C'est un kiff la F40 le bruit il me tue

 
heu......... de toutes les ferraris, c'est un de ceux les moins "impressionnants", la faute aux deux turbos qui "tuent" les harmoniques....
 
une bonne 355 ou une 550 maranello en echappement inox, c'est autrement plus chantant qu'une F40.
 
autant pour le reste, la F40 reste, encore aujourd'hui, une sacrée bagnole, une vraie bete de circuit (qui necessite un putain de mode d'emploi), autant niveau sonorité, y a vraiment mieux, incontestablement....
 

Je dirais pas non plus que c'est une voiture plaisir, mais un bon "déplaçoir" avec lequel on peut s'amuser de temps en temps, sur des petites routes et des cols de montagne ça peut déposer beaucoup de choses plus puissantes, testé et approuvé.

Ce que je souhaiterais avoir quand l'assurance aura eu pitié de moi...(pas de malus mais 3 ans de permis seulement...:pff: )
(Je sens que mes amis vont ressusciter )
 
Type : grosse berline 4/5 portes avec un grand coffre (A6, Serie 5, passat bof)
Motorisation : un Diesel de 6 cylindre
Puissance : minimum 160Ch maxi 220Ch ~
Marque : allemande..(finition supérieur ..important pour moi)
Modèle : 530D E39 ( ou 335D
Finition : cuir inégrale noir avec toit ouvrant si possible
Boite : méca pour garder le plaisir de conduite
 
Raison du choix : Le confort d'une grosse routière est royale, l'espace dans l'habitacle est super pratique, une voiture qui tombe à terre quand 4 personnes montent dedans c'est même pas la peine..alors si en plus de ca tu dois transporter de la cam ..laisse tomber ..
 
Petit historique :
L'insonorisation est nickel dans un paquebot pareil, "un chez soi" version modbile, j'ai déjà essayé certaines compactes, Fiat bravo Sport 150ch, Golt V GT TDI, Astra CDTI, mondeo 3 la dernière TDCI  (le 140 ch coupleux, espace royale, system bluetooth ,mais du plastoc bas de game de partout, les panneau de porte qui se barre , C4 110 Ch ca pousse méchant le 0-170 arrive vite, ca reprise bien à bas régime, mais finition pas top, en claquant la porte on a mal au oreilles..et une C2 1.4 HDI 70ch ah celle là elle a connu ses limites avec moi, 182Kmh    et quelque autre utilitaires
 
Prix dans les 14k € par là mais l'assurance fait pleurer pour prendre en charge ce genre de véhicule....

C'est ton avis ca , moi je la préfère la F40 aux autres, on aime pas tous forcémenet la même chose et heureusement

Ce que je souhaiterais avoir quand l'assurance aura eu pitié de moi...(pas de malus mais 3 ans de permis seulement...:pff: )
(Je sens que mes amis vont ressusciter )
 
 
Raison du choix : Le confort d'une grosse routière est royale, l'espace dans l'habitacle est super pratique, une voiture qui tombe à terre quand 4 personnes montent dedans c'est même pas la peine..alors si en plus de ca tu dois transporter de la cam ..laisse tomber ..
 
Petit historique :
L'insonorisation est nickel dans un paquebot pareil, "un chez soi" version modbile, j'ai déjà essayé certaines compactes, Fiat bravo Sport 150ch, Golt V GT TDI, Astra CDTI, mondeo 3 la dernière TDCI  (le 140 ch coupleux, espace royale, system bluetooth ,mais du plastoc bas de game de partout, les panneau de porte qui se barre , C4 110 Ch ca pousse méchant le 0-170 arrive vite, ca reprise bien à bas régime, mais finition pas top, en claquant la porte on a mal au oreilles..et une C2 1.4 HDI 70ch ah celle là elle a connu ses limites avec moi, 182Kmh    et quelque autre utilitaires
 
Prix dans les 14k € par là mais l'assurance fait pleurer pour prendre en charge ce genre de véhicule....

