Reprise du message précédent :

En tous cas  tombe très bien puisque mon abo à AutoRétro arrivait à échéance et que je commençais à me lasser    
 

t'as un link pour la vente de l'abo, je le trouve pas sur la page principale

C'est dans les ventes normales entre Digital et Andros, ca date du vendredi 4/10, c'est une affichette "Closer/Biba/Modes et travaux".

 
Et en plus c'est mal filmé. Mais j'ai regardé jusqu'au bout car il y a des vues intéressantes, notamment au début : c'est la premiere video où ils s'attardent sur les détails

 
Bordel, tu n'aurais pas pu me prévenir que tu la vendais

 
Ouais sauf que si l'on joue sur les détails ce ne sont pas des disques en alu ========> FAKE !
 
Mouais aussi sur ma pistarde j'ai des disques alu alors....... ( ce sont uniquement les bols de disque de frein en alu )
 
https://www.google.fr/search?q=bol+ [...] l&tbm=isch

 
Sur HFR vous êtes tous des PD de riche
Achete neuf ou t'es pas un HFRien  

 
 
 
 
j'aime l'évolution en une semaine

 
 
J'ai mis de l'essence Shell V-Power 100 hier dans ma Golf VI R.
J'ai l'impression d'avoir gagné un poil en patate et d'avoir une meilleure sonorité! (c'est peut-être psychologique...) ça peut jouer vous pensez ?
Pas trop mauvais pour le moteur cet indice d'octane vu que ça doit nécessiter une plus forte compression ?

 
C'est toujours comme ça: Les mecs mettent un truc qui réveil les voisins, ils sont trop heureux c'est "hypra trop dla balle t'as vu ?!" Puis après avoir fait chier leur monde, ils se rendent compte que, tiens, en fait ça les fait chier aussi   Ils tentent bien durant un temps (laps de temps relativement court pour yoyo) de nier l'évidence, mais à la première migraine, ils renoncent.  
 
 

Puis bon, le jour ou les gens comprendront qu'un 4 pattes de route ne sonnera jamais bien peu importe le volume...

 
Faut pas non plus déconner, échappement libre sur un daily c'est peut être un peu chaud, mais une ligne akra sur une CRS c'est vraiment soft.

 
Pinto, Cosworth, M12-7, Mignotet, Bozian, F7R... cultive toi un peu.

Ca sonne gras

Puis j'ai pas l'impression que tout ces moteurs soient des moteurs de route...

 
http://youtu.be/oQMln74M2cU
 
C'est gras ça chez toi ? Va te laver les oreilles à mon avis c'est toi qui est gras

T'as lu mon post?

Coffre spécial pizza à emporter à 2:00

 
Et toi ?

Ma Mx ne sonne pas si mal pour un 4 pattes. Ca impose juste d'avoir le pied léger en agglo. L'inox c'est bon, mangez-en    
 

de route

 
Ou alors :  
 
http://youtu.be/8E1lRlU7hPU
 

C'est le bruit d'un moteur de course en charge tout a fait quelconque

 
F7R = Clio Williams
Bozian = Moteur de la 5 Turbo
Mignotet = Moteur 1800 de l'Alpine A110
Pinto = Escort  
 
de route en effet

C'est pas tant que ça sonne mal, c'est juste qu'il y'a tellement, tellement plus fin comme type de son...

Golf R par exemple

 
ou une S13

Je vais faire hurler, mais je n'ai jamais été vraiment séduit par le bruit du 6 de la BM.
Pas assez rauque en bas, et de plus en plus métallique passé 4500 tours jusqu'à en être pénible.
Je confesse une préférence pour les 5 cylindres, 6 à plat, 8 en V.
edit : et qu'on vienne pas me parler des 3 cylindres, c'est quand même souvent une horreur.

Le seul 5 pattes que j'ai eu, ça sonnait agricole. Les L6 sont sympas parce que ça change des 4 pattes même si mon actuel est très décevant (injecton directe) par rapport à mon ancien (M52), après les V8/V12 c'est un autre monde.

 
Sur une M3 E46 je ne dis pas, mais sur le L6 de la E36 3.2, le bruit est plus que sympa... Dis moi que dans cette vidéo il est métallique ?
http://www.youtube.com/watch?v=7LFSWWr59AA

Assez d'accord

 
   
Ca + mon 4 pattes qui hurle son bruit de merde  

Peut être aussi que ton actuel est monté dans une voiture de préretraités qui n'aiment pas que le moteur couvre FIP, aussi.

J'ai un pote qui a le même moulin dans sa 3 et ça sonne clairement mieux, ce qui va dans ton sens. il n'en reste pas moins que l'injection directe a rendu l'ensemble moins agréable à l'oreille par rapport aux L6 de la précédente génération. Ma précédente était également une série 5 de sexagénaire avec sièges orthopédiques et ronce de plastique, le rendu était plus sympa dans les tours sans être plus bruyant.

Edit : ou alors je monte une ligne Akra.

 
C'est tres bien FIP

 
J’exagérais, J'avais l'ET40 sur le TU5J4 et c'était magique ce bruit de moto    
 
Un bruit de berlinette aussi c'est bien sympa, il y a foule de 4 pattes qui peuvent avoir de plus belles sonorités que certains V6 aphones...  
 
@chin jo et pierric ça dépend du L6 en Fait, LE S50 a bel et bien une sonorité aigu et métallique, dans les tours (j'aime assez), et fait une bruit de fillette sous 3k rpm, tandis que le s52 est super rauque, plus dans le ton d'une grosse motorisation.  
 
Puis ça dépend aussi de la ligne qu'on met, si tu mets du remus, sur n'importe quelle caisse ça sonnera dégueulasse.... Même madac souvent c'est trop "gras". Je préfère du sur mesure, c'est pas plus cher et tu peux tirer la quintessence de ton moulin question sonorité    

Merci pour l'avis

J'adore la couleur des deux versions, le radar avt et keyless c'est des gadgets sympas effectivement, par contre pourrais tu développer sur les recaro ?

Le combo cup + recaro me semblait indispensable pour en faire un parfait compromis daily / pistarde de WE (4-5 fois /an).

Le bleu kipêt c'est un peu comme les lignes Akra, non ? Génial au départ, et 3 mois après tu réfléchis sérieusement à passer une couche de dulux valentine pour ne plus voir ce truc...
Bref, la grise pour moi aussi, ça ne vaut peut être pas le coup de se coincer dans un Recaro 360 jours par an pour être un poil mieux calé les 5 jours restants ?

Grise aussi. Je trouve que cette couleur rend particulièrement bien sur la M3RS.
Le bleu fait un peu jouet plastique à mon gout.
 

C'est pour cela que je trouve cette vidéo intéressante
L'hétérogénéité des plastiques intérieur est décevante, je trouve (et le volant est moche )
 
Pour le reste :