Reprise du message précédent :

 
non si tu te tournes vers du light

Une lancia delta (le modèle de 79 à 93 ) Vous en pensez quoi ? Ca le ferait pour une voiture plaisir ?  
 
Pareil pour une Corrado ?

quelles séries ?

 
Si HF intégrale et que t'es mecano dans l'âme, c'est une tuerie, sinon, passe ton chemin
 
Corrado, oui, plaisir à pas cher, mais attention aux pièces détachées

 
Z3, Z4, série 3 E46.... voire Série 1 en fonction du moteur, mais y'a de quoi se faire plaisir chez BM.
Ma Z4 2.5 tourne sous les 9.5 litres au 100 en conduite "parisienne" (donc avec du bouchon), et en 18".

Lancia Delta (87-94), ça doit être le pied, mais il faut un garage et des notions de mécaniques

Attention, les versions 165cv (HF 4WD) et 185cv (HF intégrale) ne fonctionnant qu'au super, il faut un additif. (et la conso est gargantuesque pour cette puissance)

Je m'autoquote : Presque 1800€ contre 770€ pour la ZR....
Finalement je vais peut-être prendre autre chose comme prochaine caisse

la zr 160 c'était quoi déjà la conso ville/periph/autocroute ?

perso avec mon V6 Alfa je tourne à 12/13L de moyenne depuis la naissance du BB car j'effectue plus de ville et de petits trajets qu'avant ou j'etais à 11/12L environ en me faisant plaisir (mais en ne roulant pas comme un bourrin non plus)
 
Mais c'est pas trop genant au regard des qualités du moteur et au vue du prix de l'essence aujourd'hui (1.45€/L lorsque je l'ai acheté)
 
ps: sachant que j'ai meme reussi un joyeux 9.9L/100kms en faisant un Lille/Middlebourg (ou un nom comme ça au pays bas) l'été dernier...
pps: 544€ de CG chez les chtis, et 1000€ d'assurance tout risque dans mon cas, garantie au top.

ça tombe tout le temps en panne ou c'est l'entretien qui nécessite de mécaniquer souvent ?

 
C'est l'entretient régulier qui evite de tomber tout le temps en panne  

Apparemment, il faut chercher un modèle où tout a déjà cassé (et a donc été refait)

Ville: 10,6 l / Route : 7,7 l/ Autoroute : 9,4 l
Perso je suis aux alentours de 8,5L/100km

OK la conso n'est pas si effrayante que ça.
La CG coûte 785€ à Paris, pour l'assurance j'ai fait rapidement le devis sur le site de mon assureur pour pouvoir comparer avec ma prime actuelle, il doit y avoir moins cher mais bon je pense qu'on reste sur un facteur 2 au moins par rapport à la ZR.
 
EDIT : J'avais pas vu mais en fait y a aussi une taxe CO2 en occasion pour les véhicule >06/2004

 
ça reste raisonnable en fait
 
combien de bornes la tienne ?

Presque 60000km.

   
 
Ca a l'air d'être un peu casse bonbon comme truc, ça va vite gâcher le plaisir si faut mécaniquer tout le temps

apres faut voir l'assureur et les garanties qu'il te propose, perso j'ai la chance de pouvoir integrer la MACSF (reservé aux professions de soins) qui me demande la meme chose pour l'alfa ou pour mon ancienne S2000 (1100€ il y a 2 ans alors que je n'avais que 0.8 de bonus de memoire - 0.74 aujourd'hui)
 
ps: j'ai jamais payé de taxe CO2 sur mes vehicule sportif, que ce soit pour la S2000 de 01/2004 (512€ de CG) ou pour l'ALFA de 05/2005 (544€ de CG)

Ca va la conso sir_burton c'est pas comme la mienne ...
Mais bon en même passer 10 minutes dedans je commence à Arsouiller...

oui mais le probleme avec ta RX8 c'est qu'elle consomme meme sans arsouiller, l'alfa si tu roules sur le couple en 5e voire 6e en ville (ce que permet sans probleme le moteur) tu consommes tres peu (enfin tout est relatif).
 
pour exemple, à vitesse stabilisé en ville à 50km/h, l'ODB indique qqchose comme 6L/100, par contre ça grimpe à 20 et plus des que tu montes dans les tours en ville.
sur nationale, à 90 stabilisé j'en suis à 8/9L...
 
apres ça serait dommage de ne pas se faire plaisir avec un moulin pareil... mais si on est tout le temps au taquet, c'est sur que le V6 Alfa, vaut mieux eviter !

