[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

KaiserCz

bros before hoes

Reprise du message précédent :

J-kay a écrit :

Violente cette pistarde soub [:perco_35:2] [:atom1ck]

http://www.leboncoin.fr/voitures/671896429.htm?ca=15_s

cette golden merguez

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Arngrimlechauve

Hellish Rock'n'Roll Freak

Jambier a écrit :

Mouai, sur la TRS je me souviens que je pouvais tirer comme un sourd dans les premiers rapport, et qu'après le bruit était très présent, donc pas de surprise sur la vitesse.
Avec la Megane la, silencieuse, coupleuse, on prend l'habitude de s'inserrer en trois et d’enchaîner la quatre, le tout dans le silence, puis on se dit "merde je suis pas mal au dessus la"

Oé voila, c'est cette idée, une LIR (en l'occurence celle de Duck) tu te rends très vite compte que tu va vite, une BM série 5, moins.

Gigathlon a écrit :

Bizarre, c'est en 2 que j'ai eu mon PV pour excès de vitesse dernièrement... pourtant le bruit est plutôt présent

Syndrome Jonas dit du "je consomme 12L/100 avec un 1.6 en conduite normale"?

Message cité 2 fois

Knightcore

Kronick91 a écrit :

"normalement", un bon pote du paternel en a une, il doit passer pour que je puisse l'essayer, c'est ma supercar préférée. D'ailleurs pour la M4 c'est confirmé, l'essai sera fait pour turbal (:o)

Visse toi une GoPro sur la tête stp merci :jap:

Message cité 2 fois

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Topikatransäks

Bernienoel

Shibli

Leuen a écrit :

+1 ça m'intéresse.

En ce moment ma girouette tourne à nouveau du côté de la voiture plaisir en plus du daily. Du coup c'est le dilemme.

Z4 M ? C'est un peu un rêve pour moi. Mais c'est pas donné (surtout pour un modèle propre) et est-ce qu'on peut encore se faire plaisir sur nos routes suisses avec ?
Une LIR ? Peut être la meilleure solution mais quoi ? Les Speedy atmo je ne suis pas fan. Une S1 111S ou S2 ? Mais le ticket d'entrée est élevé aussi et la fiabilité m'inquiète.
Une mimix ? J'ai vu qu'on trouve des NC pour pas cher maintenant. Je me demande si c'est pas un peu court niveau puissance. Mais c'est sans doute pas au mauvais choix...
Une GT86 serait pas mal aussi. Mais encore trop récente et donc une décote trop conséquente pour une voiture qui roulerait peu.
S2K. J'avais bien aimé. Mais comme on le sait tous, sous les 4500 tours il ne se passe rien. Donc sur route ça pousse à tirer les rapports sans arrêt et à se retrouver en gros excès.

Si tu veux te faire une idée de la S2 entrée de gamme je peux te le permettre, on s'organise ça quand tu veux/peux Au volant bien évidemment.

Message cité 1 fois
Message édité par Bernienoel le 18-06-2014 à 08:03:44

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-== Dans 1000 ans y aura plus de nana ou de mec, y aura que des branleurs ==- Trainspotting

Leuen

Bernienoel a écrit :

Si tu veux te faire une idée de la S2 entrée de gamme je peux te le permettre, on s'organise ça quand tu veux/peux Au volant bien évidemment.

:jap:

Tu as quelle motorisation ?

Message cité 1 fois

Bernienoel

Shibli

Leuen a écrit :

:jap:

Tu as quelle motorisation ?

Le Rover 122, la plus légère des S2

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-== Dans 1000 ans y aura plus de nana ou de mec, y aura que des branleurs ==- Trainspotting

Leuen

OK, intéressant.

Je te MP pour qu'on organise ça à l'occasion.

Message cité 1 fois

Bernienoel

Shibli

Leuen a écrit :

OK, intéressant.

Je te MP pour qu'on organise ça à l'occasion.

