[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Negro

Bleu Blanc Rouge

Reprise du message précédent :

wade a écrit :

Perso j'ai essayé une Ibiza Cupra TDI hier (la vieille, de 160 bourrins), ça me fait mal de le dire mais j'ai bien aimé
Du coup je recentre un peu ma recherche...

[:polysoldat]

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wade

Mendiant de reconnaissance

Nix a écrit :

Ouai, et (mode ironie ON) c'est qu'une 250, même pas une 265, alors qu'on vient de sortir les 275 (mode ironie OFF).
Mine de rien, je pense que ça y fait ... L'autre jour un type vient me voir sur le parking carrouf, première question, c'est une 265 ou une 275 ? [:zaipetruredfadeiping]

J'en ai parlé avec un vendeur de M3RS, c'est infernal le rythme des contacts de kékés [:tinostar]
La volvo est en vente, je n'ai droit qu'à des mails courtois et bien orthographiés

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Negro a écrit :

[:polysoldat]

C'est pragmatique, t'as quasiment le couple d'une M3RS et ça consomme 6l/100, ça reste tentant :spamafote:
Y'a qu'en terme de chassis que c'est un poil moins bien

Message cité 2 fois

Nix

Yan

wade a écrit :

J'en ai parlé avec un vendeur de M3RS, c'est infernal le rythme des contacts de kékés [:tinostar]
La volvo est en vente, je n'ai droit qu'à des mails courtois et bien orthographiés

Ouai ça avait un peu fritté au début avec le vendeur de la mienne, j'avais fait un mail bien propre avec une dizaine/quinzaine de questions, qui concernaient les infos manquantes.
Sa réponse sentait un peu le désespoir, genre "ouai bon ça va les questions, vraiment intéressé ou fantasmeur ", puis il s'était excusé sentant que c'était sérieux.
Lors de la transaction, il m'avait montré les mails des kékés, je pense environ 40 en 3 semaines ... Entre les questions sur une éventuelle prépa, ceux qui lui disaient "baisse à -30% et je la prends" ...

Twentyone-turbal

TDU.POwER

Nix a écrit :

Ça se différencie facilement pourtant, il connaissent vraiment rien les gens

Message cité 1 fois

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TDU POwER .... Soude c'est tout !! Freine quand t'a peur, et mets à fond dès que tu peux !

Nix

Yan

wade a écrit :

C'est pragmatique, t'as quasiment le couple d'une M3RS et ça consomme 6l/100, ça reste tentant :spamafote:
Y'a qu'en terme de chassis que c'est un poil moins bien

http://www.leboncoin.fr/voitures/768292001.htm?ca=12_s

(j'ai pris la première moins chère hein)

Message cité 2 fois

Nix

Yan

Twentyone-turbal a écrit :

Ça se différencie facilement pourtant, il connaissent vraiment rien les gens

Il a ptête pensé que j'avais fait un progeay avec la face avant ...
J'lui ai répondu gentiment "265", il m'a rétorqué un "ah, ok" en repartant, en ayant un air de "pddepovre, va" :lol:

wade

Mendiant de reconnaissance

Nix a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/768292001.htm?ca=12_s

(j'ai pris la première moins chère hein)

A part le son y'a aucun élément qui permette de la différencier de la vraie ? Ce truc de fourbe

Message cité 2 fois
Message édité par wade le 27-05-2015 à 09:12:55

Nix

Yan

wade a écrit :

A part le son y'a aucun élément qui permette de la différencier de la vraie ? Ce truc de fourbe

J'suis pas un pro de la Meg 2, mais à priori non.
Un pote pistard en a une en daily, il l'a déjà amenée en trackday, et m'a dit que ça roulait bien fort

Twentyone-turbal

TDU.POwER

Nix a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/768292001.htm?ca=12_s

(j'ai pris la première moins chère hein)

Moi c'est dans la stations service j'ai souvent le droit à "c'est une vrai ?"

[:marvinkiller]

Message cité 5 fois

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TDU POwER .... Soude c'est tout !! Freine quand t'a peur, et mets à fond dès que tu peux !

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-rOmanO-

Twentyone-turbal a écrit :

Moi c'est dans la stations service j'ai souvent le droit à "c'est une vrai ?"

[:marvinkiller]

La question totalement débile

Gum

Evadé fiscal

Leuen a écrit :

J'ai l'impression que c'est vraiment plus facile de vendre une caisse en France. Ici tous les gens que je connais qui essayent de vendre leur caisse eux même y passent des mois en général.

J'ai la même impression !
Je vois toujours les memes occasions passer... certaines sont a vendre depuis 1, 2, voire 3 ans !

