Reprise du message précédent :
une 525d (très chargée), ça consomme combien sur autoroute à 130-140 ?

Ah ouai ok, cela reste en gros du classique pour une vieille voiture mais pour si peu de kilomètre, cela fait cher.

 
D’où l'expression connue:
 
- Les voitures pas chères coûtent plus cher.
- Les pauvres payent plus que les riches.
 
Et tes Lotus tu vends laquelle?

9.43l/100km, testé et approuvé.

 
Quelle génération ?

C'est surtout une cappuccino , ma 318i étais aussi vielle , avec plus de borne , j'ai fait même pas 500€ de réparation sur 2 ans et 20 000 km.

Les riches perdent aussi de l’argent , regarde la décote de certain vhc ou le montant mensuel des LOA , ça donne pas envie.

Je vend l’élise , il me reste les vitres à mettre en place , faire les freins avant et elle est bonne pour la vente. j’attends toujours le COC de lotus au passage , quasi 1 mois sans réponse.

 
Mais tu ne t'en ait pas servi de l'Elise non?  Tu veux juste faire un billet dessus c'est ça?    
Tu finiras pas voir la lumière, vendre toutes ces rougnes et acheter une MRS , ou une GT86

une 300zx
mrs c'est une voiture d'assistée

 
j'arrive pas à dire si c'est la dernière, ou la précédente... elle a genre 4 ou 5 ans, du coup je crois que c'est un peu entre les deux...
 
en tout cas y'a l'affichage tête haute sur le pare brise, qui donne les vitesses à respecter
 
j'ai checké des photos, c'est bien la dernière version

 
FYP
 

au moins, j'assume mes erreurs
 

T'es pas passé par COC Europe ?  

Il faut pas le COC pour passer le CT ?

pourquoi Duck passerait un CT ?    

 

 
Je chambre mais ceci dit j'suis bien désolé pour toi, ça doit être horrible d'avoir l'épave dans ton garage et passer devant tous les jours

 
quand tu ne tappes pas dedans oui, de memoire j'etais a 8.5L/100 avec le Z4M a 130 sur l'autoroute.
 
quand tu tappes dedans, ben y a pas de secrets, faut les nourrir les 343 poneys

 
Et pourquoi pas une immatriculation française en règles tant qu'on y est  

Il a la voiture depuis un certain temps, donc MOT plus à jour et pas de CT, ça pose pas un problème à l'assureur en cas de carton ?

Quel assureur ?  

nope lotus en direct mais finalement vu le prix que demande lotus , c'est peut être la solution.

C'est exact , sinon il font un ct mais il à aucune valeur.

pour vendre la voiture en regle

quasi 1 ans , achat en aout 2014.

En cas de carton sérieux je pense que l'assureur va vite partir en courants , enfin depuis aout 2014 elle est resté sous une bâche pendant facilement 8 mois et là elle est au fond du garage.

un minimum quand même  

Quasiment pas , 12900 miles lors de l’achat , 15100 miles today.

Le but étais vraiment de la garder , mais il faut être réaliste , l'exige est clairement meilleur sur pas mal de chose.

Cappuccino vendu !

elle part sur plateau

Ca donnait quoi en plaisir de conduite la cappu?
Dans mon esprit, plus c'est petit, plus c'est fun mais ça, c'est vu de loin. Dans les faits, est-ce que cela se vérifie?

 
   
 
Elle roule parfaitement , la personne étais seul et finalement revenir avec la voiture sur le plateau étais le plus simple pour lui.
 

 
C'est génial , aucun poids , moteur turbo avec une plage d'utilisation énorme , aucun regret sur la conduite , sur le papier c'est fun et une fois derrière le volant c'est même mieux que ça.
 
Après ça reste une voiture de 20 ans sans protection contre la rouille que tu peut acheter uniquement au pays de la rouille.

 
A Ricou pour faire des travers dans la neige à 7km/h ?