:jap:

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-== Dans 1000 ans y aura plus de nana ou de mec, y aura que des branleurs ==- Trainspotting

Nauhar

Et hop TT

gabii a écrit :

Moi je suis en vacances, c'est tous les jours vendredi [:lara fabian:4]

Enfulé :fou: T'es dans le coin alors ?

Kronick91 a écrit :

"normalement", un bon pote du paternel en a une, il doit passer pour que je puisse l'essayer, c'est ma supercar préférée. D'ailleurs pour la M4 c'est confirmé, l'essai sera fait pour turbal (:o)

[:ezekiel-:2]
M4 vs ta rougne canari ?

Arngrimlechauve a écrit :

Oé voila, c'est cette idée, une LIR (en l'occurence celle de Duck) tu te rends très vite compte que tu va vite, une BM série 5, moins.

Souvenir d'une femme de dentiste ( [:cisco1:1] )

Citation :

C'est vrai que ca va vite à dépasser ces limitations de vitesse, avec la voiture de mon mari (A8) on est parti en weekend thalasso en normandie (normal de Lorraine ) on discutait dans la voiture et quand j'ai senti que ca commencé à rouler on était déjà à 200

[:vizera]

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Velocesuper

Shooter a écrit :

Une 111R, c'est bon ou pas ?

Ça dépend comment tu l'as utilisé... Mais ça reste assez souple en suspension.
Je trouve que certains membres ont parfaitement résumé la situation.

zephiel a écrit :

Non mais répondre à Velocesuper qui choisit arbitrairement la définition qui l'arrange, c'est sans fin

La définition vient d'ici : http://www.cnrtl.fr/definition/sportive
Il est possible que j'en fasse une certaine interprétation, mais je ne vois pas de levée de boucliers

Kronick91 a écrit :

Il est vrai :jap:
Toujours est-il que la sportivité est une notion très subjective, pour beaucoup une ax gt c'est de la merde car ça te colle pas aux sièges, alors que je trouve que c'est une bonne sportive (version carbu, évidemment). Du coup, on tombera jamais d'accord, je pense d'ailleurs que Manta c'est abstenu de ~~troller~~ mettre son grain de sel pour cette raison.

L'AX GT sera très intéressante sur circuit sinueux, par exemple, mais sur route ouverte ou en rallye avec trop de lignes droites, on va avoir l'impression de ramer à un moment

gabii a écrit :

Pour la sportivité, chacun y trouve son compte, pour certains on se fais chier dans une 911 turbo, alors que c'est un rêve pour d'autres. Certains vouent un culte à la performance, d'autre au sensations etc... Et même parmis les partisans des sensations, tout le monde ne considère pas les mêmes sensations justement

Bien résumé, tant qu'on aura pas la même définition et le même ressenti, on ne pourra pas se mettre d'accord.

L'idéal serait de pouvoir essayé plusieurs autos sportives très différentes, à la suite. Et encore, les gouts seraient différents.
Donc je ne veux surtout pas imposer ma vision, mais plutôt lancer une piste de réflexion pour notre ami...

Tout ça pour dire que la 350Z, je n'en voudrais pas personnellement. Pas parce que c'est une mauvaise auto, pas du tout, mais parce qu'il y a tellement plus sensationnel (sportif) ailleurs

Kronick91 a écrit :

Jeffk est déjà parti le créer
T'as bien tout résumé comme il faut, mais ne prononce plus le nom de celuidontonendoitpasprononcerlenom stp, on est pas vendredi alors on va attendre avant de l'invoquer, ce serait dommage que ça parte en mardredi, comme même

Excellent [:ddr555]

jeffk a écrit :

Non mais le pb c est pas au niveau de la conduite. C est au niveau du look. J ai du mal à y voir du fun visuellement

J'avais le même problème que toi, j'ai pris une Clio 2 182ch dans cette configuration :

Je trouve que ça passe mieux et c'est à force de la conduire qu'on s'y fait
J'ai eu du mal avec les jantes au début, aussi...

