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Auteur Sujet :

[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

n°31507006
renesis
I was having a shit
Posté le 29-08-2012 à 19:11:22  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

EVO_Clubic a écrit :

Chez Honda ?


 
Mazda  ;)

Message cité 1 fois

---------------
Si tu veux m'parler, envoies moi un fax !
mood
Publicité
Posté le 29-08-2012 à 19:11:22  profilanswer
 

n°31507014
Aragorn Le​ Rouge
Posté le 29-08-2012 à 19:13:00  profilanswer
 

renesis a écrit :


 
Mazda  ;)


 
Pour une mazda quoi ?

Message cité 1 fois

---------------
@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx
n°31507032
Zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 29-08-2012 à 19:15:11  profilanswer
 

un doc clair et officiel sur l'import de voitures d'occasion depuis l'allemagne :
 
http://www.haut-rhin.pref.gouv.fr/ [...] 7168405.47
 
Mis à part le cas particulier des plaques, c'est valable pour les autres pays.

Message cité 1 fois

---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°31507049
Zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 29-08-2012 à 19:16:31  profilanswer
 

EVO_Clubic a écrit :


 
Ca doit être à peu près aussi compliqué qu'une vidange  :o


 
Moué :o on verra :o
 

renesis a écrit :


 
C'est presque ça. Depuis quelques temps il est obligatoire de présenter un CoC pour tout véhicule étranger souhaitant passer un CT français. Sauf que pour avoir ce CoC, il faut, dans le cas d'un import UK, avoir changé les feux, et l'avoir fait constater dans le réseau constructeur (dans le cas de Mazda), moyennant le prix d'un réglage de phare  :o Et une fois ça obtenu, demande de CoC, obtention du CoC, CT, et direction la préfecture  ;)


 
Intéressant... à voir si Honda est toujours mauvais comme semble le dire Evo :D


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°31507089
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 29-08-2012 à 19:20:59  profilanswer
 

Ca a été un bordel sans nom pour réussir à avoir le service homologation déjà.
Et quand j'ai eu le gars dont j'ai sauté le nom, je lui ai expliqué mon cas, et je crois que c'est quand je lui ai dis que la voiture était de 95 qu'il a le plus tiqué. Il m'a dit un truc "pfff rolala faut aller chercher dans les archives, ça peut arriver que dans 1 mois votre vertif'"  [:ddr555]  
Du coup j'ai revendu la voiture pour pièces  [:tinostar]

Message cité 1 fois

---------------
Championnat GT Sport
n°31507121
Leops33
Posté le 29-08-2012 à 19:25:34  profilanswer
 

testostezor a écrit :


n'exagérons pas, en stock à 330cv donc avec les modifs classiques ça doit monter rapidement! De la à dire que c'est un oignon...

 

bha écoute je trouve perso que ma GTR est un oignon d'origine, 300ch pour 1500T c'est loin d'etre un avion, alors une Supra avec 150kg de plus ...  [:arkin]

 

faut mettre un peu de pression, un ligne, une admission et le tour au joué pour avoir dans les 400/450ch, là ça commence à devenir sympa ;)

Message cité 3 fois
Message édité par Leops33 le 29-08-2012 à 19:29:05

---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33
n°31507194
renesis
I was having a shit
Posté le 29-08-2012 à 19:34:34  profilanswer
 

Aragorn Le Rouge a écrit :


 
Pour une mazda quoi ?


