Reprise du message précédent :

  priceless

 
le fou du turbal
 
ah ben oué, moins marrant du coup d'origine la skyline ?

 
c'est une prop, et ils vont la passer au banc de puissance en arrimant les roues arrieres.

 
c'est une mx5 replica a base de 306 cab    

Ouais je sais bien C'est naze Enfin bon je ne suis pas à plaindre non plus ça va...

Oh putain

elle est ou la photo apres le passage?  

Quand on arrive pas a vendre, mieux vauit monter les prix :
 
http://www.leboncoin.fr/vi/39488620.htm?ca=12_s
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] PR-301115-[Alerte_quotidienne]-D-[Annonce]

Sauf erreur de ma part, je crois que ce sont des jantes Mazda d'origine  
 
Sur certaines version spéciales, elles étaient chromée.
 
 
Enfin c'est clair que les 1er tours de roues on du être douloureux

Ca sent l'auto placée comme ça pour rigoler le temps d'une photo par des mecs qui savent très bien où sont les roues motrices  

Ce sont des jantes de 10e anniversaire    

En même temps elle risque quoi la voiture ? Le mec va partir 30cm en arrière le temps que les sangles s'enroulent sur les roues arrière, et que les roues avant glissent sur le rouleau du banc, puis les roues avant vont adhérer, et le mec va aussi paniquer et lacher les pédales non ?

En plus elle a perdu 3 cv au passage  

 
c'est quand meme magique un turbal ca donne un peu le caractere moteur d'une moto 4 cylindres. En dessous d'un certain régime il se passe pas grand chose, et puis tout d'un coup t'entends un gros bruit d'aspiration et t'as les yeux collés au fond de la boite cranienne. Autant en moto j'aime pas trop ce caractere parce que c'est trop haut placé, autant quand le "seuil" est relativement bas, c'est super fun.
 
d'origine a part des bas de caisse et 2-3 conneries genre tuning de baie moteur qui apporte rien ... mais honnetement, vu comment ca envoie déja fort, a part débrider l'ECU y'a pas besoin de grand chose.
 

HS : Une NB avec une boite 6 ... la série de mes rêves !

EDIT : En fait, j'avais demandé des conseils pour l'achat d'une voiture plaisir sur ce thread il y a quelques dizaine de pages, j'avais failli prendre une fiat coupé T16 ou T20 et mais après être aller essayer une mx5 j'en suis tombé amoureux. Et finalement j'ai choisis une NB 1.8 de 99 avec laquelle le moindre petit trajet devient un réel plaisir.

Merci a tous pour vos conseils !

Soit une 10AE, soit une SSp allemande, sinon y'a pas    
 
 

Félicitations !    
Photos    
 
Et si ce n'est fait, tu trouveras plein de choses interessantes sur Mx5Passion et Mx5France.  

 
C'est fait
 
Voila la belle, avec ses plaques d'origines, 30 min après l'avoir eu.
 

 

 
 
 

Bienvue dans la famille

Elle a l'air très propre    
 
Et le HT, ça leur fait toujours une ligne...    

 
Tiens, encore une auto luxembourgeoise qui se retrouve en France
Félicitations et amuse toi bien avec l'auto ! (décapotée aujourd'hui, je suppose )

Faut que je trouve où caser le HT (appart sans garage) mais aujourd'hui c'est sur que c'était un temps a rouler top down.

 
t'as raison, j'ai jamais eu un bandit 1200
 
en attendant, la tres grande majorité des 4 cylindres moto, c'est du moulin sportif qui a rien dans le sac a bas régime ...

 
Voiture plaisir, voiture plaisir...
Je viens de trouver (par conseil) un assurance faite pour les voitures plaisir: www.assurancesclavel.com
 
Plus précisément: http://www.assurancesclavel.com/doc/Tarif_2009.pdf
Je trouve ça hallucinant! C'est pas cher , on a quand même la possibilité de rajouter quelques options... mais bref, pour moins de 150€/an on est dans la legalité.
Mais après qu'en est-il dans les faits? Vous connaissez ce genre d'assurance?
 

C'est une assurance collection
Cependant il te reste obligatoire d'avoir un autre contrat avec un véhicule depuis plus d'un an pour souscrire à cette offre.
 
Pour le prix autant avoir une option couverture intégrale, dans le principe ce type d'assurance que le véhicule est utilisé qu'occasionellement,
certains courtiers refusent de prendre en charge les trajets maison-travail.

 
oui j'ai appeler pour plus de renseignements, j'ai ma laguna et je suis assuré depuis plus de 8 ans avec 1 seul sinistre, la personne disait que je correspondait sans problème au profil, même pour la 300zx.
En revanche, ma question était plutôt de connaitre leur crédibilité en cas de pépin.
 
On me rentre dedans par exemple... si jamais quelqu'un a une expérience quelconque, je suis preneur.

Clavel est l'une des meilleures avec ICC et Mascotte, ensuite il serait mieux pour toi de les appeler pour comparer leurs prestations.
Au pire il y a AXA qui assure en collection.

 
Ouais c'est ce que je vois. Je suis super content
J'avais plutot prévu 400-600€/ ans... bah au final c'est bien moins
 
J'vais pouvoir économiser pour faire du tuning    

attention simon derrière toi  

mon dieu! c'est affreux!
 
/hs on va faire tout le film si ça continue.

/recentrage

Je suis chez eux    
Je ne sais plus combien je paye, dans les 80€/an de mémoire  

génial... sur le papier
parce que cette ligne veut tout et rien dire "Certains véhicules à caractère sportif, trop récents, ou sans aucun intérêt sont susceptibles de majoration tarifaire ou d'exclusion"

 
c'est interessant mais effectivement, ca demande d'avoir un autre véhicule assuré a coté, et tu ne peux pas aller travailler avec, meme occasionnellement.
 
tu as amaguiz et ineas qui sont intéressants pour les voitures a faible kilométrage. Ineas est nettement plus réactif je trouve, j'y payais 400€/an au tiers/vol/incendie pour un forfait 8000km ; chez amaguiz je suis en tous risques pour 120€ + 0.029€/km (par an), soit ... 352€ pour 8000km mais pour joindre quelqu'un c'est un peu plus dur.

Si, le trajet-travail occasionnel fait partie des options.

 
oui, pour seulement 15% de plus... sur 83e c'est rien
Ya juste le vol qui n'est pas evoqué... c'est un peu gênant quand même...

 
oui, pour seulement 15% de plus... sur 83e c'est rien
Ya juste le vol qui n'est pas evoqué... c'est un peu gênant quand même...

le probleme sera surtout de démontrer a ton assureur que c'est occasionnel en cas de probleme ... dans tous les cas, ca veut dire que tu peux oublier la déclaration en frais réels. vu ce que ca rapporte avec un véhicule de 15cv fiscaux, je pense que ca vaut largement le coup de pas se mettre en occasionnel

C'est pas plutôt à eux de démontrer que ce n'est pas occasionnel ?

Vol, incendie --> pour ta goule    
 
Si c'est pour rouler tous les jours jusqu'au boulot alors que la voiture est en "occasionnel", c'est pas du tout un bon plan : une enquete de voisinage d'1/4h et l'affaire est réglée. Si sur un petit accrochage ils ne s'embeteront pas à ça, sur du corporel lourd ils pourraient bien le faire.