Reprise du message précédent :
Tiens, Carrera 4S qui vient s'introduire dans le choix des possibles subrepticement...  

Heu c'est surtout pas homologué une P1GTR

 
Je vais voir celle là la semaine prochaine

Prend une 2S bon Dieu  

Suisse, neige, montagne, brutus venant d'une Scooby au volant... Non ca se tient

Et une 996 Turbo ? Quitte à s'approcher de la Sub...

 
Tu me connais si bien  

 
A votre service
 
Laissez moi crier ma rage d'habiter en RP, de me taper 1H30 matin et soir de TEC insalubres, d'habiter dans un environnement en béton et les bouchons qui t'empêchent de bouger, le tout encerclé de connards
 
Sinon, pour en revenir à la 130i Personne n'a pas tort, tout dépend ou va Halfsup mais il y a pas mal de coin ou il ne risquera pas grand chose, il faut donc qu'il nous dise ou il compte vivre/bosser.

Il avait dit qu'il n'aurait plus besoin d'une 4RM  

Hannnn là je dis oui  

ah, tu as craqué sur les cours de Japonais toi  
 
Aller, viens chercher bonheur en Auris HSD, The miz t'attends avec impatience  

Bah j'en connais un qui est sur Vincennes et qui utilise sa 130i en Daily, il s'en plaint pas...Faut juste prévoir le parking souterrain fermé/box, effectivement.
La voiture est suffisament civilisée pour tenir le periph/les bouchons (je l'ai fait 3 ans en Civic Type R d'ailleurs avant d'aller expatrier le VTEC sur les routes haute-savoyardes   )
Sinon 996 4S très bon choix pour la Suisse si seulement y'avait pas ce p*tain d'IMS...

C'est pas les Lundi ou l'IDF le problème, c'est votre vie

T'as qu'à habiter plus près de ton boulot
 
Halfsup, je plussoie la saxo vts16 mais vise les 4K-4.5K pour en trouver une déjà équipée pour qu'elle soit fun sur circuit (Ecuyers, Clastres, Ferté gaucher, Dreux... ya de quoi faire). Et ce que tu perdras en confort/compromis de la 130i, tu lu trouveras en fun !
Mais une chose en RP : trouves un box ou un parking privé car dans la rue, oublie d'essayer de la garder propre.

Ca dépend ou en RP, y'a des coins très campagne hein

Intérieur cuir gris + souple

Sont quand même uber-moches les intérieurs Porsche en général. Faut être honnête, c'est à chier.

Redis ca si t'es un homme.

Pt1 y'a même pas de GPS

Chez Porsche, l'essentiel est ailleurs (qu'a l'intérieur)  
 
Une 996 4S boite manu, c'est un futur (petit) collector et celle-là a une très belle couleur extérieure...
 
Au pire je te la rachète dans 2 ans si elle est propre ça correspondra bien à ma crise de la quarantaine niveau timing

Vu le GPS c'est pas vraiment un manque

 
Sont quand même uber-moches les intérieurs Porsche en général. Faut être honnête, c'est à chier.
Et je précise plus particulièrement : les intérieurs mono ton, le levier de vitesse, une grande majorité des volants...

Ca dépend hein, dans la GT3 RS 4,0 j'ai trouvé ça plutôt sympa

Sabotier !

Je ne serais pas étonné que dans certains quartiers, et pour certains individus... voir même un revival fashion hipster^1024...  

Elle est certainement mint... mais bon   http://www.autoscout24.ch/fr/d/por [...] &vehtyp=10

Alors celle la j'adore, en plus l'intérieur carbone

Dommage pour le Krabon, mais sinon elle est bien plus bandante en effet. Et pas de soucis IMS en plus... Celle là sans hésiter.

Roh mais le prix, c'est normal ou c'est aussi peu cher en France ?

Han

Ce doit être le même genre de tarif en France... sauf que la probabilité de tomber sur une Merguez en France me paraît subjectivement beaucoup plus élevée

 
 C'est' plus le genre de caisse que je garderais pour Paris. Un parking et c'est marre.

 
 
Vous me conseillerais quoi comme petite voiture pas trop chère, usage exclusif circuit ?
 
J'avais pensé à une BMW E30 pour le fun  
 
D'ailleurs qu'elle sont les bon circuit en idf ou proche ? Je connais déjà celui de Dreux qui est pas trop mal

Les Ecuyers, la Ferté-Gaucher, Clastres depuis le nouveau tracé.

MX5 ?

Je commence à lurker aussi les 996 Turbo. Vu comme la cote des générations précédentes s'est envolée je me dit que c'est peut être le bon moment...

La génération précédant la 996 était à air
 
Il y a des nostalgiques...
 
La 996... ce sera sur du + long terme, hein !
(sans compter aussi, la production + importante)

Je ne suis pas convaincu que changer d'auto soit la solution.
Je verrais plutot :
- soit aucune auto
- soit garder la 130i
 
Une C2RS ou une 130i poseront fondamentalement les mêmes problématiques dans le cadre d'une utilisation en idF.
 

Pas faux.

Ceci dit je pense qu'elles ne vont plus décoter beaucoup. Et les exemplaires propres avec pas trop de km vont se faire rare aussi. Les premières ont 15 ans pratiquement.

 
Oui ou comme moi qui travail dans paris, une moto et tu garde ta voiture au chaud dans un box en semaine et tu la sort le weekend pour de la violence routière hors RP    
 
Car peu importe le daily mais faire du paris tous les jours en voiture c'est pas concevable pour moi

Y'a pas que paris en rp hein

 
Oui aussi je suis juste sur le croisement A4-A86 donc bouchon H24 365j/an