Reprise du message précédent :
uXcoOl > euh comment tu fais ça ? normalement ça dépasse pas les 6l, si ?

 
c'est lourd, ca rame et c'est pas aerodynamqieu

Ouais enfin de là à bouffer 9l... C'est plutôt énorme pour un deplaçoire du genre

 
ouayp, si tu veux.  
Des loi rétroactives il y en a plein, renseigne toi.  
De toute façon, une restriction de circulation c'est pas rétroactif, dans a part mécontenter les proprio, il n'y a pas de problème.
D'ailleurs ca existe déjà, il y a eu une loi qui prévoyait d'interdire la circulation des véhicules ne disposant pas de la pastille verte en fonction de leur plaque (numéros paire/impaire) les jours de pics de pollution.

demain cette loi sera censurée par le CC ou la CEDH car n'allant pas dans le sens de l'intéret public. encore une fois, faut arreter de croire qu'on peut tout promulguer comme loi.

on en parlera quand elle sera votée / publiée au JO / appliquée. C'est une loi discriminatoire qui sera censurée par le CC (tout le monde n'a pas les moyens d'avoir 2 voitures par exemple, ou de changer de voiture tous les ans pour avoir une pastille verte)

concernant les lois rétroactives "y'en a plein", cites en quelques unes. Oui il y en a, oui elles sont tres strictement encadrées (typiquement, on ne peut pas augmenter une peine rétroactivement, seulement la diminuer, et ca c'est du pénal, en ce qui nous concerne on est au civil)

 
Ha ça y est je t'ai reconnu

moi je t'ai pas reconnu par contre, j'en ai reconnu quelques uns, magicien m'a reconnu le premier, je savais pas que negro avait craqué pour un Z32, mais k-nar ca me dit rien, désolé

 
Tu joue sur les mots.  
Les loi de validation, c'est du civil et c'est rétroactif.
 
La pastille verte, elle interdisait à une grande partie de la population d'utiliser sa voiture certains jours, les voitures le plus anciennes, et pourtant le conseil constitutionnel n'a rien dit.
Tu vas ergoter sur tous ce qui ne vas pas dans ton sens?
 

 
C'est pas grave, sam suffit

bah je l'avais déjà quand t'es parti... si je me souviens bien  
edit : ça fait plus de 2 ans que je l'ai

 
tiens regarde, je le fais aussi : miroir magique incassable.
 
Tu jours sur les mots, les lois de validation, tu as aucune idée de ce que c'est et tu viens de le lire sur wikipedia.
La pastille verte ca a été un tel bide que ca a été abandonné complètement moins de 3 ans après sa mise en place. Le CC n'a peut être pas été saisi, j'en sais rien, toujours est il que c'est mort et enterré. Je serais même étonné que ça ait jamais été sanctionné de rouler sans pastille les jours "interdits".
 
Tu vas ergoter sur tout ce qui ne va pas dans ton sens ? (excuse moi, j'ai aussi corrigé les fautes histoire de pas recopier bêtement)
 
Au fait, toujours pas d'exemple de ce paquet de lois rétroactives qui existent ?

Ok Mme Personne

 
Je te remercie de ta grande clémence, corriger mes fautes, c'est trop d'honneur.
 
Et oui il n'y a que toi qui connais quelque chose au droit. Heureusement que wikipedia est la pour me sortir de ma crasse inculture.  
 
Sinon pour info on parle de carte grise collection, donc le pauvre peuple privé de moyen de locomotion LOL. Surtout pour un dispositif qui il y a encore quelques années interdisait de sortir du département (et limitrophes, je t’évite de me reprendre) sans prévenir la préfecture.

Le bâtonnet de poisson numéroté, il me rappelle vaguement un ancien forumeur, tout aussi borné, tout aussi pinailleur et qui apologisait autant la dinde qu'est la S13 :
Sam Vimaire (qui a disparu après avoir effacé son compte).