 
Sinon y'a la 200sx, un peu moins de 400€ tous risques par an pour 10.000km, 8cv fiscaux, le poids d'une twingo nouvelle génération, propulsion, turbo et de 170 à 700cv selon ce que tu fais dessus. Les pièces sont pas chères et on en trouve partout
 
ca se trouve facile et pas cher, le probleme c'est que c'est a l'image de la delta integrale, faut en acheter une déja refaite ou etre pret a mettre les mains dedans
 

Tu m'étonnes...    
 

Jamais, plutôt vendre mes gosses    
J'ai changé mon daily  

Mouai enfin la fuego made in japan je suis désolé mais je trouve ça moche à souhait

Toi qui en a une, petite question pour ma culture :  
Comment ça se gère les phares avant ? Tu peux les lever "à volonté" ou bien c'est seulement si tu les allumes que tu les leves ?

y'a un bouton pour les ouvrir et les fermer si besoin, sinon quand tu te mets en phrare ils s'ouvrent (et se ferment quand tu coupes l'éclairage).
 
Caylayron > a l'inverse de renault a l'époque, nissan a bien compris qu'il fallait mettre un moteur dans ses voitures
 
pour ceux qui suivent ses aventures, mobne vient de mettre un turbo avec anti surge. 705 cv ... aux roues et c'est du "road legal" en Suede ce qui est honorable sur un 1.8L qui a 20 ans
 
bon il a un peu de mal a passer la puissance sur les 4 premiers rapports. Mais apres ca va

 
nan mais c'est tout simplement inexploitable

oui, je pense aussi mais c'est marrant a voir

Beau prix    

Mon frère a le même moteur (sur une 156) et il tape dans les 16L/100km en roulant correctement..
Par contre ce bruit cette mélodie  
 
 
Perso, je n'arrive pas à me sortir la 350z de la tête, j'ai beau chercher un autre modèle qui pourrait me plaire, je trouve rien de vraiment à mon goût (dans mon budget s'entend)

j'ai verifié vite fait sur la centrale.
Vu le prix demandé et le kilometrage, si y'a pas de loup c'est une affaire en or car les seules que j'ai trouvé à un prix similaire ont 2x plus de bornes...

J'en avais vu une à peu près identique mais équipée au GPL à 15k€ il y a quelques mois, mais ça reste une bonne affaire c'est clair.
Limite je me laisserais bien tenter  

au fait je vends mes jantes si y'a des interessés j'ai trouvé mon bonheur mais faut dégager celles la d'abord
 
c'est du 4x100 / 4x114.3 donc ca doit pouvoir se monter sur des francaises aussi

J'aime bien la Z4 en coupé (en 3.0 voir 3.2)    
Mais c'est clairement hors budget pour moi  

 
c'est ce que je me disais au début, mais quand je commence a avoisiner les 30l, ca me calme quand meme..  
Meme si au fond je m'en fou

83€/an km illimité pour mes 15ch
au tiers, cela va de soit

Tu ne crains pas, juste au tiers ?

bon j'avoue, j'ai la formule confort chez Clavel.
Tiers + bris de glace + vol et tentative de vol - depannage 0€ franchise et 0km, depannage crevaison 0km, trajet pro, pret occasionnel, etc...
196€/an, mais sans ces options c'est 83€/an

Prêt occasionnel
 
 
 
 

 
 
faut que t'ai 3 ans de permis
 

J'ai 9 ans de permis

 
je viens de voir ta date de naissance... toutes mes condoléances

Prends une TT2 V6, d'ailleurs j'en connais une à vend... Bon ok j'arrête
 
Enfin je trouve quand même la TT2 bien plus agréable et belle perso.