Mes 2 théories:
- les suisses achètent énormément d'autos neuves. Ils génèrent trop d'occasions qui ne les intéressent plus au bout de quelques années (à voir le nombre d'autos à vendre partout au bord des routes :ouch: )
- les suisses n'achètent pas à des particuliers

wade a écrit :

Perso j'ai essayé une Ibiza Cupra TDI hier (la vieille, de 160 bourrins), ça me fait mal de le dire mais j'ai bien aimé

J'avais essayé une Fabia RS (l'ancienne, en TDI). J'avais été surpris par le châssis efficace !!

Message cité 2 fois
Message édité par Gum le 27-05-2015 à 09:20:08

The North Face

passionner #marchefort

wade a écrit :

A part le son y'a aucun élément qui permette de la différencier de la vraie ? Ce truc de fourbe

Les Dci n'ont pas de becquet AR

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

krojules

primesautier

Gum a écrit :

J'ai la même impression !
Je vois toujours les memes occasions passer... certaines sont a vendre depuis 1, 2, voire 3 ans !

Mes 2 théories:
- les suisses achètent énormément d'autos neuves. Ils génèrent trop d'occasions qui ne les intéressent plus au bout de quelques années (à voir le nombre d'autos à vendre partout au bord des routes :ouch: )
- les suisses n'achètent pas à des particuliers

Les Suisses achètent des voitures ?

Je pensais qu'une grosse part passait par la case location ?

Message cité 1 fois

Rcoco79

Tiens d'ailleurs moi qui continue à girouettiser pour la recherche de ma future (5 portes cause baybay, facile au quotidien, autour de 200 chevaux), vous pensez quoi des Megane 2 RS 5 portes ?

J'ai notamment croisé cette annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/770277488.htm?ca=18_s

Peut-être un peu chère mais le kilométrage est bas, phase 2 et elle semble en bon état. Des choses en particulier à vérifier sur ces modèles ?

Message cité 2 fois
Message édité par Rcoco79 le 27-05-2015 à 09:25:19

Nix

Yan

Twentyone-turbal a écrit :

Moi c'est dans la stations service j'ai souvent le droit à "c'est une vrai ?"

[:marvinkiller]

[:roxelay]

Gum

Evadé fiscal

krojules a écrit :

Les Suisses achètent des voitures ?

Je pensais qu'une grosse part passait par la case location ?

Possible aussi que toutes les autos à vendre au bord des routes soient des ex-Leasing! :jap:

Twentyone-turbal

TDU.POwER

Rcoco79 a écrit :

A ce tarif prend une r26 tu a le chassis cup le différentiel le micro gain de couple et une moins grosse décote à prévoir.

J'ai fait une liste il y a quelques temps, j'ai pas la page

Message cité 2 fois

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TDU POwER .... Soude c'est tout !! Freine quand t'a peur, et mets à fond dès que tu peux !

turboconnard

wade a écrit :

C'est pragmatique, t'as quasiment le couple d'une M3RS et ça consomme 6l/100, ça reste tentant :spamafote:
Y'a qu'en terme de chassis que c'est un poil moins bien

En plus tu peux faire des grosse reprog a + de 220cv, mon pote Jimmy peut te le faire, il travaille chez europcar donc ils ont les valises

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Twentyone-turbal a écrit :

Moi c'est dans la stations service j'ai souvent le droit à "c'est une vrai ?"

[:marvinkiller]

Toujours mieux que l'inverse:

"C'est une 318i ?"

[:kolombin]

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Gum

Evadé fiscal

C'est quoi ce troll/multi? [:rofl]

wade

Mendiant de reconnaissance

Rcoco79 a écrit :

C'est pas celle-la qui est très volée ? Sans doute prisée des braqueurs...
Sinon tu as la Focus ST dans le même créneau

Message cité 1 fois

Profil supprimé

Leuen a écrit :

La MRS je ne sais même pas combien de temps elle est restée en vente tout cumulé mais facile 6-9 mois. J'ai fini par la lâcher à un revendeur de voiture à un prix cadeau. Le gars a publié l'annonce sur le plus grand site du pays début septembre 2014. Elle y est toujours. Pourtant il paraît tout à fait sérieux et la voiture est clean. Il va finir par la revendre à perte je sens. [:lex]

Je la vois depuis la fenêtre de mon bureau

Message cité 1 fois

Rcoco79

Twentyone-turbal a écrit :

A ce tarif prend une r26 tu a le chassis cup le différentiel le micro gain de couple et une moins grosse décote à prévoir.

J'ai fait une liste il y a quelques temps, j'ai pas la page

Oui mais n'existe pas en 5 portes non ? Et je cherche quelque chose un minimum confortable donc plutôt châssis sport (ce que j'ai sur ma C3RS, la cup est bien trop raide sur route en usage daily).

wade a écrit :

C'est pas celle-la qui est très volée ? Sans doute prisée des braqueurs...
Sinon tu as la Focus ST dans le même créneau

Justement je me posais la question, maintenant que la M3RS semble avoir "la cote" auprès des voleurs. C'est toujours aussi problématique sur Megane 2 ?

