Reprise du message précédent :
Auto école.
Clio 1.9d ou 205 1.5d...
La monitrice nous demande ce que l'on veut le jour de l'examen.
Je passe avec deux filles, elles trouvent la 205 plus "légère", go 205.
Ce que les nanas avaient pas pensé, c'est que d'habitude elles étaient à 2 dedans. Là on roulait à 4, le candidat en cours, le candidat suivant, l'inspecteur et la monitrice derrière. Ca a beau être coupleux, un diesel, il aurait mieux valu pour elles le 1.9d Renault

 
Pas que sur la neige pour moi  

 
J'ai prix celui là http://www.amazon.fr/Bluetooth-Dia [...] rds=elm327
 
un peu long à être livré mais fonctionne impec

Sûrement une copie chinoise ouais mais cool Du coup c'est bien ça, juste un outil de scan et on peut rien modifier  
 
Je vais m'en prendre un je pense, ça peut toujours servir !

 
pour un dredy hein  

 
Oui c'est chinois, mais vu que ça sert un coup dans les nuées pour ma part j'ai fait le radin

Comment il tient son volant celui-la encore

Sélection naturelle en embuscade...

Comme tous les cassos en Audi quoi

Il est bien positionné le tarif. Pas trop km, tarif correct. Ca mérite d'être vu je pense
Edit: celle ci est particulièrement bien positionnée je trouve http://www.leboncoin.fr/voitures/734480078.htm?ca=12_s

Je peux trouver ça où, chez Amazon aussi ?

Quand j'avais fait changer le filtre à essence, le gars avait aussi vérifié la ligne et pas de fuite apparemment... Après je sais que ma ligne est endommagée par la rouille.
Là après 2 ou 3 redémarrages et après avoir bien tiré dedans, le voyant s'est éteint (mais ça broute toujours en pleine charge).

je transmets à mon pote

3ième proprio, toujours dur de se faire une idée en pareil cas.

Prius 2 dans le genre hyper fiable, sinon après avec la dépollution même les marques reconnues comme étant les plus fiables ont eu des emmerdes (diesel principalement)

Faire des diags mais aussi avoir accès à toutes les infos des capteurs de ta voiture. Sur ma C4 par exemple je pouvais voir le pourcentage d'accélération, la température d'eau, la pression turbo etc...

 
   
Laisse , quand il a décidé un truc c'est pas autre chose
 

 
Non mais les gars,
Vous parlez bien du 1,9 dci celui qui mange des turbo, des coussinets de bieille, qui s'autovidange?

 

 
Ouais, ma premiere caisse:
 

 
Mon beau père en a 3

Je sais que sur ma rougne, à partir d'un moment le voyant s'éteint après xxx km avec le défaut ON

Ampoule morte

c'est premium, ça ?
 
http://www.ebay.com/itm/Audi-S8-4d [...] ars_Trucks

Choisir sa voiture sportive essence quand on est papa de 2 bébés? No soucy!
 

ça dépend tu gagnes plus de 100k ou pas ?

Vous me filez des regrets, j'aurais du prendre la finition prestige sur le duster
 
Bon, dredi étant terminé, un retour salutaire sur sportive essence va s'opérer. Là on est juste dans l'entre deux avant le troll de la Formule1 et ensuite c'est bon

demain je vais faire rouler la MX

Y'a même une place de libre pour le troisième  

Ça manque de compartiment congélateur pourtant

J'ai essayé une V40 T5 (2013, les derniers 5 cylindres)
/OnSenFoutCestPasSportif proof

Sinon RDV pris pour tester la Leon Cupra 280 le WE prochain, je pourrais comparer avec la M3RS

t'as pensé quoi de la M3RS ?

C'était une 265, j'avais trouvé le moteur assez fade, ça pousse très fort mais ça donne pas la banane
Le train avant était plutôt à la peine, cela dit la route n'était pas top. Sinon le comportement dynamique vraiment excellent, le freinage aussi

Vendredi c'était hier.

Je m'occupe de ça en décembre

Et ca donne quoi ?

à la peine ? c-a-d ?

Si t'as pas un billard sous les roues ou que c'est mouillé, tu manques un peu d'adhérence. Ca sautille sur les chemins typés "rallye".

awé, ben forcément quasi 280cv sur une traction

ça tire super long voir trop non? 5000 tours minutes à 300+

 
c'est sur, c'est pas un mazout  

il est pas en mode sport  

C'est la première voiture que j'essayais avec des trucs modernes dedans
Genre le régulateur adaptatif, c'est génial ce machin (surtout qu'avec la boite auto il gère l'arrêt/redémarrage), la BVA est un vrai régal de douceur. Le moteur ça va être compliqué d'en parler plus que ça, j'étais avec le vendeur donc j'ai pas fait de folies, en tout cas la sonorité du 5 cylindres est vraiment sympathique et ça pousse de manière très correcte

265, c'est marqué dans mon post !
280 c'est la Cupra que je vais essayer. A ma connaissance, la traction de série la plus puissante restant la Focus RS

la trophy R fait 275 soit quasi 280, ceci dit même la MRS normale 265 cv ça fait quasi 280

Y'avait pas de trapalu