Reprise du message précédent :

 
Oui aussi je suis juste sur le croisement A4-A86 donc bouchon H24 365j/an  

Les filles, on s'en tape de vos vies de parisiennes

Moi j'aime bien, ça me fait aimer ma ville

 
C'est pour l'aider dans son choix, vivre RP et avoir une sportive c'est pas incompatible    
 

C'est quand même dommage de revendre ta 130i ...
En plus elle est compacte pour la RP c'est top.

Il est au courant puisqu'il veut revendre sa 130i (pas sportive).

À 3kms de paris, vla la différence :ô
j'ai vécu 25 ans à 50kms de paris, un bled de 700 âmes perdu entre la seine, les bois et les champs. C'est la rp aussi, et la délimitation était bien loin

Si tu es encore dans le 59, on n'a pas à rougir niveau bouchons avec l'A1, l'A25...

J'ai des envies de slk 55 AMG en ce moment

+1
Faut juste se faire souffrance en semaine et le Weekend tu te barres en province

 
Top ça, moi j'ai envie d'un 350
 
 
 
Comme ça tu te tapes les bouchons la semaine + le week end

Oui y'a des endroits mignons niveau bouchons Heureusement j'en souffre pas

Acheeeeeeeete ! Et si t'es du Nord fait moi faire un tour

Tentez par chez nous, c'est sympa aussi
http://www.lesfrontaliers.lu/mobil [...] le-maudite

Si je deviens pas proprietaire en 2015 je craque le pel et picétout

Semaine = transports en commun

Sauf le vendredi ou je roule en banlieue, comme d'habitude c'est bordel le matin côté 92 mais l'aprème ça va vu que je roule proche de la province (là le problème c'est surtout les travaux)
Le samedi maintenant c'est province ou rien mais là on va éviter vu les routes gelées, j'ai pas envie de repartir en drift dans les ronds points verglacés comme la semaine dernière.

Rah le bus metro rer j'aime vraiment pas ça moi

Sinon pour 50-60k€ max d'occase 4 places mais coupé pour environ 500ch ou plus vous avez des idées?
 
J'ai pensé à la GTR mais ça plait pas à la personne concernée.

4 vraies places ?

 
Ouais j'y avais pensé, mais la fois ou je suis monté dans celle d'un amis j'ai failli plus en sortir c'est super étroit  
 
 
Si vous avez d'autre modèle à conseillé je suis preneur    
 
Je précise débutant souhaitant une pistarde à bas prix pour commencer (  je ne suis pas un manche non plus    )

 
Bah oui, c'est le soucis, c'est le père d'un pote qui veut ça, j'ai beau me creuser je vois pas grand chose
 
Camaro ZL1?

Etroit ? quel est ton gabarit ?
Apres une bonne pistarde a pas cher ce sera surement pas une classe s ^^

Oui, ou une mercos 63 amg ? Ou M6 ? Bentley continental ?

"Suffisamment civilisée" pour parler d'une 130i... nan mais sérieusement  

C'est plutôt confortable / discret / silencieux...

Pas d'accord.
 
Les clios "2" on n'en voit quasi plus à Paris. Quand t'en vois une c'est un mec du 95 ou du 93 qui s'est paumé, ou une clio RS.
Alors que les E89 il y en a des milliers à Paname... et vu qu'une 130i se confond bien avec une 1xxd pack m...

garder la 130i et acheter un vieux scoot 125 pour aller au taf

 
ça me rappelle un débat d'il y a 2 mois sur les voitures de passionnés    
Bon vous avez saisi quoi   130i=bon Daily y compris en RP

Hfr, 3 litres atmo dans une compacte = bon daily.
C'est juste une caisse qui met 95% des voitures dans son rétro, average quoi.
Ok c'est pas une sportive dure. Mais c'est pas non plus idéal en urbain...

D'ailleurs on peut acheter des bonnes 130i ou c'est uniquement le premier modele phase 1 finit a la pisse ?

pourtant c'est parfait pour enfumer la meute de tdi au départ de feu rouge sans dépasser le 1/3 de course d'accélérateur et constater dans les rétros le début de cycle de régen des FAP des dits tdi, cycle qui sera interrompu 20m après au prochain feu rouge  

Moteur linéaire, couple vraiment bas, 6 en-ligne bien conçu, c'est pas un 1.2 certes mais sa consomme pas tant que ça vis a vis d'une 120i

 
 
Heureusement que les E89 gazout se font doucement éliminer par leur distrib. Sélection naturelle  

Non mais faut arrêter, il y a aucun problème à avoir une 130i à Paris, c'est pas le croisement entre une F360 Stradale et un Cadillac Escalade hein.
 
Alors oui, il paiera sans doute un peu plus cher en essence si il ne va pas bosser en TeC (mais il bosse dans les banques, donc j'imagine qu'il sera à La Défense ou Intra-Muros, endroits où il vaut mieux aller bosser en TeC), mais ça sera pas non plus la ruine.
Pour le stationnement, il prend un place souterraine à 80-100€/mois, il revend sont HDi et c'est marre.
 
Surtout qu'il regarde des voitures vidées-arceautés +40-60cv pour la remplacer, c'est sûr qu'il va gagner en polyvalence avec ça...

 
ouai, avec ma moitié on a dit pareil, moralité on y a passé 14 ans
 

Rassure moi tu fais exprès de pas comprendre ?  
 
Aucun intérêt pour un daily puissant et confortable a Paris -> revente pour acheter un truc vraiment sportif pour les trackdays et le week end.  
 
Il a pris sa 130i pour en profiter au quotidien, là il n'aura plus l'occasion de s'en servir comme ça, le compromis très axé confort de la 130i ne se justifie plus, il préfère tirer le curseur vers la sportivité.
 
Je vois pas le problème dans ce raisonnement.
 
Après, lire et comprendre ce que disent les gens cest pas aussi facile que basher gratuitement constamment pour le plaisir de se donner de la substance.

Sur Paris/petite couronne si tu as des horaires classiques, le confort quotidien c'est de NE PAS utiliser sa voiture, à moins d'aimer stresser.
Donc le débat est faussé dès le départ (ou alors c'est un faux débat, au choix)

MAIS JUSTEMENT  
Avant il était pas en RP, donc il pouvait, maintenant il pourra plus donc il vends.

certes
après faut voir ce qu'il veut comme voiture plaisir/trackday/ikea

Ah bah ça après, a lui de bien choisir mais une Xsara VTS ne me semblait pas idiot pour pister à pas cher.

En RP, il vaut mieux une vrai voiture plaisir pour en profiter le week-end plutôt qu'un compromis comme une 130i  

On attend les lieux précis vu que RP peut aussi vouloir dire le 77 (bon je pense pas qu'il vienne pour aller dans le 77 mais bon)

 
Je sais pas si c'est un problème hyper connu, mais un ami a vendu sa 118d ce week end (sans aucune option, même pas de jantes alu   ), l'acheteur est rentré sur Paris avec la voiture et la distri a pété en chemin.

là dans le genre pas de chance...
 
moteur HS ou bien il fait partie des moteurs que ça n'affecte pas trop ?