 
MX-5 NB SSP 1.8 BV6, donc pas tout à fait identique au modèle vendu en France  ;)


---------------
Si tu veux m'parler, envoies moi un fax !
n°31507270
Eife
Juste avant le .G - Topic de
Posté le 29-08-2012 à 19:45:31  profilanswer
 

Leops33 a écrit :

 

bha écoute je trouve perso que ma GTR est un oignon d'origine, 300ch pour 1500T c'est loin d'etre un avion, alors une Supra avec 150kg de plus ...  [:arkin]

 

faut mettre un peu de pression, un ligne, une admission et le tour au joué pour avoir dans les 400/450ch, là ça commence à devenir sympa ;)

 


 [:sire de botcor:1]


Message édité par Eife le 29-08-2012 à 19:45:39

---------------
Topic de vente de trucs divers
n°31507297
Gabii
Posté le 29-08-2012 à 19:48:19  profilanswer
 

Leops33 a écrit :


 
 ma GTR est un oignon


 [:quoted]

n°31507375
Leops33
Posté le 29-08-2012 à 19:58:44  profilanswer
 

vous êtes de fous ...  :o


---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33
mood
Publicité
Posté le 29-08-2012 à 19:58:44  profilanswer
 

n°31507406
AngX
bleu 485
Posté le 29-08-2012 à 20:01:43  profilanswer
 

[:bien]


---------------
#MarcheFort
n°31507477
Zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 29-08-2012 à 20:08:38  profilanswer
 

EVO_Clubic a écrit :

Ca a été un bordel sans nom pour réussir à avoir le service homologation déjà.
Et quand j'ai eu le gars dont j'ai sauté le nom, je lui ai expliqué mon cas, et je crois que c'est quand je lui ai dis que la voiture était de 95 qu'il a le plus tiqué. Il m'a dit un truc "pfff rolala faut aller chercher dans les archives, ça peut arriver que dans 1 mois votre vertif'"  [:ddr555]  
Du coup j'ai revendu la voiture pour pièces  [:tinostar]


 
Pour faire la demande il faut le numéro de série de la voiture ou juste le modèle et l'année, ou quoi exactement ?


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°31507585
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 29-08-2012 à 20:18:01  profilanswer
 

Il faut juste l'ancienne carte grise (ou certificat d'immatriculation plutôt).
Du moins le formulaire de demande pour Volvo que j'ai sous les yeux c'est ça.


---------------
Championnat GT Sport
n°31507652
Zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 29-08-2012 à 20:24:05  profilanswer
 

Oki, c'était pour savoir si c'était possible d'anticiper et de faire la demande avant d'avoir le véhicule, pour gagner du temps.

Message cité 1 fois

---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°31507666
Negro
300zx in the ... depot
Posté le 29-08-2012 à 20:25:20  profilanswer
 

2005pierric a écrit :


 
Exactement le combo que je prends si je me fait bruler/voler/défoncer la 406 coupé  :D , en important des UK moi meme pour ne pas subir les 3000 € de marge que se font les tripoteurs de phallus  :sol:  
 
 
Si je garde le coupé, j'economise et j'aviserai entre 350Z, S2000 et M3 E36 3.2


 
et une 300 ? :o
http://www.leboncoin.fr/voitures/348928914.htm?ca=22_s
avec une petite prépa/resto à 5k t'atomise 99% du parc roulant avec un ptit 4.5s 0-100

Spoiler :

donc en ligne droite :D

Message cité 1 fois
n°31507692
Negro
300zx in the ... depot
Posté le 29-08-2012 à 20:27:17  profilanswer
 

duck69 a écrit :

http://www.sts116.com/img/images/c_1_120829055123.jpg
 
captured


 
il a pas tord.
Je le vois en 300. Avec ses 1600kg, les 280ch sont pas folichon. Par contre allez faire un tour dans une prépa 495ch... c'est vraiment surprenant.

Message cité 2 fois
n°31507722
Zoreil
Posté le 29-08-2012 à 20:29:50  profilanswer
 

Negro a écrit :


 
il a pas tord.
Je le vois en 300. Avec ses 1600kg, les 280ch sont pas folichon. Par contre allez faire un tour dans une prépa 495ch... c'est vraiment surprenant.


 
pas folichon, mais ça suffit à se planter [:tinostar]
désolé :o

Message cité 1 fois

---------------
What the FUCK ?
n°31507785
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 29-08-2012 à 20:34:23  profilanswer
 

Zephiel a écrit :

Oki, c'était pour savoir si c'était possible d'anticiper et de faire la demande avant d'avoir le véhicule, pour gagner du temps.


