Reprise du message précédent :

 
Va sur circuit ou en Allemagne!

Oui si c'est juste pour taper une pointe Allemagne.

 
Bah tu connais des circuits en IDF où on peut rouler librement avec sa caisse pas trop chers ?
 
Ca pose pas de pb avec l'assurance ?

 
Au contraire il a plus a gauche que la camera et le virage va a gauche, je vois pas comme il peut mieux voir que la gopro
 
D'autant qu'on est en arret sur image et lui a fond dans son truc avec plusieurs chose à penser

 
Sur gran turismo je gère, même sans assistance  

laissez le planter sa poubelle, qu'on se marre un peu

 
Et l'assurance ?
 
une demi-journée ça me suffit, je viens de voir sur le site 59€ ça va .
 

 
Tu parles de moi ?

non du pape    
le mec qui débarque toujours un vendredi pour poser sa crotte sérieux quoi  

 
Bonjour,
tu as pein de circuits à moins de deux heures de Paris :
- La Ferté Gaucher
- Dreux
- Clastres
- Folembray
- Le Mans Bugatti
De tout ceux là le Bugatti sera le plus rapide. Suivant ta caisse tu peux taper 200 voire bien plus.
Pour rouler sur circuit, tu as les inscription à la journée ou demi-journée et les prix vont de 100 à 250 environ à la journée.
Il faut avoir un casque (ça peut se louer souvent sur place) et une attestation d'assurance RC circuit que ton assureur peut parfois te faire, sinon, tu peux prendre une assurance RC spécifique et ça coûte pas cher : genre 20 à 30 euros pour la journée.
C'est clair que le circuit c'est le top pour bien tester sa voiture.
 
Plus près de Paris, tu as un circuit à Trappes mais je le trouve dangereux car il y a des rails très près donc gros risque de casser si tu sors de la route.

 
C'est le jour où j'ai un peu moins de pression au taf, et le week-end j'ai autre chose à faire que poster sur HFR    
 

Complément : les assureurs en général ne posent pas de problème tant que c'est pas chronométré.
Après, si tu casses ta voiture sur circuit c'est toujours pour ta pomme !

 
Le bugatti c'est celui qui est dans gran turismo avec les super lignes droites ?    
 
En plus c'est pas mal, au mans, j'ai moyen de faire un covoiturage pour économiser l'essence et le péage sur le trajet....

 
Pardon ????
 
Je peux pas m'assurer contre ça ? C'est super risqué je trouve.

+1 il voit encore beaucoup moins que la caméra.

 
Non.

Si tu veux juster taper une pointe en ligne droite tu vas en allemagne. Au moins tu as pas le risque point/gibier.
Sinon tu vas sur une ligne droite de campagne en pleine nuit. Le genre de route où tu as le temps de freiner pour pas tuer quelqu'un d'autre

 
Voila, alors que le nurburgring comme c'est une route à peage donc tu n'aura aucun soucis d'assurance, c'est plus safe.
 
Et au passage tu pourras faire une pointe!
 
N'oublies pas de filmer!

Exactement, et puis sur un trackday qui doit revenir à 400-500€ hors usure de la voiture, si on peut récupérer 30€ de covoiturage ça fait bien baisser la note quand même

 
Pareil, maintenant ca explique tout
 
   
 
l'audi va bien?  

Sans vouloir te contredire, j'attends le paiement de l'assurance, mais je suis bien remboursé aux dernières nouvelles.

https://www.youtube.com/watch?v=gZebDgpM2i4
 
Ce type est juste    

Avec ses vieux FAM degeux je suis sur que je fais un meilleur temps avec ma pauvre C5 HDI

 
 
J'ai lu il y a assez longtemps que des mecs ont du rembourser de leur poche le remplacement de rail de sécurité.

T'en pense quoi de cette vidéo sinon?
 
https://www.youtube.com/watch?v=sEc [...] u.be&t=292

 
Ouais enfin c'est simple, si tu te plantes pas tu payes rien  

 
Ouais mais trouver une route de campagne en habitant en IDF... Ya deux semaines j'ai cherché longtemps    
 

 
route à péage ?
 

 
Pourquoi aussi cher ? Ca fait le prix d'une reprog quand même    
 

 
L'audi au top toujours dans l'attente du montage des disques perforés et de la peinture des étriers  

Fais peindre les disques aussi.

 
Décidément dans la vie comme sur internet t'es pas très bon en recherche

 
A bon ? Ton assureur te rembourses un crash sur circuit ?
Ca doit donc dépendre de ton contrat...
Moi, je m'étais pas mal renseigné et ça semblait ps évident à avoir.
Tant mieux pour toi.
C'est quelle assurance, si ce n'est pas indiscret ?

 
J'ai vu, j'ai lu vos commentaires tout à l'heure du coup .
 
Ca m'impressionne pas plus que ça, puis le type a eu pas mal de chatte je trouve. Enfin peut être que c'est un endroit peu fréquenté....  

 
Ca doit dépendre de ton assurance, non ? Tu as des exemples ?

 
Je ne te conseille pas les disques perforés : souvent ils fissurent en usage intensif... J'ai encore vu un exemple très récemment.
Vaut mieux des disques non perforés (mais ventilés) ou éventuellement avec des rainures.

 
JMJ assure TR sur circuit, par exemple.

 
C'est surtout pour le côté esthétique j'avoue
 
Tu veux dire quoi par usage intensif ? Piste ?

Chez JMJ par exemple.
 

 
C'est le circuit où la ligne droite des stands se termine en courbe très rapide : la Dunlop, à droite où tu peux passer à fond.
C'est un circuit très large et rapide, avec de la variété. Lors des 24 heures ils passent dessus en partie :
http://www.24h-lemans.com/fr/infos [...] _1721.html
Le circuit fermé c'est le gris.
Le reste du circuit des 24 heures c'est sur route ouverte (dont les Hunaudières...).
 
Niveau prix total, faut compter l'inscription, l'essence (au total entre 2 et 3 pleins suivant ta voiture), le péage, la bouffe... Donc on arrive effectivement vers 300 à 400.