Reprise du message précédent :
Le jour où mon régulo adaptatif a planté, il s'est simplement coupé après m'avoir averti.  

 
Ca revient au même hein ...

Oui, précisément au moins une partie de ceux la.

bah c'est des alcoolos pédophiles toxicos, cqfd

Et qui profitent de la proximité avec la frontière pour fumer comme des pompiers  

Ah non. Toi tu considères que le bug provoque lui-même une défaillance non dangereuse. Je t'explique que le bug provoque une contre-mesure qui rend le bug inopérant et interdit à la défaillance d'être dangereuse.

Ouais mais du coup il faudrait reclasser en fonction du lieu de villégiature et de l'activité principale lors des dites vacances.

 
Je sais pas ce qui est le pire entre ça et appeler la police à l'aide ou se cacher les yeux en attendant que ça s'arrête.    
 

 
Effectivement dans le cadre des airbag piétons j'imagine que c'est plutôt prévu pour ne pas se déclencher si un truc déconne plutôt que se déclencher au moindre doute. Mais quand même, j'attend les premiers dysfonctionnements    

Oui ca revient au même, je parlais niveau système, si l'un des éléments du système bug, la contre-mesure fait en sorte que ton système bug dans la direction que tu souhaites.
 
Joli name dropping sinon, j'attends les SPF and co ...

 
La gestion des degrés, je pense que c'est le plus gros problème de bon nombres de forumeurs sur ce topic    
 

 
J'y ai pensé, puis je me suis dis que non, finalement c'est logique, y'a bien que les Nordistes débarquant sur les plages de la Méditerranée pour venir s'exposer en plein  soleil 8h par jour comme des steacks trop gras sur la plancha. Les cagoles n'étant pas représentatives de la population du Sud
 

 
J'y songeais y'a à peine qq jours, je me faisais la réflexion que c'était probablement le meilleur moyen pour tuer le conducteur : couper le contact lorsqu'il roule tranquillement sur l'autoroute. Manque de bol, pour faire ça il faut être assis à côté

 
Suffit de se foutre sur la BAU et de tirer le frein à main ou de s'aider de la glissière pour s'arrêter et c'est marre.  

- berk plage
- bière pong
 
cqfd

Ouais, heu...
La seule surprise que j'aie eue avec un régulo, c'est en raccrochant le bouton en sortant d'un rond point, régulo calé sur une vitesse de voie rapide (110 ou 130). Darwin Award, je sais.
Après une demi seconde à se demander ce qui se passe, tu choppes les freins, tu ne te crispes pas sur le volant en hurlant à la mort, normalement.

Les 4 voitures impliquées étaient des Renault, sauf erreur de ma part, elles ont une carte a la con, donc comment tu coupes le contact si potentiellement ton électronique est foireuse ?

Tu pourras pas couper le contact, même sans bug.
 
Par contre, la boite auto peut passer sur la position neutre à tout moment ...

 
- Je ne parlais pas de Renault
- Je parlais de tuer le conducteur
 
--> What is ze fucking rapport ?

 
Parait qu'il faut appuyer plusieurs fois sur le bouton. Perso j'ai pas testé mais si il y a un volontaire.    

Certes, je comprends pas bien cette histoire, d'ailleurs la presse en a peu fait l'écho.
Cette course à l'électronique chez les constructeurs Français est totalement ridicule.
Petite exemple : j'ai jamais compris l'interet d'un bouton poussoir start/stop par rapport a tourner la clé... ou l'absence de frein à main qui serait une modernité  

C'est parceque tu n'as jamais eu de voiture avec le système main libre.  

 
NINJA ! NIAC !  

Ptite astuce: ca prend moins de place qu'un frein à main classique (porte-gobelet powaaaaa), y a plus de câble qui gèle l'hiver ...
Je t'assure, les ingés auto sont pas si idiots que çà  

 
Et ça une fois que tu y as goûté, difficile de revenir en arrière.

Ouais enfin mon frein a main il fait 2 cm de large et 10 de long c'est pas comme ci c'était un truc énorme. J'ai un porte gobelet et un frein à main, mais c'est vrai que je bois pas dans les gobelet de 3 litres de coca du mc do  

Dites, Pour une voiture équipée d'un V8 de 400cv et pesant 1700kg, vous pensez quoi de ces freins arrières :
 

 
 

Que même BMW fait mieux

 
tu sais qu'il y a une articulation en dessous, avec une poulie etc... ?
ca fait peut-être 1 kg de gagné.

 
Un garagiste m'a raconté l'anecdote d'une cliente qui a revendu sa Yaris au bout de 2 mois à cause de ce système main libre.

 
Clairement.  
 
Après j'ai quand même eu 1 désagrément en 3 ans. C'est le jour où je ne trouvais plus ma carte et que j'étais à la bourre. J'ai pris la 2ème. Sauf qu'elle n'avait plus de pile    Donc je me suis rapellé du petit briefing à la livraison de la voiture et j'ai pu aller bosser grâce à la petite clé de secours planquée dans la carte.  

 
Moi c'est un système avec une clé qui se détache au besoin. Encore faut il avoir la notice pour trouver où insérer ladite clé

Oui voilà    
 
Et j'ai quand même un lecteur de carte dans lequel il faut insérer la carte pour démarrer quand il n'y a plus de piles.

Testé. Ca marche: plusieurs appuis épileptiques sur le bouton de démarrage.

J'avais eu ça sur une Renault il y a longtemps    
 
Dans le principe c'était super sauf la clé/carte énorme...

Et ca permet l'aide au démarrage en côte sans doublon de système.
Et ça évite un effort (civilisation d'assistés, etc. mais fonction de confort)
Par contre sur la MegIII, ça serre comme la mort quand on coupe le contact, et si on l'empêche de se serrer, on a une alarme façon Airbus en décrochage tant que la porte est ouverte.

Quelle taille fait ton smartphone ?

osef de la taille de la clé si c'est mains libres, elle reste dans ta poche
par contre si c'est la carte qu'on est obligé d'insérer, oui, c'est chiant, à part le fait de ne plus trouer ses poches ça n'a pas grand intérêt.

 
A peu près la même taille que la clé, pour un smartphone c'est petit, pour une clé c'est énorme.

Justement, ce n'est pas une clé: c'est une carte.

 
A priori, c'est plus grand qu'une CB, donc c'est trop

Michelin disapproves of this post.
Ca me fait tripper de voir les gens se balader avec des ardoises magiques dans la poche et râler sur un truc plus petit qu'une CI...

Le drame des versions "pack sport" quand le modèle de base est livré en 15" tôle...