Reprise du message précédent :

Grise aussi. Je trouve que cette couleur rend particulièrement bien sur la M3RS.
Le bleu fait un peu jouet plastique à mon gout.
 

C'est pour cela que je trouve cette vidéo intéressante
L'hétérogénéité des plastiques intérieur est décevante, je trouve (et le volant est moche )
 
Pour le reste :    

Euh...  
 
J'ai beau avoir un 4 pattes sonore en ce moment même, je peux que m'inscrire en faux : ça va 5 minutes, très très loin de ce que la sonorité du KF pouvait donner malgré un échappement clairement moins typé pétarade.

Merci pour les avis, je partais effectivement plutôt sur la grise... bon faudrait que je me décide maintenant pour aller la voir et surtout l'essayer... (120bornes aller)

En Allemagne, on les voit souvent avec le logo Renault noir... J'aime presque bien  

Halfsup, t'as pas 3k de plus pour une Sirius avec 11mkm et encore 3 ans de garantie (montée en PSS)

Que les chronos soient très bons en M3RS c'est une chose.
La ligne n'est pas sublime, mais elle a un truc dans son genre.
Mais j'aurais peur de me faire chier, à minima de me lasser dans une telle voiture (sauf vrai usage piste assez soutenu peut être ?).
La série1 c'est peut être pas le top du funisme mais je trouve plus sexy le 6 cylindre, la prop' toussa. Même la MX fait rigolote à coté.
/avis bourré d'aprioris.

edit +1 pour Sirius.

D'accord avec toi Chin jo. Voila pourquoi il faudrait que je le teste pour me faire mon avis.
La 130i répond à toutes mes attentes pour l'instant

 
250ch    

 
bleue on t emmerde moins sur l autoroute.

 
On s'amuse vraiment avec ça? C'est une traction non?

Hi guys !
 
Je viens compléter le topic, une fois de plus pour ma demande !
 
En fait l'autre jour je me baladais en moto et suis passer assez rapidement, et une peinture spéciale m'a intriguer
 
C'est bien le jaune sirius d'une még II r26 F1 Team. C'est donc, aujourd'hui que j'ai pris la décision de me bouger le cul pour chopper une nouvelle caisse, et ainsi partir à la recherche de cette fameuse pétrolette ! Et je l'ai retrouvé, mais a ma grande déception, garage fermé, pas d'affiche, rien de particulier donc. Sauf que en passant un coup de fil sur le parking, le mécano du garage en question est sorti et on a blablater un peu sur cette mégane.
 
Déjà pour situer le genre de mec, il a un garage avec deux mazout (une berline Citroen C4, et un renault scénic dernière génération   )
 
Et c'est lorsqu'on tourne la tête que ça fait vraiment plaisir. En vitrine, une clio williams vraiment comme neuve ! La peinture m'a fait halluciner, ainsi que l'état des jantes, une porsche boxter, deux renault berlinette, une autre en préparation, deux mitsubishi typé drift avec des turbines, des baquet dans tout les sens, et surtout, une R5 GT turbo vidée et "harsauter" (ortho ?   )
 
Bref en gros, il me demande les raisons de mon arrêt, et je lui explique blabla, que je cherche une voiture sympa. Et que je lorgne sur une meg 2 ou 3 RS ou c3RS2.
 
Il m'explique donc qu'elle a 40 000km, jaune sirius, premier acquéreur avec facture d'achat, une r26 f1 team, différentiel blabla, ligne compléte inox avec reprog, dump valve, et un peu reprogrammé
 
baquet récaro cuir, intérieur très très propre, extérieur idem.
 
Vous en pensez quoi de la reprog ? risque ? ce modéle est un peu surcotté (16k€ il la vendrait) a cause de la couleur. Vous feriez quoi ? Vraiment intéressant ? C'est les prix. Ce qui me fait peur c'est d'acheter une caisse comme celle la, et de voir une casse moteur a cause de la reprog. Il m'a dit 270 chx ou lieu des 230.  
 
Le mec la met en vente, mais avec un peu d'hésitation. Il veut pas la vendre à n'importe qui, et il s'en sert pas souvent (no circuit). En tout cas, le mec est sympa, j'ai pris son tél pour lui taxé un essai un soir dans la semaine. Hélas j'ai aucune référence hormis les motos que j'ai pu test. La voiture la plus sensationnel en essence, ce fut une opel manta guy fréquelin que j'ai testé. Après que des mazouts ! Bref je prends des conseils (mais argumenté )
 
Merci

c'est à cause de gens qui disent comme vous que c'est soft que ça fait un beau bruit
que tu retrouves des gens qui passent le cap de modifier leur pot ou bien qui se retrouvent finalement à le revendre parce que
dans la réalité c'est tout autre, rien à voir avec les vidéos du web
 
******
 
un petit CR d'un mec qui a monté l'akra récemment :

Cela dépend beaucoup de la tolérance au bruit quoi. Tu as atteint ta limite , on est pas tous pareils.

