Reprise du message précédent :

Monte homologuée sur so6 16s et saxo vts qui plus est

 
ben oué.... taille equivalente et homologuée par le constructeur en remplacement du 185-55-14 d'origine
 
ben ca tient d'autant mieux qu'il y a un kit d'amortisseurs PTS performance dessus. mais oué, ca tient sacrément bien
 
non. rien de notable, et je suis pas du genre a rouler doucement sur le mouillé.... (mais je ne roule jamais avec des pneus usés. je change mes pneus quand il reste 10-15% de roulage encore). Faudrait vraiment passer dans une flaque d'eau profonde et vraiment vite pour que ca parte en aquaplaning.

cette aprem... essai d'une 300zx... miam
je vous ferais un ptit feed back

Voiture chez le carrossier, je la récupère vendredi   Par contre dur dur pour arirver là bas, en crabe à chaque micro accélération, et l'ABS qui s'est affolé à un stop   Me suis arrêté au milieu de l'intersection.... vide    
 
Negro: Tu vas voir celle que tu nous as montré un peu plus haut?

J'trouve ça plutôt marrant moi
 
 
EDIT : Top-down au moins, j'espère

 
 
Ouais, c'est marrant , mais seulement quand t'as pas dde carrosserie à faire, ça me ferait chier d'ajouter un demi-train à la facture    
 

 
non, je vais voir un des membres d'un forum qui en a une. J'en ai jamais conduite, et étant en isère, je voulais en essayé une avant de monté dans le nord et l'acheter ^^
C'est une "découverte" pour moi, pas un test d'achat.
Mais je vois pas pourquoi je serais déçu...  

Tu seras déçu de devoir respecter les limitations de vitesse, quoiqu'une petite pointe sur la montée des Eparres

c'est trop court ^^ et ya toujours des traines la bites
puis il n'y a pas que la "mecanique" qiu me plait dans cette bagnole, je sais pas quoi exactement, mais elle me dégage un truc.
Je m'en rendrai compte une fois devant

Moi c'est plus un gros v8 culbuté avec arbre à cames latéral de 8 litres qui dégage un truc pour moi  

 
Si tu prends ca comme une grosse GT et pas comme une sportive, y'a pas de raisons d'etre decu, en effet

 
Les AD07, c'est pas adapté la dessus ... quand je vois que les gars en elise en montent pour rouler sur circuit uniquement en hiver parce qu'ils surchauffent vite, sur une voiture qui fait 300kg de plus, je pense pas qu'ils durent longtemps. le reste du temps ils mettent du r888
 
je suis étonné que tu puisses pas trouver du R888 dans les dimensions de ta ///M

 
Superbe avec ces jantes ! C'est quoi ? Si ça vient de tirerack ça doit pas être du pipidcha    
Un pote a acheté ses RPF1 là bas    pour sa Lude    plus cher de jantes que de voiture    

Pour le plaisir
 

 
Je kiffe le cuir alezan

Oui enfin pour avoir vu la différence, le 215 en R888 ca passe sans soucis les 500cv d'une 200sx, la ou de simple NS2 en 265 te permettent juste de faire fumer tes pneus sur les 2 premiers rapports ... c'est du pneu glue, meme ceux qu'ils appellent hard

 
 
Han, intérieur de qualitaÿ  

Mince je pensais qu'elles étaient encore vendues en conduite à droite
 
Ou alors je confonds avec une autre voiture qui lui ressemble

Depuis 2 ans elles sont importées en conduite à gauche

C'est un peu dommage en fait, ça lui apportait une touche de charme et d'exotisme

Ouais, mais le moteur 660 turbo c'est pas l'idéal même si c'est exotique à souhait. Et l'exotisme aux barrières de parking / péages, t'en chies
(et la revente DTC )

Je paierai bien une tranche d'exotisme avec une vieille Nissan Skyline R32 GT-R
 
Quitte à en chier au péage

bon bah voila.. c'est fait.
Voiture magnifique pour une grand mère de 20ans   , plutôt bien confortable, et ça pousse super bien, j'aurais pas cru!
Celle que j'ai vu faisait 420ch au banc, ça poussait mieux que l'amv8, mais bon, c'est pas que pour ça que je la prends.
Sinon options ya tout ce que j'ai besoin, clim auto, régulateur, hardtop, sièges chauffants...
Le son du moteur est un peu présent dans l'habitacle, on entend plus l'échappement à l'arrière. Donc que du bonheur

Donc maintenant, plus qu'a trouver la perle rare.

Enkei JS-M . Pas donné je confirme .

C'est pas cette caisse qui s'est faite detruire à coups de masse dans Top Gear ?

Non c'est la perodua kelisa

Effectivement, en fait pour la petite Daihatsu il s'agirait d'une voiture un peu gay    

J'ai vu ma mimix aujourd'hui chez le carrossier Ils lui ont redressés la traverse sup ', le capot est en phase finale de redressage, la traverse changée était tout juste en triande se faire ressouder. Elle a quand même une meilleure gueule   Par contre au rayon nouvelles pas drôles, le longeron avait légèrement bougé à son extrémité, un coup de vérin et hop  Reste plus que fin de soudage et peinture... J'aime mieux ça  
 
Le pourri : La Copen spa une caisse de paÿdaÿ §§§§  

le gay car award c'est la fiat 500

On ne pouvait pas mieux imaginer comme transition
 
Au plaisir de rouler un jour aux côtés de ton roadster  

 
   
 
'foiré  
 
Bah écoute plaisir partagé   J'ai cru comprendre que vous aviez fait une sortie avec Personne et un autre ( The North Face ? ) , si vous remettez ça, prévenez, je suis pas très loin  

 
 
tiens Xomoh, ça faisait longtemps.
Theo m'a dit qu'il avait vu ta voiture mais que tu ne l'avait pas emmené faire un ptit tour...
 
content de ton achat finalement ?
j'adore l'interieur mais la sonorité du renesis me laisse de marbre.

Ben tiens  

La Daihatsu Copen de Magloire et Vincent McDoom vendue aux enchères

 
Ah...    
 
Au moins ils ne roulent pas en MX-5 ( et surtout pas en NB )

Les homos aiment les choses raffinées c'est tout

 
ce vieux cliché

C'est surtout que les homos ont un gros pouvoir d'achat vu qu'ils ont pas de gosses à nourrir.
 
Sinon, pour ceux qui ont une voiture secondaire qui sert peu, comment la stockez-vous ?
 
J'ai une voiture qui roule très rarement et quand je la sors, la pression des pneus est toujours à faire. Je pense qu'il y a un risque de déformation des pneus à force de rester toujours garée.
 
C'est pour ça, j'étudie actuellement plusieurs solutions :
- l'achat d'un petit pont élévateur qui la soulèverait par le châssis
- des cales qui me permettraient d'enlever les roues et de les empiler pour mettre la voiture en hivernage
 

Y'à plus simple, un pompe à pieds pour les vélos, et tu regonfles de temps en temps

Pompe à pied michelin avec un manomètre bien étalonné d'origine pour une trentaine d'euros

Ah ok, je vais aller voir ça. Merci bien

t'exagère pas un pneu ( ) ?
si t'as peur que le pneu se déforme, j'imagine le reste ! à moins que t'ai un musée, le meilleur moyen de conserver une auto est de la faire rouler, au moins une fois par mois