 
ah ouai. je comprends mieux un paquet des anneries que tu debites a longueur de topic tout de suite

la Fiesta (960kg, boite courte) est vraiment sportive. Conso élevée pour un 1.6, c'est le seul défaut de ce moteur

normale que ca coute cher
avec une voiture de ce type , tu as de bonne chances de survivre a ton futur accident, mais pas les personnes en face, et ça coute cher à indemniser
a noter que Mme a une C2 70ch, et qu'au dela de 150km/, c'est dangereux et stupide

pour se rendre compte de la violence du choc : un cerf contre un 4x4 a 120 km/h ( pas vite quoi ) http://kensingtonvictoria.com/?p=121

 
1/ Je répondais à une bande de taliban borné, qui ne jure que par l'essence, c'est pas pareil.
2/Pas très fut fut ton raisonnement, qui te dis que j'ai passé mon permis à 18 ?  

 
1/ Je répondais à une bande de taliban borné, qui ne jure que par l'essence, c'est pas pareil.
2/Pas très fut fut ton raisonnement, qui te dis que j'ai passé mon permis à 18 ?  

Ouais enfin t'as pas du essayer et exploiter beaucoup de voitures non plus en 3 ans de permis...

C'est pas forcément l'âge, mais l'expérience qui joue. 3 ans, c'est peu, juste assez pour enlever le A et penser à une voiture de plus de 60chx en quelque sortes...

la Fiesta (960kg, boite courte) est vraiment sportive. Conso élevée pour un 1.6, c'est le seul défaut de ce moteur

RabzorGT, t'as l'intention de faire combien de km par an ? parce que si c'est pour faire 10kKm, je t'assure que tu vas regretter le diesel, et ça n'a rien à voir avec mon (dé)gout pour l'huile de pétrole

 
1/ Je répondais à une bande de taliban borné, qui ne jure que par l'essence, c'est pas pareil.
2/Pas très fut fut ton raisonnement, qui te dis que j'ai passé mon permis à 18 ?  

Ce que je souhaiterais avoir quand l'assurance aura eu pitié de moi...(pas de malus mais 3 ans de permis seulement...:pff: )
(Je sens que mes amis vont ressusciter )
 
Type : grosse berline 4/5 portes avec un grand coffre (A6, Serie 5, passat bof)
Motorisation : un Diesel de 6 cylindre
Puissance : minimum 160Ch maxi 220Ch ~
Marque : allemande..(finition supérieur ..important pour moi)
Modèle : 530D E39 ou 335D
Finition : cuir inégrale noir avec toit ouvrant si possible
Boite : méca pour garder le plaisir de conduite
 
Raison du choix : Le confort d'une grosse routière est royale, l'espace dans l'habitacle est super pratique, une voiture qui tombe à terre quand 4 personnes montent dedans c'est même pas la peine..alors si en plus de ca tu dois transporter de la cam ..laisse tomber ..
 
Petit historique :
L'insonorisation est nickel dans un paquebot pareil, "un chez soi" version modbile, j'ai déjà essayé certaines compactes, Fiat bravo Sport 150ch, Golt V GT TDI, Astra CDTI, mondeo 3 la dernière TDCI  (le 140 ch coupleux, espace royale, system bluetooth ,mais du plastoc bas de game de partout, les panneau de porte qui se barre ) , C4 110 Ch ca pousse méchant le 0-170 arrive vite, ca reprise bien à bas régime, mais finition pas top, en claquant la porte on a mal au oreilles..et une C2 1.4 HDI 70ch ah celle là elle a connu ses limites avec moi, 182Kmh    et quelque autre utilitaires
 
Prix dans les 14k € par là mais l'assurance fait pleurer pour prendre en charge ce genre de véhicule....

 
FAUX !!!
Réflexion de bof,  même à mobilette on pourrait ne pas retrouver pas tes boyaux.

