bah désolé je reste convaincu que le meilleur moyen de gérer une sportive en boite auto... C'est d'apprendre à conduire des sportives qui ont une boite auto...

memaster a écrit :

en effet tu es un jeune conducteur encore :lol:

edit : [:benou_grilled]

Les mecs vous faites les chauds avec vos boites meca mais c'est qu'une composante de la conduite. Clairement ça sert à rien, yen a même plus sur les F1 au bout d'un moment faut arrêter. Le purisme de la boîte méca est vraiment puant, combien de super/hypercars sont vendues en boîte méca aujourd'hui ? Seriously faut vivre avec son temps.

A une époque il y a dû avoir quelques individus dans des bar PMU qui devaient défendre les directions non assistées avec la même ferveur, et pourtant.

Message cité 3 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

markof a écrit :

A une époque il y a dû avoir quelques individus dans des bar PMU qui devaient défendre les directions non assistées avec la même ferveur, et pourtant.

Soyons cohérents : sur une supercar / hypercar, axée sur la performance pure, les chiffres qui font rêver, bref sur une voiture qui sert à faire vitrine et démontrer le savoir-faire du constructeur, ouais c'est pertinent
Sur une polo GTI, à part pour faire le chaud entre deux feux sur la N10...

Message cité 1 fois
Message édité par MsieurDams le 04-03-2016 à 16:44:19

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

the-monk

Ça passait c'était beau

Keskia a écrit :

@Markof, je te vends mon Z4 si ca t'intéresse, #marcheplusfaurquunepoloGTI

Moi ça peut m'intéresser

Message cité 1 fois

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