Reprise du message précédent :
Et tu en connais un bout niveau fiabilité, toi

J'ai essayé cette après-midi une mx5 (version 1.8 126ch) et j'ai été assez déçu.
 
Autant le châssis est sympa, la position de conduite pas mal, le look craquant, la finition correcte.
Par contre la boite de vitesse est à chier et le bruit du moteur coupe toute envie de monter dans les tours    
 
Je m'attendais à mieux, ayant entendu beaucoup de bien de ce roadster, c'est con c'était une occaz intéressante..
 
Objectif du week-end prochain, essayer une de ces voitures : Mazda RX8, Nissan 350z, BMW Z4 3.0

 
D'une certaine façon, en effet... je roule avec 2 "mamies" d'une marqué réputée "pas fiable", et bien les 3-4 pannes (toutes d'origine électrique) que j'ai eu sur l'une (immatriculée en 1985) étaient liées à l'alarme qui n'est pas d'origine (alarme retirée, problèmes réglés), et pour l'autre (de 1988) rien à signaler.
 
Un collègue a une Chimaera (même marque "pas fiable" ) depuis maintenant plus de 6 ans et il n'a pas eu l'ombre d'un problème dessus.
 
Par contre, il ne faut pas perdre de vue qu'une voiture de plus de 15 ans demande quelques vérifications de temps en temps et qu'il faut penser à changer les durites et les joints à un moment où un autre...

Z4M ou rien

 
C'est sûr que les 6 cylindres apporteront un agrément sonore certain !

Mais lequel des deux ? Nissan 350Z VS BMW Z4 3.0  

la Z c'est quand meme tres, tres lourd. Super caisse mais euh bon. rien a voir avec le Z4 qui est un bon ptit jouet

On attend toujours des photo de ton intercooler

ben il est toujours pas fini de monter, j'étais occupé a faire de la moo avec une jolie demoiselle par les 25°C qu'il faisait cet apres midi
 
je m'y remet demain, apres avoir découpé les rebords qui m'empechent de rentrer la batterie ou elle devrait aller

 
D'un point de vue "bruit", la Nissan est devant !
Son moteur semble n'avoir aucune inertie lorsque l'on titille la pédale d'accélérateur
 
http://www.youtube.com/watch?v=W3A [...] re=related

Avec la plaque qui va bien

bonjour à tous,
besoin de vos conseils éclairés sur mon futur achat auto... j'hesite entre 2 voitures :
BMW 330ci ou Coupe Alfa GT V6
Je veux une voiture assez classe et confort, avec ce qu'il faut sous le capot (sans chercher une "sportive", plutot l'esprit GT), pas mal d'options "confort" style sieges cuir, clim auto, regul, etc...
Budget 15000€, 100000km max
Pour l'instant plutot parti sur l'Alfa, à cause du look que je trouve moins "banal" et plus classe que sur la BMW.
Votre avis ?

Si la conso et la revente ne font pas partie des critères, achète celle qui te fait le plus envie  

 
 
 
+1  
 
A noter que la conso du V6 Arese est malheureusement assez dissuasive. Si c'est une voiture purement plaisir pour le week-end pas de prob. Sinon le budget essence risque d'être très conséquent.  
 
La fiabilité générale est peut être aussi un cran en dessus sur la BM (je sens que je vais me faire allumer).    
 
 

C'est effectivement une voiture plaisir pour le week end, j'ai une voiture du boulot la semaine.
La BMW plus efficace ? Sur le papier, c'est a peu prés identique.. chevaux, couple... Le bruit de l'Alfa a l'air jouissif.
Fiabilité générale et finition, oui je pense que la BMW est un cran au dessus... finalement ce sera sans doute l'occasion qui fera le larron..

Si c'est que pour le plaisir et que pour le WE, pourquoi pas un cab ?    

 
J'avoue y avoir pensé.. mais j'ai peur que mon petit crane dégarni se lasse vite du soleil, et je ne trouve pas de modèle qui me botte (ah si, un Z4, mais 20000€ c'est hors budget   )

Mais la ligne de l'Alfa est à tomber par terre
Ce sera sans doute mon prochain jouet dans un an ou deux

Un cab, c'est pas fait pour rouler en plein cagnard, mais plutôt avec le temps qu'il fait en ce moment    
 
Et puis ça donne l'occasion d'arborer toute une variété de couvre-chef improbables    

 
Exactement !
Et personnellement, je pourrais très difficilement immaginer une voiture-WE, destinée à se balader, avec un toit

 
+1
Quand on y a goûté, c'est tellement bon  

+1
 
En voiture, je trouve qu'aucune sensation n'égale le fait de se balader sans toit.
 
Mieux vaut une voiture moins puissante et décapotable.

Toit ouvrant ça compte ?  

Le TO, c'est très sympa, mais c'est à des années lumières d'un cab', et je parle en connaissance de cause, j'ai les 2    

J'ai ouvert le mien pour la première fois ce week end depuis 6 mois que j'ai la voiture, c'est quand même super appréciable au moindre rayon de soleil    
Mais bon je me doute que c'est autre chose  

A savoir que le moteur V6 de l'Alfa n'est plus fabriqué ... Trop polluant Mais c'est une grosse bête Si c'est pour faire uniquement de la ville, laisse tomber par contre, ça te coutera bcp trop cher en essence, elle suce un max
 
P'tit test avec un vendeur
http://www.dailymotion.com/search/ [...] amand_auto

ça existe des voitures commercialisées y'a pas trop longtemps en France/Europe qui ont +/- un style à l'américaine des années 70 (du style Ford Torino par ex) ?
 
Merci

Ford Capri, Opel Commodore, Toyota Celica TA 23.

Les vieilles Ford (Taunus, Granada)
Nissan Cedric

Ok merci pour les réponses, mais y'en a pas de plus récentes qui ont juste ce style rétro? J'ai un peu peur pour l'assurance là

j'ai fini de monter l'intercooler    
 
reste plus qu'a ... refaire le cable electrique (manque 3 cm de cable pour connecter la batterie maintenant ), remonter le reservoir de lave glace, tester si ca fuit pas en faisant un ptit tour (ca sera de nuit ca, parce que sans pare choc ca risque de surprendre des gens ), et finir de remonter
 
j'ai pris des photos, ca arrivera demain

 
Pour moi, non.
La différence avec un vrai cab est énorme
 
D'ailleurs, cela m'énerve toujours quand mon frère roule sans enlever les 2 arches sur la Smart Roadster

 
La boite est aussi lente qu'on le dit ? (toujours pas pris le temps d'en faire l'essai)

Honnêtement : oui !
C'est même pire que ce que j'imaginais ! Un vrai coupe-plaisir
En montagne, c'est même encore plus désagréable car les changements sont brutaux...
 
Par contre, le châssis est un vrai régal !
Ca passe très fort !

C'est frustrant, donc

Quand je la prends pour m'amuser, j'essaye de réduire au maximum les changements de rapport

Oui une fois que tu connais les plages de changement de rapport, tu essaies de rester sur le rapport désiré
 
En fait ça donne l'impression de passer le rapport "trop tôt", et en + il lui faut une seconde pleine pour le faire ?