Reprise du message précédent :

 
y a aucune caisse qui ne se comporte "comme un kart", alors "petit", en plus.... j'ai toujours trouvé que c'etait une mauvaise analogie d'utiliser cette phrase.

 
ah ca, la fiabilité, surtout d'une "75 turbo"
 
si l'entretien a pas été super rigoureux (et quand je dis super rigoureux, c'est un euphémisme), ca sera un nid a emmerdes.

 
   
 
C'etait une analogie effectivement, tu a mieux comme expression ?
 
Heureusement que c'est pas comme un vais kart , juste qu'entre une civic et un vito, ce qui se rapproche le plus du kart c'est la civic
 
Je reformule: "Une caisse qui se comporte comme une petite voiture fun"

Une Saxo VTS
 
Le prix sont abusés par contre.

 
c'est ça qui m'embête, je cherche un truc "à pas cher"

Une nissan NX 2L
 
C'est pas cher, les pièces sont pas très chère et le SR20DE est plutôt fiable

 
ou une 106 S16.
 
mais en trouver une propre à tarif raisonnable et pas kékéisée de partout, ca devient dur.
 
le cote a du mal a baisser parce que ces voitures ont une grosses cote d'amour et ce sont les dernieres VRAIES GTI francaises produites.

 
c'quoi ton budget ?

 
Entre 2000 et 2500€
 
Merci pour l'idée de la 100NX 2l Aragorn Le Rouge, je n'y pensais pas à celle la

 
en plus le T-TOP c'est super sympa

 
J'imagine, je trouve déjà mon toit-ouvrant super sympa
 
Ne reste plus qu'a vendre la civic alors

Un pgo bugxter c'est considéré comme une voiture ? Ca doit ressembler pas mal à un kart au niveau du comportement  

Faut arrêter, les Mx5 à 2000€ ce sont des poubelles gangrénées par la rouille avec les 4 étriers grippés, la capote qui fuit et un seul cylindre sur les 4 qui donne une compression potable.  

Pour compléter j'ai testé le produit Natural Look de chez Poorboy. Il s'agit d'un nettoyant/rénovateur plastique, le rendu est vraiment sympa, rien à voir avec les rendu brillant des produits à la con de chez Norauto, et l'odeur est délicieuse.

http://www.shinearama.co.uk/produc [...] Y-NLOOK-16

A appliquer avec une MF ou un applicateur. Le produit à aussi la fonction de cleaneur Je l'utilise pour l'intérieur, mais je pense qu'il est également valable pour l'extérieur

Le problème des produits plastiques est que leur efficacité est hyper dépendante des supports.
 
Un ami en a une bonne douzaine chez lui.
Certains fonctionnent très bien sur certains plastiques et sont totalement inopérants sur d'autres
 
Pour les plastiques extérieurs, j'utilise principalement du CG New Look Trim Gel.
Il a un grand pouvoir noircissant, n'est pas trop gras, et laisse un excellent fini sur les caoutchoucs/joints rugeux.
Sur les parties + lisses, le 303 Aerospace Protectant semble meilleur...

Wai je sais
 
Mais Pad ne faisant pas son devoir de conseil, j'essaie de le faire à sa place

J'ai utilisé l'Autoglym en promo chez Autobacs et le résultat est excellent sur ma Clio.

Y'a une liste exhaustive des voitures plaisir ?
 
 

Je vous pose la question ..

 
Ma voiture de jeune premis, en break, 2.0i DOHC.
Elle commencait a faire du bruit au niveau du pont a 80 et j'avais pas mal abimé la face avant (et une clio) sur un freinage, reparation du pare choc avec des vis et redressage de la traverse avec une corde, un arbre et une marche arriere.
 
Je l'aimais bien cette voiture, je la regrette maintenant, elle aurait fait une bonne base pour une seven lowcost.

En parlant de cette DOHC qui au demeurant à un très bon moulin, j'ai des amis qui se sont retrouvés en tête à queue un jour de pluie sur l'autoroute,
crois moi qu'ils ont chié des briques

 
Yes, les produits AG sont en général bon d'après les retours, et de plus trouvable en France pas super chère.

 
Pas de soucis : c'est tout à ton honneur
 
Pour ma part, j'avoue ne jamais avoir utilisé de produit à plastiques intérieurs.
Un coup d'APC en 1:10 me suffit

Le résultat du Poorboy NL est vraiment bluffant, si tu étais en RP je t'aurai montré volontier.

 
Je ne suis pas à ta place, mais je trouve que la différence 2.5L -> 3.0L ne vaut pas le changement.
Un M, par contre...
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 26864.html

 
Et sinon ?

Putain mon pere a eu 2 Sierra quand j'etais petit, une 1.8L puis une 2.0L
 
Je savais pas que c'etait une propulsion  

Chez Ford le passage à la traction ne s'est pas fait sans douleur, donc c'est pas plus mal.
 
Fiesta xr2i

S'il n'avait pas oublié de lui mettre un châssis ça aurait été une bonne auto

Bonjour, je cherche le topic voiture plaisir

 
Bonjour, t'es en retard pour le cassage

oui j'ai vu, mais combo Zaphira DTI et Corola D4D, j'ai pas pu m'en empêcher

Un réflexe pavlovien

 
Le M est pour le moment hors budget.
L'idée de base serait de revendre mon 2.5 à un bon prix et de trouver un 3.0 un peu plus kilométré, mais avec toutes les options qui me manquent que le 2.5 en essayant de minimiser le coût de l'opération (voire de faire une opé blanche, mais ça va être dur... ).
J'en ai trouvée une sur LBC qui est pas mal du tout, mais j'hésite à lâcher ma caisse actuelle, que je connais, qui marche comme une horloge, 0 souci mécanique et sur laquelle j'ai fait un peu de travail (les freins surtout) pour une autre caisse que je ne connais pas, si ça se trouve c'est une merguez absolue...
 
 
Sinon, j'ai vu des M sur Autoscout en Italie à vraiment pas cher.....

J'y avais eu droit aussi avec la sierra, sur une 4 voies bien trempée, gros coup de frein à cause d'un boulet qui déboite sans regarder l'angle mort
Y'a l'arrière qu'est parti rejoindre l'avant, avec en prime le bon petit coup de raquette en contrebraquant
Du coup après je suis allé faire un stage de conduite sur circuit (freinages d'urgence, conduite sur route glissante et compagnie, très sympa )
 
Par contre l'hiver qu'est-ce que c'était fun dans les rond points

 
Héééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé..... nan.

 
Fait l'essai et voit si la différence vaut le coup. C'est vrai que si tu connais ta voiture et qu'elle a pas de soucis ...
 
Il te manque quoi comme option ?

 
Xénons, GPS, sièges électriques, clim auto (pas indispensable non plus, sur un cab, on est d'accord... ).
La mienne est très dépouillée puisqu'en dehors du régulateur de vitesse, j'ai 0 option.

Modele du pauvre

 
COmplètment.

 
Restons courtois d'autant plus qu'il a des contraintes.
 
 
Je préfère ce genre de demande correcte, que le gars qui viens nous poser son étron en disant que son audi c'est la mieux, que les autres c'est de la merde, et que c'est un vrai petit bijoux

 
Bon les Xenons ca donne un style sympa c'est vrai Tu as pas moyen de faire l'installation toi même, y'a des kits qui se vendent, bon c'est peut être de la merde ...  
 
Pour les sieges electrique c'est ceux a mémoire ? A par si tu pretes souvent ta caisse ca sert à rien.
 
La clim auto c'est useless aussi.
 
Garde ta voiture.