Reprise du message précédent :

L'E46 était vraiment réussite...
Sous presque toutes les formes de carrosserie et versions

Réussie
 
Dommage qu'il y ait eu la Compact.

C'est la seule E46 que j'ai possédée

avec son cul qu'on croirait rescapé d'un emboutissement par un 44T

Ma copine avait appris à drifter avec la 325 Ti.

Elle arrivait à faire 3/4 de tours de rond-point

mé y son fou    
 

qu'on soit bien d'accord, quand je parle de taudi RS3 comme ptite grosse en survet, c'est ça :

avec des winglets de la mort pire qu'un boeing mais autour des anti brouillards
 

et un diffuseur de la compétichieune bien accentué par de l'alliage d'allutitanium en plashtouk pour alléger la ligne
 

Hello, j'avais pas fait de photo de mon bolide depuis mon achat :

Je viens de mettre le hardtop en vente et je compte changer les jantes 16" horribles ainsi que les RFT par des vrais pneus.
Je referais quelques photos plus sympa un de ces quatre.

D'ailleurs pour les pneus, Pzero, Sport Contact 5, PSS ou autre ?

 
Alliage   ² en titane de carton chez tAudi stp...

 
Avec son kit large et son aileron elle était moins moche en tenue de rallye
 

 
elle est sympa cette integra
 

je l'attendais celle là

325ti , tu sauves les meubles

Mais pour avoir une 320ti mazout qui roule vers chez moi et la même chose en 320ci , manta à raison (!) le coupé est bien plus sympa.

Ça c'est une e36 compact, pas une e46 compact bon, c'est tout aussi moche mais fait être précis

Mais clair.

 
Pourquoi ne gardes-tu pas le HT??
 
C'est une petite plus-value lorsque tu veux revendre la bête.

topic pneu  

J'ai besoin d'argent
En plus je ne suis pas du tout fan du look et j'ai pas vraiment d'endroit pour le stocker !
Puis la voiture dort en parking souterrain et ne sort que par beau temps.

 
En MG c'est pareil, j'essaye de ne pas sortir par mauvais temps sauf que moi j'aime bien le look avec le ht, ça donne un petit côté coupé sportif sympa.
 

Jolie aussi, sobre

tu devrais le garder , ça fait un petit coupé bien sympa et en hivers c'est pratique.

meilleur cabrio essence jamais

Les BMW M hors Z4 sont moches depuis la E46.
Boursouflé.
 
Quand une 330CI était très sympa, la M3 gâchait le truc.
Depuis c'est resté
 
 
]

 
La classe C est l'une des plus belles berlines du moment je trouve.
Par contre le break est très moche. D'ailleurs j'en vois jamais

J'ai pas un gros référentiel auto mais rien qu'avec cette caisse j'ai la banane, alors avec un truc plus puissant...    
 
J'ai prévu pas mal de truc a faire au printemps, quand j'aurais un peu plus de temps; traiter les soubassements et les éléments de liaison au sol, réfection des jantes avec peinture, peinture étrier aussi, 4 disques et 8 plaquettes neuves, nouveau BOA, un gros detailling carrosserie et capote...  

 
tips :  

Bébé prend beaucoup de mon temps aussi faut dire, mais c'est des trucs à faire c'est clair. A oui, poser mes plaques FR aussi.  

Les plaques FR c'est has been  

 

 
Vrai qu'en plaques UK elle a plus de gueule.

C'est juste dommage de devoir se taper le coffre super réduit tout en perdant la possibilité de décapoter
En gros c'est utile que pendant l'hiver pour les trajets daily ?

Ce qu'on peut saluer ce sont leurs efforts sur l'aéro, la CLA bat des records à ce niveau (voiture de série la plus aérodynamique qui existe je crois)

 
La capote n'a aucun impact sur la taille du coffre.

 
Nope avec le ht ça n'entrave en rien le jolie coffre:
 

 
On ne se rend pas compte mais il offre pas mal de place.
 
Par exemple voici la gamme de bagage sortie pour la version limité Vintage Racing:
 

 
Ca donne ça dans le coffre:
 

 

 

au lieu de la F31 je préfère largement la E91 p2

Heureux homme

Franchement ça va arrêtez  
 

 

Cette page, ça donne envie d'acheter une MG.  

Ma nana trouve ça un peu trop bruyant, en plus c'est pas facile de toujours tenir le 130 J'ai une ligne d'origine pas kéké. La phase 1 est un peu plus bruyante aussi (j'ai une ph.2).
 
Bref pour faire 500 bornes ça devient un peu chiant quand même, on est content d'arriver. Après c'est une question de sensibilité, d'habitude. Ca me dérangerais pas de traverser la france avec, maintenant a voir si ma meuf accepterait On a une ds3 vti 120, c'est tout de même plus supportable sur la durée au niveau du bruit sur l'autoroute (scoop ).
 
Le mieux c'est d'essayer, même si sur un essai pas trop long on se rend pas vraiment compte de la fatigue que ça apporte.

 
Craque.    
 

 
C'est rare quand le break est moins sympa que la berline.
 

 
En phase II ça passe bien , les feu arrière sont bien plus réussi.

Dommage qu'elle n'ait pas le côté sleeper d'une M3 e36 berline

 
C'est une touring , tu peut largement foutre un matelas et un sac de couchage , faut pas abuser.

J'ai jamais vu le coffre d'une M3 touring, mais d'une 335 oui, et c'est pas fou fou

Je confirme!

Elle est très bien cette Impreza STI, juste un peu floue...

Pas mieux.  

+1 mais c'est du sur mesure, elle aurait pu rester plus discrète, c'est un swap les e91 M n'existent pas.

Ben c'est une série 3 classique, du coup c'est le même coffre qu'une 335i.

+1

Tu rigoles ? Chez Mercedes c'est une tradition, et chez BMW la e36 touring et e39 touring sont loin d'être d'heureuses créations.