Reprise du message précédent :
Logique, tu passés d un L6 pas si mal finit et à la sonorité pas dégueu à un 4 pattes sous respirateur artificiel, et paresseux dans les tours. Rien de bien palpitant.

 
Mazda a eu cette très bonne idée avec la MX3 en son temps  

oui...
maintenant pour avoir un L6 BMW ben c'est les X35i et côté tarif c'est pas accessible
et en plus c'est du L6 biturbal, plus d'athmo

 
Il n'y a jamais eu d'athmo !  

Oui, à quelques centaines d'€ près :

http://www.gmpa-auto.com/liste_gam [...] I&gamme=S1

Vous achetez vraiment au prix catalogue vous ?        

Les deux jouent, mais il n'y en a qu'une qui gagne --> S1.
Ou alors, il faudrait comparer avec la nouvelle Mini, mais elle manque encore de puissance.

Si, les versions 184ch et 218ch sont fiables (ainsi que le 211ch sorti peu de temps après le 218ch).

Je ne trouve pas qu'un moteur lourd sur le train avant soit sympa.
Enfin, ça dépend ce que l'on appelle : "à conduire".

 
Genre ça:  
 

 

 
j’achète rien en neuf

Déjà que par mandataire, ça pique...

Le problème, c'est si tu veux une S1 d'occasion... Le modèle est à peine sorti...

La moins chère sur La Centrale : 10 000 km = 33900€
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 14864.html

 
Tu gagne quand même 3k€ chez un mandataire , mais bon le probleme c'est que 34k€ dans une citadine "premium" c'est de la bêtise pur.

Il m'arrive de faire des bêtises alors

On n'est pas tous obligé de rouler en Fiesta ST à 18k€

Avec 30k€ j’achète autre chose qu'un citadine sous respirateur
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/605910719.htm?ca=22_s
 

Pas mal, pour le faire le beau dans la téssi...
Eh puis regarder la route par les vitres latérales à la moindre petite averse, non merci.
Moteur en cristal ? Sans parler de la cote d'amour...

assurément la meilleure des M3
 
Dommage pour les kilométrage ... dur d'en trouver une correcte !

Mais tu roule en quoi VS? Tu critiques tout le temps des bagnoles que t'as jamais roulé, c'est quoi ton daily?

une M3 je ne dirai pas non, j'irai même faire le beau à la téci s'il faut.

 
tout le monde habite dans une cité , c'est connu    
10 000km en Z3M , j'ai jamais fait de drift , faut apprendre à conduire.
moulin en cristal ? vu le nombre qui passe les 200 000km j'ai comme un doute
auprès des voleurs , cf première ligne.

 
Lourd? Par rapport a la différence de cylindrée ou poids réel?

 
130i.  

atmo, enculage de mouche toussa

Rhooo faut pas casser les jouets comme ça.  

Pas de drift avec le z3 ? Elle te servait à rien alors

 
Non une golf gti

Trop de grip avec les 18"

 
 
Bizarre je m'y attendais  

 
prix , année , kilométrage , option etc...

Pas terrible comme référence, niveau compacité il était dans la norme des 2.5l (dont le KL du même Mazda)

Après, ça faisait quand même un petit moteur sympa avec une sonorité sortant indéniablement de l'ordinaire (dans l'habitacle surtout).

Dans la même famille il y a eu le V8 3.0 chez BMW par contre.

1,8l  

Laquel ?

Mais ~660x600x660 côté encombrement, comme le KF (le même avec des chemises moins épaisses de 1.5mm, ou un réalésage du bloc et des chemises plus grandes? Je penche pour le 1er cas...) et le KL (qui avait à la fois plus de course et d'alésage).

Qui veut d'une très très vieille F430 toute frippée ?
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/645948099.htm?ca=4_s

 
 
33k€        
bien réalisée par contre    
 
(et le toute fripée   )

 
Une 5 gti avec boite dsg, de 2007, 71000km, j'ai pas les options en tête, moi je voulais surtout le dsg, siège cuir et xenon
 
Ça me changera du velsatis  

Je roule avec un peu de tout   Je ne critique pas, je donne mon avis
Et sinon, comment tu sais que je n'ai jamais roulé en M3 E46 ?
Mon daily est parti ce weekend    
 

Oui, lourd au sens propre... Peut-être que tu vas me dire que le 2.0L est plus léger que l'ancien 1.6L ?
Je trouve que c'est quand même plus facile d'attaquer avec une auto au poids contenu...
 

Pas mieux    
 

Nan mais VS il est comme croustibat, il se rend pas compte que son ton ultra condescendant (que lui trouvera simplement ironique) lui fait perdre toute crédibilité. En plus il a tendance à se baser uniquement sur des sites de tests versus le ressenti derrière le volant, n'ose jamais évoquer en quoi il roule, sans doute de peur faire des jaloux ou qu'on se tape une bonne tranche de rire...
 
Bref un relou parmi les relous des topics auto

 
J'en sais rien, je dis que c'est possible qu'un 2l sois plus léger qu'un 1.6l.
Le reste c'est MOTO

Un peu dég j'ai loupé une CTR EP3 apacher à côté de chez moi.  
Je n'avais pas regardé leboncoin ce week, et bim l'annonce a été modifiée samedi avec une baisse de prix conséquente car elle était à 9000€ !  
 
Elle était sur leboncoin et luxauto, moins de 100000km, 30th anniversary edition full origine => 7900€      
 
 

et puis je sais pas où il a vu que le moteur de la M3 e46 était en cristal

 
Pareil pour le coup

http://lbc2rss.superfetatoire.com/ajouter-un-flux
A voir si cela marche avec une modif' de prix ...