C'est ta nouvelle la petite jaune à côté ?

ricou à déjà une cappu , c'est suffisant visiblement

nope , mais je connais le proprio , ancien pilote pro en formule Renault il est bien sympa.

ça par contre je dis pas non : http://www.autoscout24.com/Details [...] asrc=st|fs

Y'a pas grand mérite à faire des tours de rond point non plus

Si besoin je t'accompagne et on passe voir mes cousins à coté d'Elche  

 
Il faut consulter, là
 

 
Arf finalement elle t'a eu à l'usure
 

 
Très honnêtement, ça me fait chier pour toi, mais du coup je me marre un peu rapport au post de Chin Jo y'a quelques mois qui disait que t'était trop un cador de la revente (grâce à tes choix d'achat avisés)
 

 
Normal tous les constructeurs donnent 4 à 6 semaines de délai, a priori
 

 
Je vois pas comment coc truc peut faire mieux, ils sont obligés de passer par le constructeur.
Et si, tu peux faire un CT sans CoC, aucune utilité du CoC pour le CT hein !

Tu peu pa test la puisanse du lozenge    

Pas nécessairement, ça dépend d'une mention sur la carte grise étrangère : si tu l'as, pas besoin de CoC, si tu ne l'as pas, ils n'accepteront pas ta voiture au contrôle technique.
Testé et approuvé. Dans les deux sens  

C'est la case K, ci-dessus sur l'ex carte grise allemande de mon Alfa. J'ai passé le CT avec seulement ça sans problème, c'est un contrôleur technique qui m'a donné le filon.
Je me demande même si on ne peut pas faire les papiers français avec seulement ça... J'ai pas demandé à la préfecture quand j'y ai été, mais le mec n'a pas regardé une seule fois ce qui était inscrit sur le CoC pour me faire ma carte grise.

Pas nécessairement vrai.

Tu l'as revendue combien la cappu sans être indiscret ?    
 

Enfin 4 vrais pneus

Plus jamais je vais dans un centre auto

En parlant de ça, il faut que j'aille voir ma roue avant droite.
 
J'ai roulé dans un gros trou en fond de 2 sur une voie d'insertion en sortant de la station service. Ça a secoué.  
 
La dernière fois, l'équivalent ~, j'avais eu droit à une hernie.  

Fait une VMAX et regarde si tu as des tremblements sinon RAS

 
Raisonner sur un cas particulier, et sans avoir toutes les billes tarifaires, comment dire...
Je reste sur ma position, Duck a globalement un parc auto impressionnant compte tenu de sa situation. Et à coûts financiers assez maitrisés, si tu as des pseudos à mettre en compétition je suis preneur.
 
Ensuite, les choix de vie et les coûts non financiers, je ne discute pas. Le vrai soucis est peut être plutôt de ce coté, que dans la microcar.

Ouais. par contre si ça éclate, c'est que c'est pas bon.    

Pareil, Duck il maîtrise mais bon dès que t'as un gremlins, une maison, une femme, et le suv familial ça rajoute tout de suite plus de contrainte.
J'ai dans mes amis proches quelqu'un qui a fait l'inverse : achat d'un studio dès son premier job en 1999, puis un autre, puis un f2, puis revente d'un studio pour un f4 et ainsi de suite... Et maintenant il brasse pas mal de pognon et rattrape le temps qu'il était en vélo et scooter en GT-R même avec un salaire normal.

 
c'est quoi que t'appelle normal
 
*pavé dans la marre*
 
 

Kro, il a la femme, le SUV, et attend les gosses.
 

 
Les allocs, j'ai mis du temps à comprendre, mais c'est ce que va lui verser Mme si progéniture

• le daily : W202 C250 Turbo Diesel
• la routière : R25 V6 Turbo (Baccara   )
• la sportive : CRX ED9
• la plaisir : 635CSI Ph2
• l'utilitaire : Patrol Baroud Merca
• la collection : 635CSI Ph1
• la bonus : 600GSR    

 
J'ai tout eu, je peux murir tranquille.  
 
Edit: Merde elles sont toute passé en daily