Voilà ma liste actuelle :

Alfa Giulietta Quadrifoglio Verde 235
Renault Megane GT 220
Renault Megane 2 RS 225
Mazda 3 MPS
Ford Focus ST 225

Y avait la Clio IV RS mais les retours peu élogieux et la taille un peu limitée font que je vais sûrement l'éliminer.

Message cité 3 fois
Message édité par Rcoco79 le 27-05-2015 à 09:36:24

Nix

Yan

Twentyone-turbal a écrit :

A ce tarif prend une r26 tu a le chassis cup le différentiel le micro gain de couple et une moins grosse décote à prévoir.

J'ai fait une liste il y a quelques temps, j'ai pas la page

Existe pas en 5 portes, si ?

Rcoco79 a écrit :

Renault Megane GT 220

Ca se reprogue en 250/265/275 ça

Message cité 2 fois

Shooter

Cherche niche fiscale

Gigathlon a écrit :

(raison pour laquelle je n'envisagerais certainement pas plus de 300ch sans une traction intégrale, au passage)

Quand on n'est pas complètement con, ça passe sans souci.
Quand on n'est pas complètement con.

Message cité 2 fois

---------------
They will not force us / They will stop degrading us

Profil supprimé

Shooter a écrit :

Quand on n'est pas complètement con, ça passe sans souci.
Quand on n'est pas complètement con.

Doucement hein [:faman:1]

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Shooter a écrit :

Quand on n'est pas complètement con, ça passe sans souci.
Quand on n'est pas complètement con.

Sa remarque était débile, mais sur corvette ça semble fréquent. Après si les mecs savent pas tenir un cerceau et anticiper les signaux envoyés par le train arrière, on y peut rien Mais quand je vois la facilité qu'on a à mener fort une M6 forte de 500 ch, je vois pas en quoi c'est problématique une prop puissante. Au contraire [:rhetorie du chaos]

Message cité 2 fois

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Twentyone-turbal

TDU.POwER

Rcoco79 a écrit :

Oui mais n'existe pas en 5 portes non ? Et je cherche quelque chose un minimum confortable donc plutôt châssis sport (ce que j'ai sur ma C3RS, la cup est bien trop raide sur route en usage daily).

Rcoco79 a écrit :

Non uniquement en 2 portes mais c'est moins tape cul qu'une clio rs chassis cup.

Oui meg 2 ou 3 même combat et c'est pas pire que les bmw ou les audi sur les vols ...
On en parle plus sur le net c'est tout

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TDU POwER .... Soude c'est tout !! Freine quand t'a peur, et mets à fond dès que tu peux !

Leuen

Gum a écrit :

Je pense que tu es dans le vrai. Le marché de l'occasion est saturé. A moins de te démarquer avec un prix ultra bas ou un modèle très recherché, c'est la galère pour revendre.

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Et c'est là que le taux de change dégueulasse + la TVA dont il faut s'acquitter pour un import en France est dommageable pour vous comme pour nous. Vous avez de nombreux modèles de voitures sportives, alors qu'ici on en manque. Des tarifs plus attractif permettraient de ré-équilibrer la balance.

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Leuen

C'est très dommageable et pas que pour l'export de voitures d'occasions

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

+le malus eco sur l'import en occasion qui n'arrange rien

---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

roadhog79

Twentyone-turbal a écrit :

Moi c'est dans la stations service j'ai souvent le droit à "c'est une vrai ?"

[:marvinkiller]

Moi j'ai eu l'inverse.
"J'en cherche une, vous consommez combien avec votre 335D?"
Alors certe elle est débadgée mais j'étais en train de faire le plein de SP98

Jambier

Halfsup a écrit :

BMW 130i vendue, vitesse record Elle va me manquer...
Quand je pense qu'il m'a fallu 2 mois pour céder la 207 THP

Rapide! Faut dire difficile de trouver des 130i propre et peu kilométré.

ripper0306 a écrit :

Si ta caisse est propre et que t'es pas louche, que tu présentes bien, ça part vite.

3 jours pour la S2000, 10 jours pour la 135i, 1 mois pour la M3RS, et j'ai pas mis ma s2000 actuelle encore en vente que j'ai déjà un mec qui me tractionne pour être prévenu direct lors de sa vente

Ca dépend du modèle. Moi j'vais mettre des mois à vendre ma voiture, si j'y arrive.

Rcoco79 a écrit :

Oui mais n'existe pas en 5 portes non ? Et je cherche quelque chose un minimum confortable donc plutôt châssis sport (ce que j'ai sur ma C3RS, la cup est bien trop raide sur route en usage daily).

