Reprise du message précédent :

 
 
Achètes ma MRS, tu consommeras 1l de moins comme ça.    
http://www.rs-passion.ch/galerie/a [...] AG0332.jpg  

Tiens hier à M6 y avait une émission qui parlait des gens qui retournent habiter chez leurs parents.
Y avait un jeune d'une trentaine d'années qui était tout fier de dire qu'avec l'argent mis de côté en vivant chez ses géniteurs il avait pu s'acheter une BM (118i visiblement) à 18K€.
Quelqu'un d'ici ?
 

Pas loin...

Halfsup.
/golden blinkage

 
45km avec le 1/4 du plein et pourtant j'ai pas spécialement tiré dedans... j'ose pas faire le calcul    
 

 
Nan, mais t'as un trou dans le réservoir, c'est pas possible    
A 120 compteur, je faisais du 7L/100 avec ma ph1 (conso réelle, je précise)
 
 
 
Console-toi en te disant que le premier quart descend plus vite

 
j'espère, sur la wrx c'était l'inverse, c'était celui qui tenait le plus longtemps

 
Les jauges, ça ne veut rien dire tellement tant sont mal calibrées.  

 
45km 1/4 de plein ???      
 
Et avec la WRX ton autonomie c'était quoi ?
 
Je pose la question car j'ai vu dans un magazine US que la future WRX (pas STi donc) allait bientôt être commercialisée, et annoncée à 275cv (pour 30M$ ... faites la conversion en € et pleurez ...).
Ca pourrait être un bon choix, sous réserve qu'elle soit moins assoiffée que sa grande soeur !

La prochaine wrx ne sera pas commercialisé en europe (de manière général Subaru arrête les sportives chez nous) et fonctionnera avec un turbo électrique au lieu des gaz d'échappement qui devrait la rendre moins gourmande effectivement.
 
Avec la wrx je faisais environ 350/400km.

yep, suffit d'avoir pris la photo en légère pente et le premier quart part toujours plus vite que les autres

 
Mais pourquoiiiiiiiiiiiiiii  

il fait combien de litres ton réservoir?

 
Parce que y'a pas de marché ?

Vous savez combien le prix de base aux US de la future Z (annoncée à 350cv) ?
 
35M$ ...
 
J'ai envie de me pendre ...

35K$ stp ....

 
Une bagnole à 35 millions de $  

 
Oui ok, j'ai trop l'habitude de travailler en M€
 
N'empêche que blague à part : 26K€ quoi ...
 
 

Tant qu'à enculer les mouches, c’est un k minuscule

 
45, mais je vais rouler un peu avec mercredi (60km) et samedi prochain si pas de neige, je vous dirais au final combien ça consomme  

mais t'avais un réservoir de 90l

 
scuse moi, je suis pas habitué à travailler avec des minus
 
[/Fabien]

Mais est ce quelqu'un peut expliquer en synthèse pourquoi le même véhicule est vendu 35k$ aux USA (~26k€) et 45k€ (~45k€ ) en France ?
Qu'est ce qui justifie un écart de 73% ?

non mais quant tu vois que la GT86 se vend partout bien sauf en France (3000€ de malus)  

   
 
C'est quand même pas énorme comme autonomie.
 
Une sub' qui pompe du 20l/100 avec un réservoir de 45L... ca fait pas lourd pour une berline nan?

 
Non mais la GT86 est déjà chère à la base pour 'juste' 200cv, et si en plus on y ajoute ce malus de mayrde, c'est sûr que c'est impossible qu'elle trouve un public ici ...

Elle est donnée à 14 de moyenne, je verrais ce que ça donne au final avec l'autoroute + 10km de montagne pour arriver chez moi.
http://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2

 
Je compte bien si je dis que ça fait du 300 bornes d'autonomie?

Une Sub, c'est 50 + 10 de réserve.

spa plutôt l'inverse ?

 
J'ai jamais réussi à mettre plus de 44l dedans et j'étais bien dans le rouge (sur la wrx)

 
Voiture en France:
19.6% de TVA
Eco taxe
charges du concessionnaire plus élevées (immo, salaires, etc ...)
frais de localisation (tout traduire en FR, du manuel aux menus dans l'odb)
 
voiture aux US:
TVA entre 5 et 9%
pas d'ecotaxe
pas de concessionnaire mono marque (interdit par la loi, et c'est bien), donc concurrence entre les marques au sein même de la concession -> prix tirés vers le bas

 
Non mais ok, mais :
- la différence de TVA ~10%
- le reste = ~63%   ?

 
Les réservoirs n'étant pas des cubes parfaits l'aiguille est purement indicative

remarqué sur pas mal d'autos : tu tires dedans (ou tu es en montée, ce qui revient au même), l’aiguille descend, tu roule cool (ou descend) elle remonte. Donc pas significatif, il faut passer à la pompe pour calculer une moyenne

En général les réservoirs ont cette forme \__/ donc à la moitié théorique (aiguille) il reste plutôt un bon gros tiers en général.

Heu, les prix US sont donnés HT, non ? La dite taxe variant selon l'état...