 
Oui, faut que le vendeur te fasse une photocopie.

Message cité 1 fois

---------------
Championnat GT Sport
n°31507874
Negro
300zx in the ... depot
Posté le 29-08-2012 à 20:42:05  profilanswer
 

Zoreil a écrit :


 
pas folichon, mais ça suffit à se planter [:tinostar]
désolé :o


 
tin à propos, dans le virage ou je me suis planté, 2 mois après ils ont mis un bitume "spécial verglas", il est plus granuleux :(
vdm :o

Message cité 2 fois
n°31507883
Zoreil
Posté le 29-08-2012 à 20:43:00  profilanswer
 

ça leur a ptet servi de retour d'expérience, à tes dépends :/


---------------
What the FUCK ?
n°31507919
Negro
300zx in the ... depot
Posté le 29-08-2012 à 20:46:17  profilanswer
 

un mec est parti tout droit 2 semaines avant, et un mort l'année dernière
 
non, je ne me cherche pas d’excuses :o
*aragorn

n°31508143
Zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 29-08-2012 à 21:07:48  profilanswer
 

EVO_Clubic a écrit :


 
Oui, faut que le vendeur te fasse une photocopie.


 
oué, j'en aurais besoin pour un devis d'assurance et l'assurance du retour, de toute façon.


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°31508166
Tomate
Posté le 29-08-2012 à 21:08:46  profilanswer
 

renesis a écrit :


 
C'est presque ça. Depuis quelques temps il est obligatoire de présenter un CoC pour tout véhicule étranger souhaitant passer un CT français. Sauf que pour avoir ce CoC, il faut, dans le cas d'un import UK, avoir changé les feux, et l'avoir fait constater dans le réseau constructeur (dans le cas de Mazda), moyennant le prix d'un réglage de phare  :o Et une fois ça obtenu, demande de CoC, obtention du CoC, CT, et direction la préfecture  ;)


CoC et RTI sont incompatibles, normal on parle de l'administration française :D


---------------
:: Light is Right ::
n°31508313
Desolate
Long live death !
Posté le 29-08-2012 à 21:19:55  profilanswer
 

renesis a écrit :


 
C'est presque ça. Depuis quelques temps il est obligatoire de présenter un CoC pour tout véhicule étranger souhaitant passer un CT français. Sauf que pour avoir ce CoC, il faut, dans le cas d'un import UK, avoir changé les feux, et l'avoir fait constater dans le réseau constructeur (dans le cas de Mazda), moyennant le prix d'un réglage de phare  :o Et une fois ça obtenu, demande de CoC, obtention du CoC, CT, et direction la préfecture  ;)


 
Le CoC doit il est en francais pour pouvoir faire la CG ?

Message cité 1 fois
n°31508342
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 29-08-2012 à 21:22:00  profilanswer
 

Le mien était en anglais, je l'avais scanné d'ailleurs si vous voulez voir.

Message cité 1 fois

---------------
Championnat GT Sport
n°31508530
2005pierri​c
Toutentrav'
Posté le 29-08-2012 à 21:33:58  profilanswer
 

Negro a écrit :


 
et une 300 ? :o
http://www.leboncoin.fr/voitures/348928914.htm?ca=22_s
avec une petite prépa/resto à 5k t'atomise 99% du parc roulant avec un ptit 4.5s 0-100

Spoiler :

donc en ligne droite :D



 
 
 [:do not want] Je veux de l'atmo déja, et une voiture d'origine  [:dipterolyse]

n°31508903
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 29-08-2012 à 21:55:00  profilanswer
 

Desolate a écrit :


 
Le CoC doit il est en francais pour pouvoir faire la CG ?