Justement je me posais la question, maintenant que la M3RS semble avoir "la cote" auprès des voleurs. C'est toujours aussi problématique sur Megane 2 ?

Voilà ma liste actuelle :

Alfa Giulietta Quadrifoglio Verde 235
Renault Megane GT 220
Renault Megane 2 RS 225
Mazda 3 MPS
Ford Focus ST 225

Y avait la Clio IV RS mais les retours peu élogieux et la taille un peu limitée font que je vais sûrement l'éliminer.

La Clio 4 RS vu les autres modèles de la liste me semble pas si mal, un poil plus petit certes. Si tu ne fais pas de circuit c'est une bonne voiture.... hormis la finition ignoble.

Nix a écrit :

Existe pas en 5 portes, si ?
Ca se reprogue en 250/265/275 ça

Le TCE 220 d'après ce que j'ai lu est un moteur de MRS bridé. (mais vraiment, pas comme les TCE 190/180/205 qui ont des différences de pièces)
Du coup les mecs qui reprog ça atteignent la même puissance que sur les MRS: 300ch

Clair que ça fait un sacré sleeper une Megane break de 300ch

Message cité 3 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Par contre t'as pas de DGL pour passer ça au sol sur une GT220, si ? Faut monter une boite de megane avec DGL, parce que 300 ch ça commence à faire dans une traction

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The North Face

passionner #marchefort

Jambier a écrit :

La Clio 4 RS vu les autres modèles de la liste me semble pas si mal, un poil plus petit certes. Si tu ne fais pas de circuit c'est une bonne voiture.... hormis la finition ignoble.

T'en as pensé quoi sur circuit ? Qu'est-ce qui t'a pas plu ?

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Uxcool

Steam: PirouGT

Twentyone-turbal a écrit :

Moi c'est dans la stations service j'ai souvent le droit à "c'est une vrai ?"

[:marvinkiller]

Non s't'une électrique [:rom1_667]

Nix

Yan

Jambier a écrit :

Oui oui, faut creuser un peu, mais j'avais vu passer un post sur un forum d'un mec qui a "rs-isé" sa GT220 Estate :love:

Kronick91 a écrit :

Par contre t'as pas de DGL pour passer ça au sol sur une GT220, si ? Faut monter une boite de megane avec DGL, parce que 300 ch ça commence à faire dans une traction

J'en ai vu un autre qui a "juste" reprogue à 265, il disait que ça avait vraiment du mal à tout passer au sol, et surtout à rester sur la route. Le châssis, même s'il est retravaillé, n'est pas au niveau d'une RS et a du mal à laisser le cachalot sur la route :whistle:

Message cité 1 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Dans ce cas là, monter des trains roulants d'RS doit pes être bien compliqué ? ça ferait vraiment un sleeper génial, un peu dans ce genre là mais sauce francophone

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Rcoco79

Jambier a écrit :

La Clio 4 RS vu les autres modèles de la liste me semble pas si mal, un poil plus petit certes. Si tu ne fais pas de circuit c'est une bonne voiture.... hormis la finition ignoble.

Pas de circuit prévu effectivement. J'avais pu en tester une sur route et j'avais apprécié : même en châssis cup elle était plus confortable que ma C3RS châssis sport, les nouvelles suspats font des merveilles. L'intérieur est effectivement dégueulasse mais ce n'est pas forcément un critère pour moi si le reste est bon. Pour la taille c'est ce qui m'ennuie un peu sur ce modèle, on a acheté poussette et tout le tralala et j'ai un peu peur que ce soit trop petit, à creuser tout de même...

Jambier a écrit :

C'est ça, sur FA y a beaucoup d'utilisateurs qui ont fait une reprog 300ch. Est-on vraiment sûr que c'est un simple bridage du moteur de la MRS ? L'ensemble des pièces est totalement identique ? Ces nombreuses reprog me faisaient peur sur une occasion (fatigue prématurée, contraintes trop fortes, etc, ...) mais si ça correspond au moulin d'origine RS après tout...

Kronick91 a écrit :

Par contre t'as pas de DGL pour passer ça au sol sur une GT220, si ? Faut monter une boite de megane avec DGL, parce que 300 ch ça commence à faire dans une traction

Nix a écrit :

Visiblement déjà d'origine la puissance a un peu de mal à passer alors avec une grosse reprog ça semble effectivement bien capricieux et les pneus font pas long feu. Pour rappel, pas de DGL et pas de pivots découplés sur la GT220.

C'est le modèle qui correspondrait peut-être le plus à mes besoins mais l'autre problème est la rareté en occasion. Y en a une en ce moment sur LBC qui me fait de l'oeil mais un poil chère et ma CRS n'est pas encore vendue : http://www.leboncoin.fr/voitures/807335090.htm?ca=18_s

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