 
FAUX encore une fois, faut prendre en compte la fréquence de conduite, en 1 an en tant que tech itinérant, j'ai fait 400/500km par jour..les 100 000 sont vite atteint. sans parler de mes autres boulot

 
non ca n'est pas "mon avis" : fais un sondage.... en faisant ecouter la bande son d'une F40 et celle d'une maranello, je suis pret a parier que plus de 90% de la population va preferer le son du 12 cylindres atmo a celui du V8 turbo.

pourtant elle sort un joli son

Exemple à part, la subaru a-t elle un V12 ? V8 ? pourtant elle sort un joli son

non

Exemple à part, la subaru a-t elle un V12 ? V8 ? pourtant elle sort un joli son

Ca reste ton avis nom de dieux et je m'en tappe tu sais, sont vraiement collant ici...

j'préfère être troll et avoir un avis perso que de se joindre au troupeau et suivre la marche.
 
C'est vous tous les rageman essensieux qui avez tué et pollué le topic..

j'préfère être troll et avoir un avis perso que de se joindre au troupeau et suivre la marche.
 
C'est vous tous les rageman essensieux qui avez tué et pollué le topic..

Exemple à part, la subaru a-t elle un V12 ? V8 ? pourtant elle sort un joli son

Ca reste ton avis nom de dieu et je m'en tappe tu sais, sont vraiement collant ici...
 
pour répondre au gars qui n'assimile pas les chose rapidement apparemment, c'est son problème, moi j'en ai appris beaucoup durant mes milliers de km, et je le constate quotidiennement comparé au premier jour où j'ai posé mes fesses sur un siege de voiture.Vous coryez trop que les gens sont tous au même niveau d'apprentissage, il y'en a qui assimile plus vite que d'autre c'est comme partout...

pour répondre au gars qui n'assimile pas les chose rapidement apparemment, c'est son problème, moi j'en ai appris beaucoup durant mes milliers de km, et je le constate quotidiennement comparé au premier jour où j'ai posé mes fesses sur un siege de voiture.

Ca reste ton avis nom de dieu et je m'en tappe tu sais, sont vraiement collant ici...
 
pour répondre au gars qui n'assimile pas les chose rapidement apparemment, c'est son problème, moi j'en ai appris beaucoup durant mes milliers de km, et je le constate quotidiennement comparé au premier jour où j'ai posé mes fesses sur un siege de voiture.
 
Vous coryez trop que les gens sont tous au même niveau d'apprentissage, il y'en a qui assimile plus vite que d'autre c'est comme partout...

Bah désolé si je t'ai blessé, si savoir des connaissance veut dire rouler à essence, chez toi (vous?) ca n'as certainement pas la même signification pour moi (et beaucoup d'autre d'entre nous qui réflechissent inteligemment, je pense).
 
Le topic a été peuplé de pro-taliban essence donc plus moyen d'inserer le moindre argument sans qu'on te tombe dessus à 15. bref moi j'essaye de discuter, vous vous essayez de casser et tenez à avoir votre dernier mot qui est "diesel = grosse marde, essence = l'avenir  tatata.ect  mon c* sur la commode)
 
Conseil au topicOwner change de nom au opic, il n'a plus d'interêt comme il était censé avoir.

Juste une question dans toutes les voitures que tu viens de citer
(...diesel ou essence ... dans un 1° temps on va dire que cela n'a pas d'importance .....)
 
Quelle est le modele que tu vas sortir du garage un dimanche apres midi (quelque soit le temps ....) juste pour le plaisir d'aller faire un tour à son volant ...  
Est ce que tu vas prendre le volant de ta 530D E39 ou 335D etc .... sans but, juste pour le plaisir de la conduire ....

Avec mon 2.4 JTD alfa ça m'arrive  

Avec mon 2.4 JTD alfa ça m'arrive  

Juste une question dans toutes les voitures que tu viens de citer
(...diesel ou essence ... dans un 1° temps on va dire que cela n'a pas d'importance .....)
 
Quelle est le modele que tu vas sortir du garage un dimanche apres midi (quelque soit le temps ....) juste pour le plaisir d'aller faire un tour à son volant ...  
Est ce que tu vas prendre le volant de ta 530D E39 ou 335D etc .... sans but, juste pour le plaisir de la conduire ....