Mais au final, je l'ai revendu car ça ne pousse pas assez à mon gout [:otan beauval:3]

Message cité 2 fois
Message édité par Velocesuper le 18-06-2014 à 10:37:12

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jeffk

Velocesuper a écrit :

J'avais le même problème que toi, j'ai pris une Clio 2 182ch dans cette configuration :

http://img4.hostingpics.net/pics/491374RS2004AR.jpg

Je trouve que ça passe mieux et c'est à force de la conduire qu'on s'y fait
J'ai eu du mal avec les jantes au début, aussi...

Mais au final, je l'ai revendu car ça ne pousse pas assez à mon gout [:otan beauval:3]

:love: :love: :love:

Spoiler :

[:nham:4]

Message édité par jeffk le 18-06-2014 à 10:59:50

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

thepilot64

c'est la seule version de la clio 2 que je peux aimer

Shooter

Cherche niche fiscale

Velocesuper a écrit :

Mais du coup, c'est plus ou moins sportif qu'une M3 E30 ?
Parce que ça marche pareil...

Message cité 1 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Knightcore a écrit :

Visse toi une GoPro sur la tête stp merci :jap:

Ce sera sans doute sur le torse, parce que mon seul moyen de fixation c'est le harnais que je me suis fabriqué pour les sorties de la cross.

@Nauhar oui contre ma merguez rincée

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Leuen

Knightcore a écrit :

Visse toi une GoPro sur la tête stp merci :jap:

Et prends une photo d'un laptop sur le baquet passager avec un browser ouvert sur la dernière page de ce topic [:cver1]

Message cité 1 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

ce sera fait Avec écrit Hache elfe air ouate elssssse

Message cité 1 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Profil supprimé

Leuen a écrit :

Et prends une photo d'un laptop sur le baquet passager avec un browser ouvert sur la dernière page de ce topic [:cver1]

Et s'il a une fille majeure tu peux lui donner mes coordonnées svp [:cver1]

Message cité 1 fois

Sat45

ÉcouTeSA

Ah mais j'ai jamais dit que c'etait une mauvaise voiture ou une voiture a eviter faut pas faire l'amalgame Moi meme j'adorele look de la 350Z [:cupra]

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106R / / / 1300 POWAAAA !!! /!\ ~ TeSA - Séda c'est çà session ~ /!\

Leuen

Kronick91 a écrit :

ce sera fait Avec écrit Hache elfe air ouate elssssse

[:ojap]

Tu n'as pas honte en tant que père de famille [:eneytihi:1]

Message cité 1 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Leuen a écrit :

Tu n'as pas honte en tant que père de famille [:eneytihi:1]

Et en plus elle est mineure

Message cité 1 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Sat45

ÉcouTeSA

Ah ouais putain j'ai lancer 5 pages de debat a la con et je me suis barré [:tinostar]

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106R / / / 1300 POWAAAA !!! /!\ ~ TeSA - Séda c'est çà session ~ /!\

4SpiK

qtπ

Sanction.

Nauhar

Et hop TT

Kronick91 a écrit :

Et en plus elle est mineure

C'est bon pour moi je suis pas vieux encore

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[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

gabii

Je suis plus jeune que toi

(oui je suis dans le coin)

Velocesuper

Shooter a écrit :

Mais du coup, c'est plus ou moins sportif qu'une M3 E30 ?
Parce que ça marche pareil...

Difficile de répondre, puisque je n'ai pas essayé la M3 E30.
L'arrière de l'E30 est réputée pour avoir du mal à suivre l'avant [:mostro] donc je dirai que la M3 E30 est plus sportive aux limites.

mucus

forti fide, vacuo animo

Ok mais en quoi ça pousse mieux ?