Je pense pas, le CoC sert juste  donner certaines infos nécessaires pour la CG (et donc le CT), comme le nbre de CV fiscaux, la norme de CO, etc...

renesis a écrit :


 
C'est presque ça. Depuis quelques temps il est obligatoire de présenter un CoC pour tout véhicule étranger souhaitant passer un CT français. Sauf que pour avoir ce CoC, il faut, dans le cas d'un import UK, avoir changé les feux, et l'avoir fait constater dans le réseau constructeur (dans le cas de Mazda), moyennant le prix d'un réglage de phare  :o Et une fois ça obtenu, demande de CoC, obtention du CoC, CT, et direction la préfecture  ;)


Pour la mienne, une facture des feux sur Oscaro a suffit :)

Message cité 1 fois

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°31509045
AngX
bleu 485
Posté le 29-08-2012 à 22:03:14  profilanswer
 

Negro a écrit :


 
il a pas tord.
Je le vois en 300. Avec ses 1600kg, les 280ch sont pas folichon. Par contre allez faire un tour dans une prépa 495ch... c'est vraiment surprenant.


 
Dans une autre échelle pour avoir essayé la 599 GTB quand j'ai vu le poids qu'elle faisait sur le papier [:ddr555] mais bon 620 cv à plus de 8k tr/min c'est pas pareil :o

Message cité 1 fois

---------------
#MarcheFort
n°31509133
Zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 29-08-2012 à 22:08:04  profilanswer
 

EVO_Clubic a écrit :

Le mien était en anglais, je l'avais scanné d'ailleurs si vous voulez voir.


 
Je veux bien :jap:


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°31509779
Leops33
Posté le 29-08-2012 à 22:40:45  profilanswer
 

Negro a écrit :

 

il a pas tord.
Je le vois en 300. Avec ses 1600kg, les 280ch sont pas folichon. Par contre allez faire un tour dans une prépa 495ch... c'est vraiment surprenant.

 

merci ! :jap:

 

ça fait de bons chronos sur piste surtout pour son age, mais après en accélération c'est pas folichon d'origine ...

 

ce n'est que mon avis mais pour que ça commence à etre sympa faut un RPP de 4  [:mir45]

Message cité 1 fois
Message édité par Leops33 le 29-08-2012 à 22:42:16

---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33
n°31509856
lsage
Le sage des forums
Posté le 29-08-2012 à 22:44:23  profilanswer
 

Zephiel a écrit :

un doc clair et officiel sur l'import de voitures d'occasion depuis l'allemagne :
 
http://www.haut-rhin.pref.gouv.fr/ [...] 7168405.47
 
Mis à part le cas particulier des plaques, c'est valable pour les autres pays.


 
Un pote galère depuis 3 ans environ pour immatriculer une Alpina en France...

Message cité 1 fois
n°31510092
Zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 29-08-2012 à 22:55:03  profilanswer
 

lsage a écrit :


 
Un pote galère depuis 3 ans environ pour immatriculer une Alpina en France...


 
Rassure-moi, c'est uniquement parce qu'il doit faire une RTI ?


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°31510128
lsage
Le sage des forums
Posté le 29-08-2012 à 22:57:15  profilanswer
 

Et aussi parce que tu as eu un seul importateur officiel en France et que le type a fermé depuis...

Message cité 1 fois
n°31510624
ov3rflow
How Do You Do, Fellow Kids?
Posté le 29-08-2012 à 23:29:15  profilanswer
 

AngX a écrit :


 
Dans une autre échelle  et Histoire de paraître intéressant, pour avoir essayé la 599 GTB quand j'ai vu le poids qu'elle faisait sur le papier [:ddr555] mais bon 620 cv à plus de 8k tr/min c'est pas pareil :o


 
FYP

Message cité 1 fois
Message édité par ov3rflow le 29-08-2012 à 23:30:08
n°31510647
AngX
bleu 485
Posté le 29-08-2012 à 23:32:19  profilanswer
 

ov3rflow a écrit :


 
FYP


 
J'y peux rien si tu sors pas de chez toi :o


---------------
#MarcheFort
n°31510838
renesis
I was having a shit
Posté le 29-08-2012 à 23:58:25  profilanswer
 

The North Face a écrit :


Je pense pas, le CoC sert juste  donner certaines infos nécessaires pour la CG (et donc le CT), comme le nbre de CV fiscaux, la norme de CO, etc...