J'avais un headerback 3" Berk sur la s2000 qui faisait un bruit d'enculé.
Et je kiffais ça. Mais pour certains c'était la mort. Alors que j'aurai bien aimé un truc encore pire (J's Racing 70RR), la banane à chaque accélération, et je te dis pas dans les tunnels .
Y'avait un peu de drone, mais pas aux vitesses 90 et 130. Et bizarrement j'avais jamais été arrêté par mes collègues, et pourtant des que je pouvais faire hurler la bête, je me faisais pas prier.

pour illustrer le bordel
http://www.youtube.com/watch?v=ITeIXJRHm8E

Moi je comprends tout à fait que quelqu'un qui n'est pas habitué puisse trouver cela too much, c'est juste dommage de ne pas pouvoir essayer avant l'achat. Cela t'aurai évité de perdre du temps à démonter etc etc
 
Au moins tu as vu ce que tu aimes / n'aimes pas....
 
Perso je ne trouve pas cela bruyant car je suis habitué aux échappements qui gueulent et foutent la banane à l'essorage de la poignée ou de la pédale d'accélérateur.

Faut voir l'usage aussi, en daily et pire encore si tu fais de la route pleine de grosses bosses y'a vraiment de quoi se lasser... surtout quand l'échappement a été particulièrement bien accordé pour ronfler pile dans la zone d'utilisation "économique"

 
Et dire que je n'ai pas acheté la ligne Akra, car lorsque je l'entendais en étant à l'extérieur de la voiture, je trouvais que le bruit ne changeait quasiment pas Maintenant, ça me donne envie d'essayer

Pour ma part c'est pire, c'est une ligne stock (qui ronfle donc plutôt sous les 2500t/min, même si quand on ouvre on l'entend de suite peu importe le régime)

Pourquoi personne a vu mon message en haut hein ? pourquoi ?

 
à 16000 € tu dois pouvoir commencer à taper dans de la M3RS, c'est un peu dommage de prendre une 2 non?

claÿr

C'est ce que je me dis aussi. Mais reste a savoir quel type de még3RS je peu taper
 
Il y en a une a coté de chez moi a 17k. Ca fait watt mille jour qu'elle est a vendre. Jaune sport, pas de bacquet ni gps ou rs monitor. pas de cup. Bref la base et surtout la couleur ...
 
Si je peux lui faire baisser le prix de 1k. Et surtout en parlant de ça reprog, ça vous semble cohérent ? ligne plus dump plus bidouillé le turbal ? Reste a savoir si le moteur claquera ou pas dans 10k km

La M2RS, c'est pas le truc que tu es certain de te faire voler avant d'avoir le temps de faire la vidange ?

 
reprog et à 16k, j'y toucherais même pas, grosse pougnette sur la cote

 
Voila, le truc qui se fait voler, trop cher en plus, reprog etc...
Met 2k€ de plus et trouve toi une M3RS propre et stock.

 
+1 avec tous les avis précédents
la M2RS est trop chère, en plus j'ai eu des éco comme quoi les freins poseraient soucis
bref à 16 000€ tu as largement de quoi trouver des clio 3 RS2 de 2009/2010/2011 de toutes les couleurs / options à gogo / entre 20 000 et 40 000Km
à 16 000€ tu arrives aussi à trouver des M3RS ph1 250ch  
 
bref passe ton chemin et va essayer d'autres RS

Dit-il avec sa ligne d'échappement descente de corniche qui sort sur le côté.

EDIT: bcp de pages de retard.

Je vais aller la tester, pour me faire un avis, on verra niveau sensas' au moins
 
Après je cherche plus niveau look une 3
 
Mais niveau taro 16k, c'était la limite haute mon frér'  

 
Sors toi les ouad
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/549614998.htm?ca=12_s

les 19p
ce jaune
ce prix
ce faible km
 

Sinon dans ces tarifs il y a des S2000 aussi  

 
T'es pas prêt pour ça demi lopette

   
 
Sirius FTW.

Quand c'est pour coller des logos DHL grands comme ça sur les portes, la nuance exacte est secondaire. Jaune, quoi

PIOU PIOU §§
 
Pardon, c'est un reflexe.  
 

 
le mec qui vient donner des leçons de nuance alors que sa bagnole est... grise

Noire.
Non mais jaune, sur un utilitaire, ou pour un alzheimérien qui ne retrouve jamais sa tire sur un parking, admettons, mais pas dans la vraie vie, quoi.

nan mais continue je t'en prie c'est fort amusant

Tu peux la jouer binaire si tu veux, mais si ma voiture est noire, c'est qu'entre les deux extrêmes, il n'y avait rien.
Soit les couleurs pour daltoniens (jaune poste, rouge pompier, blanc utilitaire, bleu gendarme)
Soit les couleurs pour mormons (argent, gris moyen, noir, bleu nuit sans lune, brun)
J'exclus, en fait, le joli vert racing qui servait à vider les stocks de la Wehrmacht.
Du coup, entre clown et amish, j'ai choisi amish.

dit-il en rageant alors qu'il aurait pu se payer une C3RS2 pour le prix d'une yaris hsd  
et puis la mégane 3 rs c'est pas mon type de voiture car trop grosse pour circuler en ville  

C'est pas forcément vilain, par contre c'est voyant. Je dis pas ça pour enfoncer une porte ouverte, c'est juste qu'il faut assumer le côté AW. En bleu marine ou même en rouge, ça pète moins.  
 

Venant de toi, priceless.

Sinon à mon humble avis (comme disent les gens avec ego démesuré), ces bleus passent bien.