Toujours est-il que je ne vois pas ce qu'un politique aurait à gagner en donnant d'autres restrictions aux véhicules en CGC. Cela concerne un petit pourcentage du parc automobile français, composé de voitures "populaires" et assez appréciée du grand public, roulant peu, et faisant partie du patrimoine automobile donc non concernées par un remplacement par un modèle récent.
Immatriculer une voiture en CGC est certes simple, mais pas anodin. Ce sont généralement des passionnés qui possèdent des autos immatriculées de la sorte.
Je répète mais je ne vois pas quel impact écologique (roulent peu et rares), économique (ce ne sont pas des voitures qu'on jette), ou même sécuritaire (les proprios sont rarement des casse cous) une autre restriction de la CGC pourrait avoir.

J'en sais rien, mais sur un plein de quasi 60l, on doit faire dans les 700 km à tout casser. Bon faut dire que quand je l'ai, je tire dedans (hé oui, je rêve d'un moteur turbal essence, et le son du turbo qui s'enclenche juste avant le claclaclac, ben je kiffe!   ), mais bon, moulin qui a 189000 bornes, je fais franchement pas attention à comment je roule (sauf le temps de chauffe), et ma mère tire dedans aussi, elle roule comme une petée donc bon.. Et même à froid!
 
Mais je me réjouis que la voiture explose, je sens que la remplaçante sera une essence.

 
Tu confonds rétroactivité pure et application immédiate - et pour l'avenir - aux situations déjà constituées (ça doit être le programme de la 2ème ou 3ème séance du cours d'intro au droit de 1ère année de droit).
 
Si le régime des véhicules CGC change, ça s'applique à tous les véhicules CGC, pas à ceux qui le deviennent après le nouveau régime (sauf si le législateur décide de "faire une fleur" aux proprios de véhicules déjà immatriculés CGC, mais y'a vraiment aucune raison). Il ne s'agit pas non plus ici de déterminer la loi applicable à un contrat...
 
Les limitations de vitesses, elles se sont appliquées à tout le réseau routier, pas uniquement sur les routes construites après 1973  
 
 
2. Il y a un paquet de lois qui par nature s'appliquent aux situations déjà constituées, à commencer par les lois fiscales, les dispositions de la loi de finance pour 2012, annoncées dans quelques mois, votées en fin d'année, s'appliqueront aux revenus engendrés en 2011 (et au patrimoine acquis avant décembre 2011).
 
 

 
   
Comment va la Jaaaaag ?

 
Un mec en véhicule CGC sort de la route et tue une famille, TF1, journaux, émotion, association de victimes, laxisme épouvantable, "le gouvernement réagira avec la plus grande fermeté" => nouveau régime CGC.

La dernière fois que j'ai posé la question a Mike, elle devait être réparée

 
Elle se porte bien, vient de parcourir 1200 bornes en un WE, et n'est pas près de passer en CGC

L'allumage a été réparé il y a un mois et demi, et il y a 15 jours entretien : joints/vidange sur la boite/convertisseur

 
Good to hear !  

 
Mouais enfin je vois pas quel rapport il y aurait entre des morts après un accident et la CGC, vu qu'elles ont le CT tous les cinq ans ça ne devrait pas concerner l'état du véhicule et donc des autres véhicules en CGC.  
Ca me paraît tiré par les cheveux tout ça, j'attend de voir, mais je reste persuadé que la FFVE saura se défendre.

 
Il y a un paquet de lois dont on voit pas trop le rapport avec le fait divers à l'origine de la proposition/du projet, et pourtant elles ont été votées et s'appliquent    

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t26489114



 

la tronche de despé

ça avait terrible

 
Tu aimes les bitonnets de poisson?
 

nein !
Mercedes 350SL  '72

 
comment j'y ai trop pensé

 
Beau résumé d'un schéma classique  

Avec de la musique?

jour béni le dredi c'est poisson

bon bref, admettons, on s'en fout de toute façon...

 
Combien la consommation ? en litre d'huile bien sur.....

 
Vous êtes plusieurs derrière l'écran?
 
Car nous on s'en fou pas  

oui, je suis légion.

 
Peu gens sont prêts pour l'entendre, c'est bien ça le problème... et l'interdiction des villes pour les anciennes c'est imminent (sauf riverains surement).

 
Environ 15L    (Passat Variant W8)

 
J'ai toujours eu envie de tester ce moteur, c'est sympa ?