 
Exact, les champs de la carte grise sont communs à toute l'union européenne, donc l'identification de chaque champ est facile  ;)  
 

The North Face a écrit :


Pour la mienne, une facture des feux sur Oscaro a suffit :)


 
D'un interlocuteur à un autre, ça m'a l'air de ne pas être le même son de cloche. Je les ai appelé deux fois, et deux versions différentes au final. J'ai choisi la plus "contraignante" pour être sûr de mon coup  :p


---------------
Si tu veux m'parler, envoies moi un fax !
n°31511047
pat4tor
Posté le 30-08-2012 à 00:25:08  profilanswer
 

Zephiel a écrit :


 
Outch... va falloir que je me renseigne  [:tinostar]  
 
Sinon pour ceux qui ont ramené d'angleterre.... question qui fache... vous étiez assuré comment ?  


 
La MAAF m'a assuré normalement... Assurance provisoire d'un mois en plaques anglaises et j'ai demandé un deuxième mois sans souci, le temps que le certificat de chez Porsche arrive chez moi.
 

Leuen a écrit :

Quand je vois ce genre d'annonce ça me fait presque envie. Pour se balader le week-end, venir bosser de temps en temps avec, partir en vacances, etc..  [:vapeur_cochonne]  
 
Bon c'est pas une sportive mais c'est pas un gazout et il y a un V8 italien:
http://www.autoscout24.ch/Search/D [...] hid=942845
 
C'est quoi le souci avec ce modèle ? Fiabilité exécrable ? Pièces hors de prix ou plus dispo ?  [:fegafobobos:2]


 
Fiabilité pas tip top. Et quand je vois "fiabilisé par Ferrari" mouais ça fait pas rêver...
Mais surtout, l'entretien est horriblement cher...

n°31511255
4SpiK
qtπ
Posté le 30-08-2012 à 01:05:39  profilanswer
 

Negro a écrit :

 

tin à propos, dans le virage ou je me suis planté, 2 mois après ils ont mis un bitume "spécial verglas", il est plus granuleux :(
vdm :o


Et tu en es où du coup ? Negra ne veut toujours pas ? :o

Message cité 1 fois
n°31511670
Negro
300zx in the ... depot
Posté le 30-08-2012 à 07:03:16  profilanswer
 

4SpiK a écrit :


Et tu en es où du coup ? Negra ne veut toujours pas ? :o


si, mais je manque de temps et un peu de pognon...
Je vais déjà changer la lag dans un premier temps, je verrais ensuite.

n°31512178
Tomate
Posté le 30-08-2012 à 09:20:11  profilanswer
 

lsage a écrit :

Et aussi parce que tu as eu un seul importateur officiel en France et que le type a fermé depuis...


mais il n'a pas besoin d'importateur en france pour faire une rti

Message cité 1 fois

---------------
:: Light is Right ::
n°31513045
Nico65
Posté le 30-08-2012 à 10:33:27  profilanswer
 

EVO_Clubic a écrit :

Ca doit être à peu près aussi compliqué qu'une vidange  :o


on a pas tous un pote Hondaiste pour faire un CT de complaisance
reste la solution de trouver des phares d'occasion mais ça court pas les rues, et chez Honda c'est 1500€ les deux. Les daubes sur ebay (qui viennent de Chine en plus) c'est pas une solution, tu vas pas les changer après chaque CT
donc oui, c'est bien chiant :(


Message édité par Nico65 le 30-08-2012 à 10:34:30
mood
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Posté le   profilanswer
 

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