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ASMR mécanique

AngX

bleu 485

C'est un putain de shitboat ouais

Message cité 1 fois

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#MarcheFort

mucus

forti fide, vacuo animo

AngX a écrit :

C'est un putain de shitboat ouais

Remember Mont Ventoux en C3 HDI [:tinostar]

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ASMR mécanique

AngX

bleu 485

Après consultations d'anciens propriétaires, le bilan est unanime, le moteur d'origine manque de vie et le pont est trop long CMB

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#MarcheFort

ripper0306

S2K F(4)ever - Homme Crabe

[:mauvlam:1] AD08R à la maison

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Mon Feedback - Mes Ventes

Jp03

In Cagole we trust

ça rentrait pas dans la BAL ?

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- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Ça vaut le coup de rattraper les 40 dernières pages ou bien, est ce que je n'ai vraiment rien raté en 3 semaines?

Message cité 1 fois
Message édité par lezioul le 18-06-2014 à 18:09:31

R-jac

Oh tu as un bon 15 pages sur les pneus, suivi de quelques unes sur le débat de la définition d'une sportive

Bref je laisserais tomber les 20 dernières pages

Message édité par R-jac le 18-06-2014 à 18:20:34

zephiel

Apologiste de la paresse

lezioul a écrit :

Ça vaut le coup de rattraper les 40 dernières pages ou bien, est ce que je n'ai vraiment rien raté en 3 semaines?

Filtre sur GoldAdvance, ses posts se lisent bien :jap:

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

Gigathlon

Quad-neurones natif

Arngrimlechauve a écrit :

Syndrome Jonas dit du "je consomme 12L/100 avec un 1.6 en conduite normale"?

1.6, t'abuses vraiment, on en sort 270ch "fiabilisé" maintenant de cette cylindrée :whistle:

Et non, en conduite "normale" avec un petit 1400 je suis à peine à 9l/100 en ville et 6~7l/100 en dehors, mais on revient au sushi de la définition de "sportive" et "sensations" là. Même avec ce moulin à café y'a moyen de prendre du G latéral, quant aux coups de pieds au cul... les dos d'âne s'en chargent :sarcastic: (bon, un 1-2-3 viril se sent aussi un peu mais ça n'a rien à voir avec un RPP digne de ce nom)

Message édité par Gigathlon le 18-06-2014 à 18:48:09

R-jac

En arsouillant avec la Golf 7 1.4 TSI 140 ACT je suis généralement vers 8,6l/100 :love:

Message cité 2 fois

M300A

R-jac a écrit :

En arsouillant avec la Golf 7 1.4 TSI 140 ACT je suis généralement vers 8,6l/100 :love:

Enleve le paquet de clops coincé sous la pédale de droite

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:wq

R-jac

160 de moyenne et quelques pointes à 200 tout de même

5,3 - 5,5l/100 en conduite normale

Il est génial ce moteur, il tète rien du tout et je le trouve assez sympa :love:

Je tenterai un éco-run une fois, il doit y avoir moyen de passer sous les 5,0l/100. Mais on s'éloigne de l'objet du topic

Message cité 1 fois
Message édité par R-jac le 18-06-2014 à 19:27:24

zephiel

Apologiste de la paresse

R-jac a écrit :

En arsouillant avec la Golf 7 1.4 TSI 140 ACT je suis généralement vers 8,6l/100 :love:

R-jac a écrit :

160 de moyenne et quelques pointes à 200 tout de même

5,3 - 5,5l/100 en conduite normale

Il est génial ce moteur, il tète rien du tout et je le trouve assez sympa :love:

Je tenterai un éco-run une fois, il doit y avoir moyen de passer sous les 5,0l/100. Mais on s'éloigne de l'objet du topic

CQFD :jap:

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

R-jac

Démontré quoi?

Message cité 2 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

R-jac a écrit :

Démontré quoi?

Message édité par zephiel le 18-06-2014 à 20:05:47

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

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